Vincent Blondeau

J'ai avance les cales vers la point et je les ai a peine orientées pour faire rentrer le talon.

Vous êtes passé aux pédales Time , ce qui a diminue les tensions au niveau genou droit . Le soucis d’épaule venait probablement de la différence de hauteur des cocottes .. ( vous avez réglé )

Ce 11/01/2021 : chaussures DMT KR 4 en 39 longueur semelle 250 largeur semelle 89 lon,gueur chaussure 255 largeur chaussure 90 cambrure 25 cales engagées a 91 talon rentrant cale 0.8mm de jeu en haut ( exterieur chaussure ) compensation réelle 9 mm a gauche A suivre

Comment sont vos pieds ? Pouvez vous marcher sur un journal comportant de la farine et faire la photo du dessous de vos pieds avec la farine ? Les douleurs aux genoux sont souvent duées a des pieds demandant d'etre soutenus ou dont le creux doit etre " aidé " .

Je pense que l'appui des pieds ets important et que c'est une cause .. Maintenant il faut avoir le podologue qui connait le cyclisme et l'appui des pieds du cycliste .

Reçu , je vais essayer de regarder cela . Aujourd'hui qu'est ce qui pose probleme ?

Bonjour, mes réflexions en vrac : - le fait que le genou parte vers l’extérieur génère-t-il ds pathologies ? - le vélociste est il podologue aussi ? - chaque pied a ses particularité et quand on veut corriger ne devrait on pas faire du sur mesure ? - Il est logique de mettre la cale vers l'extérieur ( cote le plus haut ) pour rapprocher le genou du cadre ( ce qui était proposé par look avec les CX 7 il y a plus de 15 ans ) - es ce que vous avez roule dans cette situation? - roulez comme cela et voyez si vos genoux supportent le changement ( qui peut être une contrainte ) Mon principe est de ne pas créer de contrainte . Généralement une selle un peu basse a aussi tendance a écarter les genoux du cadre . Quels écarts significatifs entre les deux EP ? surtout pour les parties inférieures Recul de selle ; hauteur de selle , longueur des manivelles , engagement des cales ?

OK

Oui vous remontez la sellecela devrait aller mieux . Essayez et dites moi .

Bonjour , le mel simplement ( be.mecacote@gmail.com ) Cordialmeent

Oui.

Donc on serait un peu avancé ...Montez la selle et test .. Il faut que l'on leve les incertitudes.

On ne s'occupe que de la selle avec le recul a mesurer comme indique. Ensuite on verra pour SC ( distance selle / cintre ) .

Montez la selle de 5mm..et faites un tests . Quand la selle est trop " basse " l'effort est moins rentable .

La selle parait etre encore trop reculée ? ( la photo n'est pas perpendiculaire )

Mesurer le recul de bec de selle : et donner la valeur solution 1 Solution 2 Mal aux cuisses : - selle trop basse ou trop avancée Mal aux mollets - cales insuffisamment reculées Enfin il faudrait voir sur quel développement , quel dénivelé, quelle fréquence de pédalage et le nombre de sorties rapprochées qui ont précédé. La position c'est bien mais il faut de l'entrainement . Eclairez moi sur vos entrainements les jours , les details . , car je ne voudrais pas que ce soit un manque d'entrainement qui soit à l'origine de ces " douleurs " qui normalement doivent disparaitre aprés une nuit ( finissez vous vos entrainements par 15 minutes de velocité sans forcer ? ) Il faudrait donner le recul de bec de selle car on ne regle le recul de bec de selle que par rapport à la boite de pédalier . ( solution 1 ou 2 ) .

Envie de reculer sur la selle : - selle dont le bec baisse trop - selle un peu trop basse

On va voir ...

Si on avance la cale vers la point de la chaussure on des-engage la cale et on a de la souplesse au niveau de la cheville ( pour peu que la hauteur de selle soit correcte car si on est trop bas on perd cet avantage avec une flexion trop importante ) . Si on est " trop bas " et qu'on engage la cale ( reculer vers le talon ) on rétablis la situation avec une force plus importante sur la pédale .

>Il faudrait quelques photos de profil sur le velo et photo de profil de la selle .

Nous avons vu que la selle etait reglée bec montant et nous devions la régler comme " Mecacote " et avoir l'information et photo de profil car la ligne d'épaule a du avancer un peu aussi ce qui fait que les bras sont pliés ou devaient se plier un peu . Nul besoin d'avancer la selle Spécialized Power .. Il va falloir marcher sur de la farine et photographier le dessous des pieds . Il va falloir donner l'engagement des cales depuis le bout de la semelle( photos jointe par mel )

Bonjour, Pour cette EP relais . Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre un compte rendu sur les 20 premières sorties au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . Indiquer : distance parcourue, dénivelé, moyenne horaire ou puissance moyenne. HS hauteur de selle = 760 RBS recul de bec de selle = 114 SC distance selle cintre = 550 h bascule du cintre = 58 Engagement des cales = 100 largeur de la chaussure = Chaussures long semelle interne = Marque + pointure = Manivelles = 172.5 Long potence = DTS = Remarques = engagement des cales et orientation a traiter car valeurs " erronées "

Que s'est il donc passe entre les deux périodes : " Bonne adaptation a la nouvelle position a confirmer voire optimiser avec le temps : je retrouve mon sprint! Je pense changer mes chaussures cette semaine par des Sidi Ergo 4. Mon pied fait 26,7 a gauche et 26,8 à droite. Chez Sidi cela correspondrait à du 44 (LG pied = 27 cm)." Sur les photos des cales il y a une cale qu'il fallait faire tourner ou pivoter . L'avez vous fait ?

Avez vous vu les photos pour les cales ?

Au besoin on pourrait compenser plus ..