Vincent Blondeau

Bonjour, Le SAEP commence ici pour une année . Vous devrez mettre un compte rendu après chaque sortie ou chaque changement pendant une année pour que l'on puisse valider votre position sur la route en pratiquant votre activité cycliste et pas sur Home Trainer. HS hauteur de selle 708 SELLE TROP BASSE 724 RBS Recul de bec de selle 8 RECUL 79 SC distance selle cintre 510 SC 518 H bascule selle / cintre 128 BASCULE 70 POUR UNE PRATIQUE COURSE Engagement des cales 88 HS hauteur de selle 708 SELLE TROP BASSE 731 RBS Recul de bec de selle 8 RECUL 39 SC distance selle cintre 510 SC 485 H bascule selle / cintre 128 BASCULE 85 POUR UNE PRATiQUE COURSE

Ne vous regardez pas pédaler mais " écoutez vous " pédaler car pour savoir si le pied est bien au dessus de l'axe de la pédale il faut que le plateau de la pédale soit parfaitement horizontal et cela avec la manivelle véritablement à l'horizontale et que votre oeil soit dans la verticale .. Par contre les sensations sont plus intéressantes : - force pour appuyer - cheville souple - fréquence de pédalage - pas d'envie de se reculer - ne pas se trouver trop bas -etc

Bonjour, Le SAEP commence ici pour une année . Vous devrez mettre un compte rendu après chaque sortie ou chaque changement pendant une année pour que l'on puisse valider votre position sur la route en pratiquant votre activité cycliste et pas sur Home Trainer. HS hauteur de selle 741 au lieu de 740 CORRECT RBS Recul de bec de selle 75 au lieu de 52 CORRIGER SC distance selle cintre 548 au lieu de 517 CORRIGER EN AVANCANT LA SELLE POUR SC 520/530 H bascule selle / cintre 77 pour 83 CONSERVER Engagement des cales 105 au lieu de 90

J'ai reçu la photo et effectivement il y a beaucoup de traits ? Comment mesurez vous l'engagement ? Depuis le bout de la semelle jusqu’à un trait que vous avez fait au droit de l'axe de la pédales ( marques sur les bords de la cale ) ? C'est bien cela car lorsque je vois les écarts il doit y avoir 8 mm ? C'est important !

SMS envoye .. Mais les sensations

Qu'est ce qui vous fait dire que l'engagement est mauvais ?

Actuellement il semblerait que la position soit OK , que l'engagement soit " bon " ainsi que la hauteur de selle . Je suis partisan de la selle " haute " car s'il y a difficulté elle est située juste après avoir franchis le Point Mort Haut ..Plus la selle sera haute et plus le franchissement sera facilité . Ceci étant plus on sous engage et plus l'on perd de force ...Donc tout se joue sur 3 mm environ...

Absolument ..lorsque la selle ets basse et que le pédalage est lancé les pieds ; si les jambes peuvent s’étendre un peu encore , vont se mettre en canard ou à l'inverse;

Bonjour, Le SAEP commence ici pour une année . Vous devrez mettre un compte rendu après chaque sortie ou chaque changement pendant une année pour que l'on puisse valider votre position sur la route en pratiquant votre activité cycliste et pas sur Home Trainer. HS hauteur de selle calculee a 670 RBS Recul de bec de selle -10 pour -8 semble correct SC distance selle cintre 530 pour 515 calculé H bascule selle / cintre calculé a 60 maxi pas de donnée Engagement des cales pas de donnée Nous avons besoin de données supplémentaires : - longueur des métas 100 et 105 semblent très grand il faut confirmer -longueur des fémurs a 490 valider car cette valeur est très faible pour 172 cm - SC à 530 semble long - pas de photos me permettant d'analyser les informations . Pour rappel les photos qui sont demandées : - [ appareil photo à hauteur du tube supérieur du cadre et cycliste en tricot de peau ou sans tricot de peau : pas de vêtement ample ] - photo de profil de la gauche mains au cintre pédale gauche en bas PMB - photo de profil de la gauche mains au cocottes pédale droite en Avant a l'horizontale - photo de profil de la gauche mains au creux du cintre pédale gauche en bas talon tombant jambe vers l'AR tendue sans se déhancher - photo de face pieds joints - photo de profil lorsque vous faites le test de souplesse pieds nus - photo des semelles internes des chaussures avec un réglet à coté - photo du vélo de profil horizontal avec un niveau sur la selle - photo de face mains au cintre - photo de face avec niveau sur les cocottes - photos des cales sous chaussures et des semelles internes

Là on met le réglage reparti un peu et avant et un peu en Ar du point théorique ..Cela ne pose aucun problème généralement. Si on veut régler différemment on va provoquer d'autres problèmes car en pratique une jambe sera plus courte et il faudra compenser ...mais il est possible de reculer la cale pour le pied le plus court et ainsi voir sur le terrain ce que cela donne .

OK

Donc avec ces considérations on peut penser que 98/100 mm est le bon engagement..

OK donc on a dépassé le bon réglage ...il convient de revenir en AR mm par mm d'abord avec l'engagement des cales et arrivé a 95 d'engagement si on doit y arriver il faudra remonter la selle de 3 mm ( 98-95)..Dans la situation présente on est a moins de 3 mm de la position optimale ( compte tenu de votre condition physqiue ) ...

Je vais regarder cela ..

OK donc on a dépassé le bon réglage ...

Si les pieds mesurent 257 mm et les metas 67 les chaussures en longueur ne devraient pas faire plus de 257 +8 = 265 mm et les cales devraient etre au plus a 90mm Si les chaussures font 281 mm au lieu de 265 soit + 16 l'engagement des cales devrait être de 90+16 = 106 .. Ce qui est choquant c'est une longueur aussi importante ......des chaussures trés trop longues ? Pourquoi ?

Vous devriez avoir un engagement de 90mm maximum .avec des chaussures adaptées à votre pied .quelle est la longueur totale de vos chaussures ?

engagement 98 et HS-1mm

Réglage a 103/104 axe cale bout de semelle

C'est bien on avance bien....:)

Pour la différence des fémurs on joue un peu sur le recul de selle en avançant un peu la selle

L'engagement plus important ( 98 au lieu de 95 ) va donner plus de force mais il faut voir que cela ne limite pas la fréquence de pédalage . Bien sur il faut baisser un peu la selle . et travailler la force a 30/40tr-mn...

29 C'est la longueur inter ou exter ? Quelle ets la longueur des semelles internes ? Les tendinites c'est souvent un surmenage du tendon donc une cale sous engagée et donc trop vers l'avant de la chaussure mais cela peut venir d'une hydratation défaillante , de mauvais appuis des pieds du bipède , de talon de chaussure qui frotte sur le tendon , de trop gros braquets ou de problème dentaires ?

Le but est d'aller plus haut encore et de mettre 5 mm de compensation si 3 ne suffisent pas .. et de monter un peu la selle de nouveau.

Voir Osteo car il doit y avoir quelques blocages au niveau des hanches et du bassin... et pour gagner en performance c'est l'entrainement avec des phases de plus d’intensité ...