Vincent Blondeau

Reste plus qu'à trouver les bonnes chaussures ...ca avance bien..

Il faut partir de la position CLm et ensuite seulement essayer de trouver un cadre . C'est assez complqiué car les cadres de CLM avec leur cintre qui integrent tout sont assez mal foutu sauf si vous mesurez 180 cm et que vous posez le smains au sol dsans probleme avec un poids inferieur a 70KKg..

Ce n'est pas forcement la solution car il faut pouvoir regler l'engagement des cales et parfois ce n'est plus possible et il ne faut pas que le pied " flotte " dans la chaussure sinon vous devrez serrer les sangles et alors vous risqueriez "le feu aux pieds " ou " les fourmillements au bout du pied " ...Avez vous essaye les SIDI MeGa , Il existe d'autres marques comme LAKE , BONT , LUCK qui proposent des solutions avec un guide ...

Bonjour, Normalement la position de CLM est : - plus haute - selle plus avancée - distanec selle - cintre réduire pour qu'une fois les coudes posés dans les supports avanat bras l'angle formé soit de 90 a 100° VB

Montez encore la selle de 2/3 mm et avancez la selle de 5 mm... Le bec de selle ne serait il pas trop large ? Les analyses de sang devraient etres faites : - le matin avant d'aller rouler - au retour Le but est de savoir ce qui a changé . Au point de vue alimentation avant et pendant vous faites ce qui est nécessaire ?

Ok

Si vous avez des crampes des deux cotes c'est " bon signe " cela semble vouloir dire que les deux jamabes font le meme travail .... Les crampes se situent sur quel groupe musculaire ? Il faudrait faire une analyse de sang complete aprés une grande sortie pour chercher quel desequilibre provoque les crampes !

C'est bien ..Il faudra encore quelques sorties sans rien changer pour que le corps fasse " le reset de l'an,cienne position " . Ensuite on verra .

Bonjour, il faut demander a ceux qui utilisent les angles comme valeur pour définir la hauteur de selle . Ce sont des constatations comme " le fil à plomb du Dr Pruitt" ..Comme les statistiques utilisées par postural system .. J'ai abandonné cette mesure en 1998 . Lisez ceci.

Bonjour, c'est lui qui devrait faire le SAEP car je n'ai pas accés aux données .....

Pour moi ke velo presente avec le cintre qui remonte etait correct avec quelques limites mais un velo de serie ne sera jamais un velo sur mesure ; Je regarderai le suivant . Bon , c'est bien pour le stage ...

Mercredi matin j'ai jusqu'a 11H22 car ensuite je suis d'astreinte pêtite fille que je doisa lelr chercher à l'école et je la garde l'aprés midi une bonne partie car ma femme a kine. Les chaussures c'est souvent un soucis dont personne ne parle ( je sais que LE CYCLE va faire un artiocle sur les chaussures )... Vous arririoverez quand vous pourrez entre 8H30 et 9H30

Il faut monter la selle a 710.

Mercredi matin 8H30/9H00 j'aurai 2H devant moi . La semelle devrait ne faire' que 4/5mm de plus que le pied.. Si les sidi en 42 soerrent il faut voir les sidi mega en 42 qui elels sont plus larges .

On va attendre le resultat des radios ...

C'est Geoffroy qui fait le suivi ?

On reprendra aprés cet arret.

Le mercredi matin c'est de 9 a 10 et pour le jeudi je dois attendre lundi pour avoir la confirmation. On se contacte lundi soir. On a les cales trop engagées donc il faut que le hauteur de selle soit un peu plus basse ( si mes souvenirs sont exacts )

Globalement vous devriez ( sauf erreur ) avoir un HS de 730 et un engagement des cales de 98 . Quand on " tire " sur le spedales les ischios sont sollicités . Je préconise la " levée des genoux " et non pas une traction de la pédale . Vos chaussures ne devraient mesurer que 278 exter ou la longueur de semelle interne ne devrait mesurer que 272mm maxi. Il semblerait que vous soyez encore trop reculé ? ( mais les photos de peuvent m'en dire plus ) Donnez les infos siur le's chaussures et le pied. NB : il faudrait que je transferre le dossier sur le SAEP car cela devient une " consultation " perso et le webmaster ne sera pas d'accord.

La semaine prochaine je devrais etre dispo le mercredi matin et le jeudi matin..a confirmer

Essayez de rouler sur la route pour voir ...

Probablement juste un probleme de hauteur de selle ..vérifiez.

Comment pédalez vous ? Beaucoup parlent de tirer sur les pedales et si c'est votre cas les ischios sont particulièrement sollicités ...! Voir cette video : Vous noterez ( video faite aprés EP Mecacote par Biomecacycle ) que la phase de " traction" de la pédale ets remplacée par une phase de " levée ou montée du genou "..sui sollicite moins les ischios mais pour cela il faut une selle " haute " et on pédale avec une frequence élevée .. Vous hydratez vous suffisament ( mini 2l/jour hors activité sportive)?

Merci vous bonne " ballade "...

Avant de partir en Espagne jusqu'à lundi je vais essayer de réflechir ! Une crampe' arrive lorsque des muscles sont trop sollicités et/ou que l'effort produit de l'acide lactique qui finit par perturber le fonctionnement. Au vu des résulats que vous avez j'ai du mal a comprendre votre probleme d'ischios sauf que' ... - la hauteur de selle peut etre en cause = trop haute ou - l'engagement des cales trop important ( ce qui reduirait la hauteur de selle et reduirait la vélocité ) - selle trop reculée ( mais là elle conduirait plus a des douleurs lombaires plus qu'à des crampes aux ischios - selle trop large ? Pouvez vous me donner : - valeur EJ - type pedales et chaussures - longueur pied - longueur meta - longueur semelle des chaussures - longueur des manivelles Vous roulez avec Qring position 1 ou 3 ! Pourquoi pas 5 ? Vous manquez de vélocité ? Je vais regarder les carractéristiques de la selle Shimano ... Je ne pense pas que les Qring puissent etre en cause . On se revois semaine prochaine..à mon retour...