Vincent Blondeau

Sur la tige de selle est il possible de régler l'inclinaison facilement ou y a-t-il des crans ? Cette position ( en dehors du réglage de horizontalité de la selle qui ne peut être réglée à cause des crans ) a : - hauteur de selle pour TRI - recule bec de selle route avancez la selle de 5 mm - SC route - bascule route Cette position sera peut être suffisante pour la réalité de la pratique sinon : - si on conserve il faudra tige de selle deport 10/15 sans cran pour réglage de l'horizontalite de la selel ou TDC Redshift pour avoir le s deux positions route et tri car les repose AVB ont été reculés mais risque poser un soucis au pedalage .

Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre un compte rendu sur les 20 premières sorties au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . Indiquer : distance parcourue, dénivelé, moyenne horaire ou puissance moyenne. HS hauteur de selle = 715 passe a 690 RBS recul de bec de selle = 10 passe a 5 pour 33 SC distance selle cintre = 495 reste a 495 pour 482 h bascule du cintre = 10 passe a 5 ( baisse de la selle ) Engagement des cales = 97 et 90/90 largeur de la chaussure = Chaussures long semelle interne = Marque + pointure = Manivelles = 170 Long potence = DTS = Remarques =possibilite de remplacer la potence par une de 50

Il vous faudra certainement des semelles renforcées kevlar ou autre matériaux résistant plus .

Baissez un peu la selle pour limiter la pression au niveau du périnée..la laxité ne doit pas etre au top aprés 15 jours d'arret .

C'est une bonne réponse ....les deux sont probablement liés. Il reste a savoir pourquoi le bassin s'est décale et ensuite quoi faire pour prévenir cela ?

Une Aliante / une spedialized Power ou equivalent feront l'affaire .

En effet , ce sont les éléments nécessaires pour essayer de définir une selle sachant que j'ai une préférence pour les selles dont le dessus est arrondi ( aliante / regale / turbomatic ) car elles permettent " d"'absorber " les différences de longueur de membres inférieurs ainsi que les différences de laxité sans risquer de blesser l'entrejambe.

Dans ce cas il faut,: - taille de pantalon - poids Ensuite je pourrai vous donner des infos.

Vous pensez que la hauteur et le recul de selle sont plustot correct ? En fonction de quoi ? Les cales sont au neutre ? Precisez [ longueur semelle interne de la chaussure / longueur des pieds / longueurs des metas / engagement des cales / position neutre ? ] Avant de parler modèle de selle il faut déja s'assurer que tout le reste est correct et pas le penser . Ensuite quel est votre métier ? Avez vous deja vu un podoposturologue ? Avez vous les pieds creux ou normaux ? Quelle chaussures portez vous au quotidien ? J'ai d mal a comprendre : - vous avez un soucis d'ischions ? vous pensez que vous etes bien posé ? Vous envisager une autre selle ET aprés aller voir un pro ! Faites donc l'inverse : allez voir un pro du positionnement qui vous expliquera ce qu'il fait , comment il le fait et qui assurera un suivi . Par expérience dans 90% des cas ce sont les réglages qui ne vont pas et le reste c'est la compatibilité selle fessier .. Même avec une selle qui ne convient pas on arrive a faire un mauvais réglage de selle pour que tout aille bien .

Oui chaque problème l'un après l'autre ...

Bonjour Dans l'immédiat on va regler ce qui vous posait soucis ..La partie avant s'ajustera ensuite .. roulez mains aux cocottes .

Pour les marques latérales c'est au déchaussage . 1 mm cela peut avoir une importance . il faut attendre d'autres sorties

Ok c'est pas mal .. A suivre donc

Avancez la selle de 5 mm

Baissez la selle de 3 mm

La douleur se situe OU ? Sur les cotes du genou ou derriere le genou . Sur les cotes on peut avoir l'orientation des cales et la hauteur de selle et aussi l'engagement des cales . Derrière c'est la selle qui ets trop haute ( ou le scales trop engagées ) et si en baissant la selle cela ne change pas et que la douleur " augmente " c'est un probleme de recurvarum et dans ce cas il faut monter la selle .

Sur un VTT les choses sont différentes , les equipements sont différents , le terrain ets différent ainsi ( rapidement ) Hauteur de selle 785 mm reste si manivelle et chaussures et pedales identiques marque et modele selle bontrager aeolus 145mm recul de bec de selle 10.4 il faudrait environ 70 mm distance selle cintre 593 mm ne changerait pas sauf si le terrain est trés pentu bascule du cintre vs selle 7.2 ne devrait exceder 40mm

C'est l'objectif

Comparativement au velo de route pouvez vous me donner ( pour verification ) Hauteur de selle marque et modele selle recul de bec de selle distance selle cintre bascule du cintre vs selle

mettez du blanco

Si la maqrue ets située sur l'extérieur de la chaussure il faut faire tourner la cale vers l’extérieur ( de 1 a 2mm ) pour éviter les contraintes

Il y a des ecarts entre la position calculée et celelementionée mais comme on a beaucopup communique par sms il faudrait mettre les valeurs que vous avez et la marque et modele de la slele .

Sur un VTT tout suspendu on met la selle horizontale sur 14 cm ou plus suivant la selle ( c'est pas comme sur un semi rigide ou el cintra baisse quand on s'installe dessus .

Sur le velo il faut etre relache et porter des gants ..Il faut aussi travailler le gainage .

Il faudrait donc faire rentrer le talon de la chaussure gauche ?