Vincent Blondeau

On l'a peut être un peu avancée ..mais pour moi cette cadence basse pour rouler a 36 de moyenne est à l'origine des douleurs ... il faut tourner les jambes pour minimiser les contraintes musculaires et articulaires . Ceci étant on est dans un cercle de 5 mm pour la position .. Il va falloir glacer les genoux .. reculer un peu la selle .. et tourner les jambes donc sur le compteur il ne faudra plus que le capteur de cadence ..

Tout cela me fait penser a un soucis lié à l'appui des pieds ..As tu vu un podologue pour analyser les appuis ? Un peu d'arthriose aussi et 74 tr/mn c'est trop lent cela mobilise beaucoup plus de force que 90tr/mn.

OK

donc on se contente juste de baisser ( le mm d'avancée étant négligeable )

ON bouge une chose a la fois .. Donc on laisse ...on roule ..on analyse et on corrige .

Si on baisse de 3 la selle avancera de 1 .. Il faut essayer ...pour noter l'effet sur les adducteurs ... cela devrait aller mieux ...

IL faudrait essayer de baisser la selle de 3 mm cela devrait détendre les membres inférieurs d'autant que l'EP donne la hauteur de selle maxi ...

Oui ...

on se sent pousser des ailes ? Il faut faire attention car plus on prend de l'age plus les gamelles laissent des traces ..

IL vaut mieux communiquer sur le SAEP .. pour la traçabilité ...

OUI mais il faudra de la creme pour limiter les airritations

Il faut y aller en douceur car le mal est installé.. iol faut donc glacer et anti inflammatoire en pommade ..et reprise douce..

Il va falloir essayer une autre selle ..

Donc frottement de la selle et donc il faut utiliser la creme protect cuissard de OZONE

OK Je cherche la bonne solution pour les parcours car lorsque je suis allé à Leognan j'ai pris les pistes et aucun systéme ne me propose les pistes .. Je vaius essayer de revoir openrunner .

Pour les ischions : - selle trop haute - selle inadaptée - pas de crème cuissard Comme vous avez perdu la " gestuelle du pédalage " non naturelle pour le bipède .. la hauteur de selle est " probablement " trop importante . Ce qui me chiffonne c'est que j'ai du mal a comprendre si c'est une douleur musculaire ou une gêne ou une irritation...C'est pas du tout pareil et donc s'il s'agit d'une irritation il faudra voir le cuissard ( lavé à la main au savon de marseille ) + selle inadaptée + inclinaison de la selle .. de plus vous n'avez pas roulé beaucoup donc il faudrait juste baisser la selle de 3 mm ( pour éviter les douleurs aux quadriceps ) et reprendre à rouler ... pour retrouver de la fluidité au pédalage .

HS hauteur de selle 760 passe a 775 on a baissé de 3 il faudrait essayer de baisser encore de trois car on a monte d'un coup et au final la laxité parait insuffisante pour absorber cet écart d'un seul coup il faut donc mettre 3 mm de moins que la valeur actuelle RBS recul de bec de selle 65 passe a 75 pour 95 ( on pourra aller a 85 lorsque il y aura plus de souplesse avec selle en léger porte à faux ) SC distance selle cintre 535 passe a 545 on a allongé de 10 en baissant de 3 ( déjà fait ) + 3 on avancera de 2 a 3mm ce qui devrait réduire 545 vers 540 et cela devrait avoir une incidence sur le dos Il suffit juste aprés avoir baissé de 3 d'avancer la selle de 2 a 3 mm h bascule du cintre80 réglé a 65 on pourra descendre a 80 avec souplesse zéro Engagement des cales 101 au lieu de 96 car chaussures trop longues on a donc un écart de 5 mm ....il faudra y penser un jour avec des chaussures à la bonne taille comme on ne peut rien faire de mieux a cause des chaussures on reste comme cela ( il faut juste avoir une paire de chaussure parfaitement adaptée au pied et ensuite on devrait pouvoir faire le reglage correctement ) . Dans l'immédiat on reste comme on est . faite les modifs demain matin et roulez ..

Oui c'est un peu le but

Non attendez ..Vous avez " perdu " la " gestuelle " du pédalage ...

Bonjour il faut refaire du velo et mettre de la creme OZONE su_r le cuissard .. Vous avez fait travailler eds groupes musculaires de manière importante pas étonnant qu'ils vous le fasse remarquer ...Il faut donc alterner...

On ne fera qu'une chose a la fois pour analyser ce qui se passe . Ce sera la prochaine étape .

HS hauteur de selle 760 passe a 775 on a baissé de 3 il faudrait essayer de baisser encore ed trois car on a monte d'un coup et au final la laxité parait insuffisante pour absorber cet écart d'un seul coup RBS recul de bec de selle 65 passe a 75 pour 95 ( on pourra aller a 85 lorsque il y aura plus de souplesse avec selle en léger porte à faux ) SC distance selle cintre 535 passe a 545 on a allongé de 10 en baissant de 3 ( deja fait ) + 3 on avancera de 2 a 3mm ce qui devrait réduire 545 vers 540 et cela devrait avoir une incidence sur le dos h bascule du cintre80 réglé a 65 on pourra descendre a 80 avec souplesse zéro Engagement des cales 101 au lieu de 96 car chaussures trop longues on a donc un ecart de 5 mm ....il faudra y penser un jour avec des chaussures à la bonne taille

On avait : Pour mémoire quand j’ai réalisé l’étude mes principales pathologies était : Genou Gauche = arthrose, pb ménisque, plus de ligament, Hanche gauche = pas souple du tout Spondylarthrite Pincement L5/S1 Depuis 2015, au fil des saisons et suite à nos différents échanges ma position a bien evolué Pour résumer : Hauteur de Selle : Valeur EP = 733 mm maxi Actuel (2019) = 740 mm Recul de Selle: Valeur EP = 78 mm Actuel (2019) = 68 mm Hauteur selle Potence : Valeur EP théorique = 56.8 mm Actuel (2019) = 80 mm distance selle cintre Valeur EP théorique = 534.4mm Actuel (2019) = 535 mm Engagement cale Valeur EP théorique = 100 mm Actuel (2019) = 100 mm Je pense donc qu'il faudrait avancer la selle de 5 mm ... pour essayer de limiter les flexions car le cote gauche est " handicapé "

Il faudrait donc rouler sur la route sur ces 15 jours avant la course ... On ne peut pas mettre le cuissard , le corsaire ou le cuissard long en cause ?