Vincent Blondeau

"J'ai par contre un soucis niveau jambe droite, où le genou rentre à l'intérieur, et vient quelques fois frotter le cadre. De plus, j'ai une répartition de puissance G/D de 55/45 ou plus. Je sais que la jambe droite est plus courte, mais sans savoir s'il s'agit du fémur ou du tibia. " - plusieurs hypothèses : - cette jambe est trop courte e au regard de la hauteur de selle et donc au PMB elle s’étire et le genou rentre vers la cadre => Solution = compensation - la répartition 55 gauche 45 droite me parait logique avec la différence de longueur car la jambe plus longue va plus travailler que la plus courte . Solution => compenser a droite pour rallonger la jambe Ce qui est surprenant c'est que RETULL n'ai pas fait les mesures droite ET gauche pour noter cette différence et la traiter . Je vais regarder le dossier Mecacote Belgique pour voir . et lui n'a pas mesure de différence ! Il conviendrait de faire une radio du bassin en charge pour vérifier longueur des membres inférieurs et/ou bascule du bassin.

On va attendre les nouveaux essais

NOn ne rien faire sans avoir eu ses réponses .

Pas d'idée mais il faut attendre le podologue . Il devait avoir les videos pour voir ?

" HS hauteur de selle = 757 passer a 750 ( leger doute sur hs pas vraiment coherent avec photo ) RBS recul de bec de selle = 65 avancer de 10 SC distance selle cintre = 525 allonger de 10 h bascule du cintre = 78 reduire a 40ou 50 Engagement des cales = 65 correct mais voir photo envoyee et tourner la cale dans le sens de la fleche largeur de la chaussure = Chaussures long semelle interne = Marque + pointure = Manivelles = 172.5 Long potence = DTS = Remarques = " Je reprends le dossier ( et c'est sur le SAEP qu'il faut communiquer ) Douleur derrière le genou d'un seul coté : - jambe plus courte - cale mal orientee - cale usée - probleme d'appui des pieds au sol et dans la chaussure

Douleur juste sur une jambe ? Si c'est le cas il faut mettre une cale de compensation de ce côté..

Pour moi le dos a des blocages qui ont une incidence sur tout le buste . IL faudraio-t donc les faires " sauter v" pour retiouver un relachement necessaire .

Autant attaquer avec les nouvelles. Ne pas hésiter à me donner les dimensions.

Très bien ...

Osteo pour faire le point des blocages squelettiques et du bassin , genoux, pieds ...

Oui...

J'aime bien son analyse ..Il faudra voir sur le velo..Donc : a suivre . Ne pas hesiter a donner ses coordonnées suivant le resultat

Bien ..il faut continuer sans rine changer . L'impression d'etre assis plus bas devrait disparaitre .( on verra quand vous ferez plus de denivelé ) .

Bien sur que si ..A suivre donc.

Comme je l'indiquais " il y a besoin de faire reset de la mémoire musculaire "...La fréquence de pedalage augmentant la force utilisée sera diminuée . Que du benef.

On va continuer et avancer oasis a pas.

Erreur de ma part ..

Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre un compte rendu sur les 20 premières sorties au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . Indiquer : distance parcourue, dénivelé, moyenne horaire ou puissance moyenne. HS hauteur de selle = 845 passée a 830 pour 805 calculé RBS recul de bec de selle = 140 passé a 130 SC distance selle cintre = 615 reste a 615 avec pot de 100 pour 624 h bascule du cintre = 80 pour 76 passe a 60 ( on pourra enlever une bague sous potence pour passer a 70 ) Engagement des cales = 114 pour 112 correct largeur de la chaussure =105 Chaussures long semelle interne =302 Marque + pointure = Bontrager 47 Cyclo Manivelles =175 Long potence =100 DTS = Remarques = Hauteur de selle baissée a 830 car elle était de 845 ; talon très haut au passage du PMB , pour 805 calculé avec EJ 935 pédales cyclo et talon 15 . A suivre ...

Bonjour Je dois verifier ??

Si on part du principe qu'il n'y a rien la solution : minimiser la l'extension soit en baissant la selle soit en la reculant . Reculez un peu la selle 3mm.

Voir le médecin pour suspicion de liste poplite !

Donc monter une peu la selle encore une fois . Il faut qu'on trouve la limite .

Se repositionner sur la selle les principales raisons : - cales sous engagées - selle trop basse - selle trop avancée - creux de selle qui lui s'est avancé ( exemple : le creux d'origine etait a 150 l'usure de la selle l'a fait passer a 130 ..il faut donc reculer la selle ...)

Ok ..je suis maintenant . Il faut rouler avec cette hauteur et au moins plusieurs sorties pour valider ou pas .

OK puis au moins 3 sorties sans rien toucher .