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Vincent Blondeau

Artisan / Professionnel du cycle
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Messages posté(e)s par Vincent Blondeau

  1.  Bonjour,
     Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année .
     Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains.
     
     IL faudra mettre un compte rendu sur les 20 premières sorties  au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus .
     Indiquer  : distance parcourue, dénivelé, moyenne horaire ou puissance moyenne.
     VELO 1=
     VELO2=ORBEA  ( pas vu )
     HS     hauteur de selle  =
     RBS    recul de bec de selle   =
     SC     distance selle cintre  =
     h      bascule du cintre    =
     Engagement des cales    =
     Marque  + pointure =
     largeur de la chaussure =
     Chaussures  long semelle interne =
       Manivelles     =
     Long potence    =
     DTS =
     Remarques   =
     

  2.  Bonjour,
     Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année .
     Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains.
     
     IL faudra mettre un compte rendu sur les 20 premières sorties  au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus .
     Indiquer  : distance parcourue, dénivelé, moyenne horaire ou puissance moyenne.
     VELO 1= ORIGINE
     VELO2=
     HS     hauteur de selle  = 748 REGLE A 742 SELLE SMP
     RBS    recul de bec de selle   = 78 AVANCEE A 72 POUR 60
     SC     distance selle cintre  = 535
     h      bascule du cintre    = 65

     Engagement des cales  EKOI  = 100

     Engagement des cales  SWORKS  = 105 +
     Marque  + pointure =EKOI 43 SWORKW 43.5
     largeur de la chaussure = 96  Pied 105
     Chaussures  long semelle interne = EKOI 276 sworks 285

       Manivelles     = 172.5
     Long potence    = 90
     DTS =
     Remarques   =

    COCOTTES REDESCENDUES UN PEU

    ROULER POUR ANALYSER LES CHAUSSURES  : EKOI CORRECTE MAIS ETROITE ET  SWORKS TROP LONGUES ET ETROITES ( VOIR LAKE )

    ATTENDRE D'AVOIR LE VELO ORBEA POUR TETSRE LA SELLE ANTARES OU INSTALLER UNE SELLE ANTARES POUR TESTER  SUR LE VELO ORIGINE

  3.  Bonjour,
     Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année .
     Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains.

    NB : pas de velo resté à Nice
     
     IL faudra mettre un compte rendu sur les 20 premières sorties  au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus .
     Indiquer  : distance parcourue, dénivelé, moyenne horaire ou puissance moyenne.
     VELO 1=Il faudra communiquer les  mesures et des photos comme dans le dossier envoyé
     VELO2=
     HS     hauteur de selle  =782
     RBS    recul de bec de selle   = 77
     SC     distance selle cintre  = 550
     h      bascule du cintre    = 50 ( MANQUE DE SPOUPLESSE )
     Engagement des cales    = 100
     Marque  + pointure = a communiquer
     largeur de la chaussure = a communiquer
     Chaussures  long semelle interne =
       Manivelles     = 175
     Long potence    =
     DTS =
     Remarques   =

    Il  faudra donner loes mesures pour les reglages du velo de NICE et  envoyer par mel les photos demandées dans le dosseier joint au mel .
     

  4. Sur votre vélo vous êtes sur que les manivelles sont de longueur identiques ? Si les radios ne montrent pas de différence c'est qu'il n''y en a pas ...Donc on.aurair soir une différence de force entre les deux jambes soit un cadrevtrop rigide ou les deux...

  5. Vous ne pouvez etre assis sur la fesse droite en penchant a gauche . La jamabe plus courte  doit etre verifiée avaec une radio en charge  car si c'est lien le cas il faut en tenri compte pour corriger la position.

    Envoyez les infos que vous avez  pour que je puisse analyser ?
     

  6. "Je me trouve plutôt très sensible aux réglages car parfois 1 ou 2mm suffisent à soulager une tension ou une gêne... ceci dit c'est surtout parce que ma douleur tendineuse est installée car avant je n'avais même pas réalisé qu'il y avait un problème.... "

    - étirements

    - hydratation

    - froid

    - argile sur les articulations

    Eviter les injections de corticoïdes

  7. Bon , tout cela semble satisfaisant . Par contre s'il doit vous regarder rouler c'est sur la route pas sur HT.

    Ce qui me surprends quand même c'est  " votre insensibilité  aux mauvais réglages "  et le fait que vous soyez souvent malade .

     

    soignez vous ;

     

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