Vincent Blondeau

En fait j'aimerai bien des photos de derrière les cales pour voir comment elles sont centrée car cela ressemble plus aune mauvaise orientation. regardez les tutos que j'ai fait . https://www.youtube.com/watch?v=2Sxy6yvXBNE https://www.youtube.com/watch?v=apCPjLh3NVY https://www.youtube.com/watch?v=4UxdzAIfRLE https://www.youtube.com/watch?v=PALj1VuhCWs https://www.youtube.com/watch?v=KdotRPlkEec https://www.youtube.com/watch?v=tPOVbUeTmsQ&t=18s https://www.youtube.com/watch?v=KZRJdbif0Ds https://www.youtube.com/watch?v=P5It6dcYiDg

Bien , a suivre sans rine changer ..Juste poursuivre l'entrainement et communiquer .

Il me faudrait une photo de profil pour que je puisse déterminer le creux de selle ...

Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre un compte rendu sur les 20 premières sorties au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . Indiquer : distance parcourue, dénivelé, moyenne horaire ou puissance moyenne. HS hauteur de selle = 740 POUR 742 CONSERVE RBS recul de bec de selle = 61 REGLE A 56 SC distance selle cintre = 523 REGLE A 518 POUR 502 ... h bascule du cintre = 57 POUR 56 CONSERVE Engagement des cales = 100 PASSE A 96 POUR 90/92 MAIS EN BUTEE VOIR AUTRES CHAUSSURES largeur de la chaussure = 102 UN PEU LARGE POUR UN PIED DE 94 Chaussures long semelle interne = 272 Marque + pointure = GARNEAU Manivelles = 172.5 CORRECT Long potence = 100 DTS = Remarques = SELLE MISE DE NIVEAU SUR 170MM AVANT => CE A FAIRE RECULER LE CYCLISTE PIEDS CREUX AYANT BESOIN DE SOUTIENT AVEC SEMELLES POUR CYCLISME ET PIEDS CREUX ( SOIT SIDAS SOLUTION RAPIDE ET MOYENNEMENT ONÉREUSE OU PODOLOGUE AVEC EMPREINTE DES PIEDS / MOULE / ET thermoformage SUR LE PIED MOULE ET CORRIGE / atelierpododesig@gmail.com tél 05 57 21 08 43 Julien Gouault ) CALES AVANCÉES AU MAXIMUM ET ECARTEES VERS L’EXTÉRIEUR POUR RECENTRER LES PIEDS . ROULER ET ANALYSER PUIS COMMENTER . CE QUI EST ATTENDU C4EST QUE LE NOUVEAU RÉGLAGE DE LA SELLE STABILISE LE BUSTE SUR LA SELLE ET DE FAIT QUE LES BRAS SOIENT LEGEREMENTS PLIES ET QUE LE BUSTE NE SOIT PLUS EN APPUI SUR LE CINTRE CE QUI PROVOQUE DES TENSIONS AU NIVEAU CERVICALES ET TRAPEZES. ON VOUDRAIT EVITER DE DEVOIR DIMINUER LA LONGUEUR DE LA POTENCE POUR CONSERVER UN BON ÉQUILIBRE DE L'ENSEMBLE . OPTIONS : FAIRE USINER UNE MONO BAGUE SOUS POTENCE ( SYMA / PETTES / MRGP ) OPTIONS : OUTILLAGES PARKTOOLS ET SUPORT DE CHAINE BBB.

A votre service .

Bonjour, C,est pour cela que le SAEP existe ..même si je n'ai pas fait l'EP ..

Bonjour, Il manque quelques informations ( mel envoyé e matin ) et pour le s mesures morphologiques  voir ce lien Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre un compte rendu sur les 20 premières sorties au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . Indiquer : distance parcourue, dénivelé, moyenne horaire ou puissance moyenne. HS hauteur de selle = 712 calcule pour 731 annonce => mal au derrière ? RBS recul de bec de selle = 76 pour 80 mais selle standard donner les infos sur la selle SC distance selle cintre = 540 pour 530 mais il manque la coprrection liée à la souplesse h bascule du cintre = 70 pour une position cyclosport qui n'est pas Gravel ( douleurs cervicales ) Engagement des cales = 90 largeur de la chaussure = Chaussures long semelle interne = Marque + pointure = Manivelles = 172.5 pour 172.5 Long potence = DTS = Remarques = Il manque des informations ( demandées par mel ce matin 11 02 )

Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le dossier relais a besoin de confirmer quelques mesures et les photos sont manquantes Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre un compte rendu sur les 20 premières sorties au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . Indiquer : distance parcourue, dénivelé, moyenne horaire ou puissance moyenne. ESTIMEES en attente des demandes pour la route HS hauteur de selle = 650 RBS recul de bec de selle = 20 SC distance selle cintre = 500 h bascule du cintre = 20 Engagement des cales = 85/90 largeur de la chaussure = Chaussures long semelle interne = Marque + pointure = Manivelles = 167.5 Long potence = DTS = Remarques =

Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le dossier relais a besoin de confirmer quelques mesures et les photos sont manquantes Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre un compte rendu sur les 20 premières sorties au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . Indiquer : distance parcourue, dénivelé, moyenne horaire ou puissance moyenne. HS hauteur de selle = 660 RBS recul de bec de selle = 39 SC distance selle cintre = 520 h bascule du cintre = 50 Engagement des cales = 85/90 largeur de la chaussure = Chaussures long semelle interne = Marque + pointure = Manivelles = 167.5 Long potence = DTS = Remarques =

Votre message poste au mauvais endroit : " Bonjour monsieur Blondeau, Visite ce matin chez le chirurgien orthopédie. consolidation OK mais comme je fais de l'ostéoporose et que nous n'avons pas atteind les 45 jours, je garde mon corset encore 10 jours. Par contre, kiné 3 fois par semaine et HT autorisé ouffff. Je pris connaissance de votre programme entraînement et je commence ce jour mais avec des % de travail moindre 60 au lieu de 80. qu'en pensez vous ? Pouvons nous voir ensemble pour un rhumatologue médecin du sport qui puisse me suivre sérieusement ? Et faire comme vous me l'avez suggéré un test de mes artères et veines sur HT. Afin que je puisse commencer à m'entraîner correctement en vue de mes objectifs ? Merci pour tout Sportivement " Pour l'entrainement il faut commencer doucement ( alors que l'on ets blessée ) et faire un tableau de progression incluant FC au repose / FC repos debout / Poids / FC Max etc Pour un thumatologue et autre il faudrait trouver pres de chez vous ? On va attendre le retablissement complet et refaire le point . VB

Et oui le marketing ...c'est pour cela qu'avec un vélo titane on reste hors du temps et des modes idiotes qui changent tous les dimanches .

Le fait ets que depuis les années 1970 ( j'ai couru entre 1970 et 1975 ) beaucoup de choses ont évolué sur les vélos , sur l'entrainement , sur les accessoires , sur le dopage ( on est passé du cachet de "maxiton" aux transfusions .. du ré-équilibrage hormonal ( Dr Belloc ) au dopage organisé ( Once et Festina ) et sur le marketing . Effectivement beaucoup de cyclistes ( hors pro ) utilisent des vélos de pro et sont plantés dans chaque pont d'autoroute ...c'est le business qui leur explique qu'avec le vélo de Contador ou d'Armtrong ils vont aller plus vite ...cela fait marcher le commerce .. Je préconise le Titane sur mesure pour avoir un vélo adapté a la puissance du cycliste et pour filtrer les micro-vibrations. Le marketting nous vend n'importe quoi car aujourd'hui on aurait tendance a se laisser formater ou manipuler plus facilement .

Bonjour, il y a plusieurs raisons à cela n: - la construction des cadres avec des raccords qui ne permettait pas ce que l'on fait aujourd'hui - les chaussures étaient plates alors qu'elles sont cambrées aujourd'hui - les pédales cages contre pédales automatique aujourd'hui - les cintres étaient plus haut ( 170 contre 130 aujourd'hui ) et plus profonds ( 140 contre 80 aujourd'hui pour les compacts ) - la taille des cyclistes qui a augmenté passant de 170 a 182 cm Chacun a raison à son époque et si l'on demandait aux cyclistes actuels de faire les TDF de 1960 avec les vélos de l'époque , les routes de l'époque et les étapes de l'époque ils entrainent comme à l'époque car les étapes étaient longues et la routes mauvaises ..

On vous l'enleve quand ?

C'est le corset qui vous bloque ...Il faudra attendre qu'on vous l'enlève...courage.

Pouvez vous m'envoyer les photos de ^profil des deux selle prise de la meme distance . La seule erreur peut venir du creux de selle

La référence c'est le " creux de selle " qui est a 150 sur une SLR et 170 sur l'autre donc 2 cm de recul de bec de selle en moins

Fourmillement main et trapèzes tendus ont pour origine le manque de relâchement du buste ..Il faut donc pouvoir relâcher le buste et pour cela un peu plus de gainage .

C'est avec la TURMIX que le recul est de 58 .

Le recul est donné pour la seule selle que j'ai sur le dossier . AVEC la selle SLR il faut 76 re RBS.

Il faut mettre la selle horizontale sur les 17 à 19 cm depuis le bec mais pas de l'Ar à l' AV.

"Oui 78 mais si je réduis le SC ira dans l Autre sens et encore plus d écarts ?" Je comprends pas ? Cela voudrait dire qu'il fat avancer al selle pour etre plus au dessus de l'axe de pédalier . "Je vais au vélociste quel selle me conseillez vous pour mon bassin qui soit le moins bloquer possible ??? Il faut une selle qui ne soit pas plate mais avec le dessus arrondi , comme les turbomatic 3 .. Il y en a dautres . Une selle plate ne laisse pas de liberté au bassin.

Il faut regarder la zone de contact entre clapet de pédale et cale pour voir si a gauche la cale n'aurait pas bougé ( la marque doit etre centrée ) sinon appui des pieds .

J'ai vu votre dossier et j'ai HS 750 RBS 58 et non pas 78 ecart 20 mm ????? SC 535 HS 40

Il faudrait donc plus de volume dans la chaussure ?