Vincent Blondeau

les mesures se prennent dans l'axe du cadre .

Pour les mesures : elle's se prennant dans l'axe du velo pour l'eloignement c'est dessus cintre dans son axe et pour la différence de hauteur ( on mesure dessus selle / sol et dessus cintre / sol ) VB

Oui sauf que cocottes trop loin ( on reduit onguer de cintre pour 1 cm = compact ok ) mais cintre trop pres mains en haut ( dans ce cas il faut repousser le ciçntre ) donc tout et son contraire ... et là j'ai pas de solution sauf ba savoir quel cintre ets intallé et les cotes de selle cocotte et selle cintre .

Par rapport à un cintre normal 90/140 le cintre compact va permettre de rapprocher les cocottes de 10 mm sans bouger la position maisn en haut mais pêrmettra aussu de baisser le cintre de 10 a 15 mm ..

Pour les doulerus lombaires il faut esperer qu'il n'y ait pas de contracture car dans ce cas c'est OSTEO .... ou arthrose ? Une radio a été passée?

Il faut parfois un peu de patience...

Les compacts FSA sont les seuls a avoitr une courbure permettant de bien regler les cocottes ... leur profondeur ets de 78 pour 125 de hauteur.

Le cintre c'est un compact FSA ?

La conclusion : le velo ne laisse pas beaucoup de possibilite de reglage surtout pour l'Avant ( guidon ) ...Il convient donc reculer un peu la selle puisqu'on l'a baissée ..

Les sorties route sont importantes . Si la douelru a droite persiste c'est que nous avons deux jambes avec laxité différente . A suivre donc.

Et des rustines ?

Ilo convient d'attendre et de faire quelques sorties supplementaires.

Comme quoi 2 mm peuvent avoir de l'importance ....

Bien..maintenant il faudra voir sur la route et sur des distances longues ..

On essaye d'abord ensuite on verra ..

Normalement non surtout s'il y a manque de laxité ...et si vous vosu trouvez trop bas il suffira de remonter !

Probablement moins de pression sur les fesses ...( ça peut venir d'un manque provisoire de laxite )

Vous pouvez essayer de baisser un peu la selle 2 à 3 mm. VB

Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre une compte rendu après chaque sortie au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . HS hauteur de selle 690 passe a 706 pour un maxi de 712 RBS recul de bec de selle 53 pour 65 on va conserver SC distance selle cintre 535 pour 510 on conserve h bascule du cintre 45 passe a 58 pour 63 maxi on conserve Engagement des cales 90 pour chaussures nakamura ( pas assez larges mais bonnes en longueur ) Remarques Planche à inversion pour le dos .

Juste une question : la position c'est une position ROUTE ou une position VTT ?

Une contracture si elle existe ne passe pas systématqieumeent seule surtout au niveau fessier ou il faut faire un massage TP.. Cela pourrait venir de la selle c'est pour cela qu'en acanacant la selle et en la reculant on peut presque s'en assurer.

Il faudrait faire le compte rendu avec les mesures proincipales avant et aprés pour avoir une historique .

Bonjour, le fait est que l'on a bien monté la selle d'un seul coup et c'etait probablement trop d'un seul coup ..ce qaui a pu provoquer les douleurs aux cervicales et aux trapèzes car on est aux limites du possible avec le velo pour avoir de bons reglages . La douleur au perinée vient aussi probablement de cette selle montée de 24 mm .. et d'un manque de souplesse dans le pedalage , ce qui est normal car le changement a été important . Il eu fallu monter plus doucement mais je tenais a faire un test immédiatement. Comme j'ai voulu aller au plus haut immédiatement pour voir il est clair qu'il faudra jouer entre la position que vous allez supporter et les possibilités offertes par le velo SAUF QUE avec ces reglages la douleur devant la cuisse n'avait plus lieu d'etre donc il va falloir chercher son origine .. Dans l'immédiat il conviendrait donc avant la sortie suivante de passer la selle a 660 et non plus a 670 pour voir l'effet du changement car de meme moire on ne peut remonter le guidon . Cela va améliorer le freinage mais va degrader un peu l'appui sur les pedales et le franchissement au PMH ( Pont Mort Haut ) car ene teant asisie a la bonne hauteur votre pédalage etait aérien.... Dans dans l'immédiat = baisser la selle et rouler ..

Donc soit vous avez une marque sur la selle ( coçuture ) soit vous avez une couture de cuissard soit vous avez un e contracture à cet endroit car je n'arrive pas a comprendre ce qui pose le probleme .

Bonjour, J'ai essaye de vous répondre chaque' fois que vous posiez une question.. Donc le Suivi il y a eu . Ceci étant ne vous ayant pa sreçu j'ai fait le maximum que je pouvais sans jamais vous avoir vu . Je ne puis que regretter cette situation.. Je souhaite que vous trouviez les solutions à vos problèmes.