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Vincent Blondeau

Artisan / Professionnel du cycle
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Tout ce qui a été posté par Vincent Blondeau

  1. Bon courage ...
  2. La gène arrive lorsque la sollicitation ets maximale ..ce qui montre une différence importante de " force " entre les deux jambes . Cela peut se mesurer avec un appareil " CYBEX " dans une clinique du sport pour s'en assurer .
  3. OUi
  4. J'ai un peu de chance car j'ai un petiot circuit de 4.7km dans le 1km de rayon ... On verra donc quand vous pourrez pédaler .
  5. C'est a essayer...bien sur ...
  6. Je vois bien ...il resterait une solution qui serait lde ne pas bloquer le movement du bassin ...mais sans essayer on saura pas : la selle proust ...
  7. Es ce que l'osteo a fait un massage transversal profond pour casser la tension. On pourrait compenser a gauche ou baisser un peu la selle On pourrait avancer la selle Les cales pourraient être un peu avancées vers le bout de la chaussure
  8. Je comprends bien ..Il faut s'armer de patience ..
  9. C'est etrange en effet d'autant que c'est pas si fréquent . le Syndrome du piriform Je pense qu'il faudrait essayer différents réglages de la selle en avancée / recul / hauteur et inclinaison...
  10. Vous pouvez faire du velo pour votre sortie d'une heure adans un rayon d'1KM..
  11. J'ai ralongé la période de suivi jusqu'en Juin 2021 car 2020 n'a pas été une année de vélo .
  12. Re Avez vous fait des étirements du psoas ?
  13. MAJ DU 6 11 2020 VELO RATIO ( mulet ) HS 759 RBS 60 SC 555 H 25 VELO TREK ASSIOMA HS 758 RBS 65 ( selle avancee ) SC 535 H 48 MONTAGE PEDALES ASSIOMA Direction resserrée sur RATIO. Les pédales avec capteur devraient nous permettre de vérifier les ecarts entre les deux jambes ... MISE A JOUR DU 06-11-2020 SUR LE VELO RATIO ( MULET ° HS 756+3= 759 RBS 60 SC 555 H 25+3 = 28 SUR LE VELO TREK AVEC CAPTEUR DE PUISSANCE ASSIOMA HS 755+3= 758 RBS 75 PASSE A 65 SC 545 PASSE A 535 H 45+3 = 48 Le capteur de puissance ASSIOMA devrait nous permettre d'en savoir plus sur le pédalage et éventuellement d'apporter des modifications.
  14. Je pense que nous sommes sur la bonne voie ..Certes les effets du renforcement musculaire droit commencent juste à se faire ressentir et il faut continuer . Lorsque les capacité sde forces droite et gauche seront au meme niveau les douelleurs lombaire droit devraient disparaitre . Cela va être long car il faudra intercaller des sorties en souplesse pour decontracter toute la chaine qui souffre .
  15. Donc il faudrait les cotes de reglage des deux velos ainsi que le detail des selles ( marque et modele ) pour que je puisse faire une étude comparative . Je n'ai jamais eu ce cas donc il faut trouver pourquoi ? Est il aussi possible d'avoir des photos de profil des deux vélos ?
