Vincent Blondeau

On régle les deux choses de manière indépendantes .

En gros le recule de selle est lié a la hauteur et a la longueur du fémur alors que l'engagement des cales a la longueur des chaussures et des pieds .

 En regardant la zone de contact vous pouvez voir dans quel sens il ets necessaire  de changer l'orientation.

Avant de faire cela il faut véilleur au bon engagement  , et aussi  au bon alignement de la selle avec l'axe du velo .

A mon avis il faudrait   regarder l'orientation et peut etre compense un peu  ( entre 1 et 2 mm ) .

L'orientation peut être en cause . Quelle cales ?

Vous devez régler pour la jambe la plus longue et  ( éventuellement ) compenser de 2 sur la jamabe la plus courte . Votre souvis c'est sur la jambe la plus longue  ou la plus courte  . Généralement si c'est sur la plus longue selle trop basse pour ce cote et si c'est l'inverse selle trop haute pour le cote le plus court .

Vous avez fait quelle EP ? Quel vélociste ?

Je pense aussi a une chose : les nouvelles chaussures  c'est OK mais quel engagement des cales ? Il devrait etre   egal a celui des chaussures longues moins la différence de longueur de semelle..

Qu'en est il ?

Tout ira bien  ...avec de la patience ..

Avecl es prologo de 245 de long le recul de bec serait de 90mm

Douleur derrière les genoux = selle trop haute et c'est confirmé en bas du post au sujet du talon.

Il.faut donc baisser la selle de 3 a 5 MM....

Le feu aux pieds après 6 heures d'effort montre que tout est presque bien sauf qu'il faudrait avoir des semelles avec une voûte plantaire dynamique...

C'est correct ....

Je lis 98 c'est ça ? 

Moins pire que le sur engagement . Le fascia lata ne serait pas concerne  mais les fessiers oui..

Hs devrait avoir baissé de 5/6mm et recul recule de 5/6 aussi ....sauf que le surengagament de 11 mm provoque le feu aux pieds et limite  la fluidité de la cheville .

Quelle valeur depuis le bout avant de la semelle ?

Vous m'avez dit pas de différence de longueur  , un decalage ..( donc une articulation en avant de l'autre  )  qui aurait tendance a faire tourner le buste  d'un coté .

Donc la selle est trop haute pour la jambe droite .

Donc tentez de baisser  de 3 MM

surengager cela va augmenter le feu aux pieds ...

Utiliser les Swork ? en attendant

Je penserai a des semelles fines et formées pour corriger les appuis de spieds  dans la chaussure .

As tu vu un podologue ?

Essayez une compensation d'au moins 4 a 5 mm et avancez la selle d'autant .

C'est finalement tre's complqiué  .

Vous avez quoi comme cales ? Des noires ?

Es ce que  , au dela des sensations , désagréables , cela provoque des  pathologies ?

 

DOSSIER ENVOPYE CE 27 07 2023

FAITES LE SAEP

Oui poour le maintient HS et RBS ...

pied 271

l'engagement devrait être de 90mm depuis le bout avant de la semelle ..a 86 c'est  un poil juste mais pas de surengagement .

Vous pouvez tetster en reculant un peu le s cales .

Manifestement cela paraît correct.Je peux vérifier mais il me faudrait la longueur de la semelle interne.

Vous tracez le tour de la cale LOOK avec du blanco

Vous mesurez la position du bout de la cale loon depuis le  bout de la semelle

vous mettez la cale Assipma dans la meme position et ( normalement ) le tour ets joué.

BIen , a suivre  ....

C'est Ok  pour y aller progressivement  mais avant de partir il faudra avoir teste   en forcant  pour eviter une galere sur PBP.

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