Vincent Blondeau

Dans ce cas là pourquoi ne pas tester de modifier la selle elle meme pour creuser la zone de contact ?

Pour l'instant il faut rouler comme cela . Ensuite faire part de vos sensations . Et joindre quelques photos de profil pour une évaluation. VB

Pour les chaussures il y a : - shimano L - sidi Mega - Bont - Spiuk - Vittoria ( qui peut ajuster la chaussure au pied ou presque ) Contactez ces marques ..

Trés bien ..il faut poursuivre ....

Une chose qui est souvent oubliée par les cyclistes c'est que les cadres carbones sont de plus en plus rigides . Les boites BB30 augmentent la rigidité de la boite et il faut être capable de développer une grande quantité de watts sur la totalité des sorties . Aujourd'hui pour apprécier un cadre carbone il faut disposer d'au moins 350 watts au seuil . Quels cyclistes en sont capable ? De plus un cadre doit être prévu pour les 20 derniers kilomètres et non pas pour les 10 premiers . C'est aussi pour cette raison que nous mettons en avant les cadres en Titane car il est possible d'avoir plusieurs diamètres de tubes et donc de jouer sur le comportement du cadre tout en préservant le cycliste es micro-vibrations. Enfin le titane ne suit aucune mode contrairement aux carbone et il a une durée de vie 5 fois supérieure aux autres matériaux ...

Les pedales speedplay sont intéressantes mais il faut : - éviter de marcher sur le sable - bien savoir régler l'orientation des cales car il n'y a aucun moyen de savoir comment est réglée l'orientation Passés ces remarques ce sont d’excellentes pédales

Question pose : Pour répondre a ce cycliste je ferai la réponse suivante : - l’écart d'angulation de tube de selle ( 74.8° pour le 700 contre 71.42° pour le 650 ) fait qu'à hauteur égale l'écart entre le recul de tube de selle va être de 28 mm en défaveur 700. Cela veut dire qu'il faudra mettre une selle avec un fort recul pour retrouver un recul de bec de selle correct .... La contrepartie puisque les longueurs de tubes supérieurs sont identiques c'est qu'il faudra réduire la longueur de votre potence de 28 mm . De fait vous allez alléger l'appui sur la roue Avant et donc avoir un vélo instable qui risque de partir en vibration dans les descentes . Voila deux éléments qui pour moi excluent le 700 de votre choix ...

En période de " coupure " ou l'on ne fait plus de compétition les manivelles de 172.5 sont 5mm trop grandes . Vous pouvez les conserver mais en évitant les efforts importants . VB

Pour les pieds larges il faut voir BONT .....VITTORIA ( qui m'a assuré pouvoir finir la chaussure sur mesure ) et SPIUK qui dispose d'une boucle reglable ....... J'attends les représentants de ces marques .... Vb

OUI avec le tests de souplesse ou de schobert . Thomas en parlera car il ne faut pas faire n'importe quoi comme travail pour ameliorer la souplesse . VB

BIen Je recontacte Natec pour les manivelles . Vincent

pour le VTT les réglages sont tous a -15mm par rapport à la position route sauf SC qui ets a +30 .. [ généralité ]

Le suivi doit se faire ici :

Je n'en ai aucune idée car les pointures ne veulent rien dire . Ton pied ne se mesure pas en pointure mais en mm. Donc une chaussure qui au plus ferait la longueur de ton pied plus 8 mm . VB VITTORIA peut agrandir des chaussures pour qu'elles s'adaptent plus au pied . Spiuk peut avec une boucle a deux positions agrandir le serrage pour les pieds forts

Bilan ?

Tres bien ... à suivre .... VB

LOOK KEO 2 pour le callage . Nous avons des cales pour cela . Par contre il faut connaitre la raison de cette pubalgie ..nous sommes en 2011 ... VB

Je l'apellerai demain car il ne travaille pas le lundi

Le décret n'est pas adapté mais depuis 2006 je me bats pour qu'il y ait un avenant mais impossible de faire bouger les choses . Ceci n'exclus pas le fait que même si le décret est mal rédigé il faut le respecter ? Si on ne le fait pas c'est quand même grave . Je relancerai A JUPPE car il était premier Ministère au moment du décret . VB

Il faudra poursuivre les compte rendu car cet hivers vous allez rouler moins , peut etre prendre du poids etc... Un conseil : archivez les informations de réglage a votre manière ... notez votre poids .. Cela sert toujours . VB

Bien

Globalement HS route -15mm RS route -15mm SC route +30mm H route -15 mm

Fait ...Confirmez ! Vb

Bjr Lorsque j'ai avancé la selle elle a monte de 1.5mm . D'après le calcul vous étiez trop haut de 2mm +1.5 = trop haut de 3.5 mm . Cela ne devrait pas avoir d'incidence. Cependant si cette douleur devait réapparaitre il faudrait baisser la selle de 3 mm. J'envoie les photos . VB

Le Decret 95-937 n'est donc pas respecté ....la question qui se pose = es ce normal ?