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Vincent Blondeau

Artisan / Professionnel du cycle
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Tout ce qui a été posté par Vincent Blondeau

  1. Vincent Blondeau

    Suivi EP

    Dans ce cas il faut remonter la selle à la valeur d'origine ( celle calculée ) et tenir lecintre par le haut . Une potence à 30° devrait pouvoir régler ce probleme . Une selle trop basse pose autant de problames qu'une selle trop haute . Il faut caler entre la chaussure et la cale au maximum 5 mm pour " compenser " . Odéalement il faut y aller par petites touches car parfaois une petite compensation peut sufire .
  2. Vincent Blondeau

    JOLY20103247

    Les cales de compensation sont faite lorsqu'un memebre est plus court . Le podologue a fait des semelles pour corriger quoi ? Si le genou rentre il fallait que le podologue en tienne compte en réalisant les semelles pour le velo afin d'ecarter un peu le genou . Pourrais tu lui demander : - de te donner l'explication pour les semelles qu''il a fait - ou d'intervenir directement sur ce forum pour nous eclairer
  3. D'accord Ici à Bordeaux : froid le matin , glace sur le pare brise mais soleil l'AM et température 12/13 bien pour faire du vélo . Bon WE
  4. Vincent Blondeau

    MICHOT_20103192-0

    Origine de cette epicondylite ? Provoquée par quoi ? Quel est votre métier ? Avez vous un velo de CLM ? Si la réponse est non alors les coudes n'appuient probablement pas au bon endroit voir ceci Il faut etre comme la photo cote gauche . Tenez moi au courant .
  5. L'axe de la cale ( marquage sur les cotes ) doit se trouver a la distanec donnée par rapport a la pointe avant de la semelle. ( info : pour répondre aler plus bas et cliquez sur " ajouter ma reponse " . cela évitera de remettre le texte de la question ) Attention pour vous c'est surtout l'achat des chaussures . Nous avons sollicité CARNAC - SIDI et SHIMANO mais je vois sur les revues qu'il existe sdes nouvelels marques comme GIRO / FIZ IK et BOND ? A questionner aussi .
  6. OUi Je renverrai les cales faites jeudi matin car j'ai des EP en particulier avec eds handi sport . J'ai un creux jeudi matin pour cela en colissimo . VB
  7. Bonjour Votre pied mesure 270 mm vos chaussures ( hors tout ) doivent mesurer au plus 275/278 mm Dans ces conditions il faut que les cales soient réglées à 86/88mm d'engagement depuis la pointe AV de la chaussure. Si la chaussure etst plus longue il faudra ajouter cette plus longueur a la valeur 86/88.
  8. Cette petite videao démontre ou du moins precise que le POWER BALANCE n'est pas efficace . J'ai été en contact avec l'ostéopathe il y a quelques minutes ..............
  9. Pour ma part je prefere denoncer ..car ne pas denoncer c'est cautionner .........
  10. Super..
  11. Bjr Normalement non car "de tete" je pense me souvenir que nous avions fait le réglage pour ne pas avoir a modifier la position avec des manivelels en 165.
  12. Bjr, Qu'ils fassent vivre ta Société c'est bien ... Qu'ils profittent de la crédulité des personnes qui sont mal car probablement en recherche de quelque chose c'est nettement moins bien . A quand les ventes dans les maisons de retraite aux pauvres vieux souffrant d'alzeimer .......... De plus je les ai tous invité a interveneir pour défendre leur allégations mais à ce jour aucune réponse ..........
  13. Vincent Blondeau

    Dubois 3217

    C'est pas du tout inconfortable , voir les triatjletes qui font des ironman Au plus il faudra avancer la selle et veiller a ce que l'appui se fasse bine a quelques centimetres des coudes et non pas au miliue des avnats bras .
  14. Pour cela suivre http://www.flickr.com/photos/blondeau0657/show
  15. Vincent Blondeau