  16. Ok ..On poursuit ..avec les contraintes du confinement...
  17. C'etait la hauteur max que je donne toujours en fait il faudrait lire 653 +0/-1%
  18. Baissez un peu ( 2 à 3 mm ) pour voir s'il y a un changement ( ou reculer un peu 3 a 5 mm )
  19. L'ETIREMENT DU PSOAS A ETE FAIT COMMENT ? Il faudrait peut etre baisser la selle de 2 mm COMPLEMENT Nous avons note que la jambe droite était plus courte que la gauche ( tête femorale droite plus basse de 10 mm ) lorsque nous avons fait le tests de souplesse. Nous avons remarqué que le genou gauche rentrait plus vers la cadre que le genou droit .QU'EN EST IL MAINTENANT ? Nous avons remonté la selle et commencé a reculer un peu la selle pour protéger le genou gauche ( deja blessé et arthrosique ) . La selle a été mise de niveau sur 19cm. Nous avons constaté une différence de circonférence entre les cuisse : droite 46 gauche 48 ..Cela semble indiquer que la cuisse gauche travaillerait plus que la droite ce qui pourrait- etre le cas car la jambe droite " serait " plus courte et donc travaillerait sur une portion de circonférence plus courte . Nous avons donc calé avec une compensation de 2 mm a droite et mis les cales a 90°/90° .MESURER DE NOUVEAU LES CUISSES Notre conclusion est que les douleurs lombaires à droite seraient dues a une faible de la jambe droite qui aurait été trop sollicitée déclenchant des tensions qui ne sont jamais enlevées Notre conseil est donc de procéder aux étirements des psoas ( couche , pouce appuie sur le psoas / remonter le genou a la verticale et appui plus important sur le psoas / descendre le genou sans lâcher l'appui sur le psoas = durée en moyenne 5 minutes par psoas ) . LA DIFFERENCE DE FORCE ENTRE JAMABE DROITE ET GAUCHE DOIT ETRE A L'ORIGINE DES DOULEURS ..VOIR POSSIBILITE DE MESURER L'ECART Cette solution devrait " détendre la zone douloureuse des lombaires " , ensuite un travail d'unijambiste plus important a droite qu'à gauche devrait rééquilibrer les forces , la compensation mise à droite devrait faire travailler la jambe droite autant que la jambe gauche et cela devrait se traduire en terme de fatigue a droite .QUELLE SENSATION AU NIVEAU TRAVAIL ET FATIGUE ENTRE LES JAMBES ? Reste maintenant a avoir la preuve q sur le terrain que c'est le bon diagnostic et la bonne solution. Il n' y a pas d'information au sujet des chaussures et du réglage des cales ( trop engagées de 6 à 8 mm ) ce qui aurait du faire baisser la selle .ON DEVRAIT ESSAYER DE BAISSER LA SELLE DE 2 MM Le cycliste devrait apprendre à " lever les genoux " pour arrondir son coup de pédale ...Lever les genoux et non pas tirer sur les pédales ou sur le talon car on a bien vu la difficulté de synchroniser le mouvement volontaire alors que la pedale tourne a 90tr/mn . Signaler ce message (IP : 90.63.249.106) Posté(e) à l’instant Il y a 12 heures, ALITTI a dit : Dist41km D+755m Tps1H43 Moy23.8km/h Début travail unijambiste jambe droite + étirements psoas osteo puis quotidiens seul ou aidé. Sensations: tjs gêné en selle (début sortie) intérieur cuisse droite proche ischion + douleur/gêne supportable lombaire droit; repositionnement fréquent sur la selle impression de ne pas être droit. Douleur/pointe supportable genou gauche. Sensations habituelles L'ETIREMENT DU PSOAS A ETE FAIT COMMENT ? Il faudrait peut etre baisser la selle de 2 mm COMPLEMENT Nous avons note que la jambe droite était plus courte que la gauche ( tête femorale droite plus basse de 10 mm ) lorsque nous avons fait le tests de souplesse. Nous avons remarqué que le genou gauche rentrait plus vers la cadre que le genou droit .QU'EN EST IL MAINTENANT ? Nous avons remonté la selle et commencé a reculer un peu la selle pour protéger le genou gauche ( deja blessé et arthrosique ) . La selle a été mise de niveau sur 19cm. Nous avons constaté une différence de circonférence entre les cuisse : droite 46 gauche 48 ..Cela semble indiquer que la cuisse