    Dubois 3217

    A la lecture de tout ce qui est ecrit il s'agit d'une aggravation de la situation et donc d'une aggravation des tensions qui existent . En velo le buste doit étre totalement " relaché " ce qui ne semble pas etre le cas . Pour ma part je pense qu'il serait interressant d'essayer de mettre en place un prolongateur type triathlon pour que le buste puisse " se reposer " . Cela limiterait les " écarts " de distance buste- bras / vélo et permettrait surtout de limiter les tensions; De plus cela ferait plusieurs points d'appui supplémentaires qui permettraient de " détendre " le buste et donc limiter les contraintes . Es ce que cela peut etre testé ?
  16. Bonjour Merci Nb : il n'est pas necessaire de rapeller le message precedant si vous y repondez . Utilisez plutot la touche ajouter ma reponse Je vais modifier votre message pour vous montrer .
  17. COMMANDE EP ET CADRE Pour faire une EP il faut remplir les informations suivantes : MECACOTE http://www.mecacote.com/calcul_position.htm ( dossier complet ) http://www.mecacote.com/Telechargement/MESURE%20morphologiques.zip ( detail pour les mesures morphologiques ) Envoyer des photos de profil sur le velo actuel avec les reglages actuels : - photo de profil de la gauche mains au cintre pedale gauche en bas - photo de profil de la gauche mains au cocottes pedale gauche en Avant a l'horizontale - photo de profil de la gauche mains au creux du cintre pedale gauche en bas talon tombant jambe vers l'AR tendue - photo de face pieds joints - photo de profil lorsque vous faites le test de souplesse - photo des cales sous chaussures Les mesures morphologiques + les photos + l'etude vont me permettre d'apprécier la position du cycliste et d'analyser sa courbure vertebrale . Ensuite je pourrais donner le meilleur conseils http://www.artisansducycle.fr/ Il est vivement conseille d'aller imméditement s'inscrire sur le forum artisansducycle.fr http://www.artisansducycle.fr/ avec son nom ( en clair ) et numero de dossier pour les SAEP. Nous avons une Assurance Rc pour cela mais elle ne fonctionnera que si le suivi ets effectivement réalisé. Nous souhaiterions un nom et pas un pseudo pour éviter ce qui se produit inévitablement sur tous les autres forums. C'est conseille mais pas obligatoire. Nous restons a votre disposition pour d'autres informations si necessaire . Il est possible de commencer par les photos afin d'avoir une analyse visuelle pour debuter
  18. La position pour le chrono ets particulière . En effet il faut savoir sur quelel distance se fera la chrono pour définir une position qui sera efficace et confortable . Suivant la distance le confort prendra plus de place . Ceci étant un cadre de CLM sera plus bas qu'un de route , plus redressé et plus court . La position est trés importante car il faudra donner le maximum et donc etre suffisament au dessus de la boite de pédalier pour tourner les jambes a 105/110 tr/mn avec un appui des vanats bras situé a moins de 10 cm du coude ( pour l'axe ) . Les bras doivent etre pliés a 90 degres de manière optimum mais on peut aller a 120 degres.
  19. Chaque réglage doit etre note ainsi que les effets .
  20. mecacote zi la morandiere rue galilee 33185 le haillan tél 05 56 34 35 22
  21. Envoyez une paire . Je vous les retournerai avec les cales de compensation.
  22. bienvenu sur le forum

  23. Il faudrait commencer par une cale de compensation. Il faudrait que je me procure une cale ICLIC.
  24. Dom, il faut aussi savoir que sur un forum , avec des professionels ( sante , ergonomie, fabrication de cadres sur mesure et autres ) , il y aura surement une expertise sérieuse mais que cela ne pourras pas systématiquement tout résoudre . Rien ne vaudra une visiste pour une analyse plus poussée car dans le domaine si particulier qu'est le cyclisme une pathologie pourra avoir comme origine une foule de petits " déréglages ".... Lorsqu'on parle d'Etude Postuarle il faut savoir que parfosi cela dure 4 ou 5 heures suivant les problemes . Le forum sert à essayer d'identifier parfaitement les causes en donnant des solutions " probables "..... Merci pour votre écoute.
  25. Thomas est le centre relais en Belgique . De plus il est Kine. http://www.etudeposturale.be/ Ensuite baisser la selle ou la remonter je ne sais pas dire car je n'ai rien pour analyser qui soit fiable .
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