gauche travaillerait plus que la droite ce qui pourrait- etre le cas car la jambe droite " serait " plus courte et donc travaillerait sur une portion de circonférence plus courte . Nous avons donc calé avec une compensation de 2 mm a droite et mis les cales a 90°/90° .MESURER DE NOUVEAU LES CUISSES Notre conclusion est que les douleurs lombaires à droite seraient dues a une faible de la jambe droite qui aurait été trop sollicitée déclenchant des tensions qui ne sont jamais enlevées Notre conseil est donc de procéder aux étirements des psoas ( couche , pouce appuie sur le psoas / remonter le genou a la verticale et appui plus important sur le psoas / descendre le genou sans lâcher l'appui sur le psoas = durée en moyenne 5 minutes par psoas ) . LA DIFFERENCE DE FORCE ENTRE JAMABE DROITE ET GAUCHE DOIT ETRE A L'ORIGINE DES DOULEURS ..VOIR POSSIBILITE DE MESURER L'ECART Cette solution devrait " détendre la zone douloureuse des lombaires " , ensuite un travail d'unijambiste plus important a droite qu'à gauche devrait rééquilibrer les forces , la compensation mise à droite devrait faire travailler la jambe droite autant que la jambe gauche et cela devrait se traduire en terme de fatigue a droite .QUELLE SENSATION AU NIVEAU TRAVAIL ET FATIGUE ENTRE LES JAMBES ? Reste maintenant a avoir la preuve q sur le terrain que c'est le bon diagnostic et la bonne solution. Il n' y a pas d'information au sujet des chaussures et du réglage des cales ( trop engagées de 6 à 8 mm ) ce qui aurait du faire baisser la selle .ON DEVRAIT ESSAYER DE BAISSER LA SELLE DE 2 MM Le cycliste devrait apprendre à " lever les genoux " pour arrondir son coup de pédale ...Lever les genoux et non pas tirer sur les pédales ou sur le talon car on a bien vu la difficulté de synchroniser le mouvement volontaire alors que la pedale tourne a 90tr/mn .
  20. Bonjour , normalement ces deux selles ont un creux de selle a 150 mm du bec donc vous devriez ne pas sentir de changement en conservant les mêmes réglages de recul de bec de selle . Il faudra peut etre juste bouger ( en avant ou arriere ) le recul de 5 mm suivant la selle mais rien de plus .
  21. Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains.[ velo pas vu ] IL faudra mettre un compte rendu sur les 20 premières sorties au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . Indiquer : distance parcourue, dénivelé, moyenne horaire ou puissance moyenne. HS hauteur de selle = 794 RBS recul de bec de selle = 110 SC distance selle cintre = 590 h bascule du cintre = 97 Engagement des cales = voir avec longueur de chaussure largeur de la chaussure = Chaussures long semelle interne = Marque + pointure = Manivelles = 170 Long potence = DTS = Remarques = donner les cotes et envoyer les photos
  22. Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre un compte rendu sur les 20 premières sorties au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . Indiquer : distance parcourue, dénivelé, moyenne horaire ou puissance moyenne. HS hauteur de selle = 795 POUR 798 ON CONSERVE RBS recul de bec de selle = 70 POUR 69 ON CONSERVE SC distance selle cintre = 570 POUR 580 ON CONSERVE POUR BRAS GAUCHE h bascule du cintre = 70 POUR 83 ON CONSERVE Engagement des cales = 90 DROITE ET GAUCHE largeur de la chaussure = Chaussures long semelle interne = Marque + pointure = Manivelles = 170 POUR 175 ON CONSERVE Long potence = DTS = Remarques =ENVISAGER SEMELLE POUR LE VELO PODOFRANCE OU SIDAS CINTRE A DIMINUER DE 3 CM A CHAQUE EXTREMITE SELLE INCLINEE DE 6.5° A 4.9° ( LE VBEC DE SELLE BAISSE ° ?
  23. Dans ce cas la il fait une selle type selle très large ...Je regarde chez ISM ou SMP pour voir .
  24. Si vous avez baissé la selle et qu'il y a toujours un soucis c'est qu'on est passé a coét ed quelques choses ...
  25. Cette selle ets plus courte donc il faudra augmenter le recul de selle de 2 bons centimètres.
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