Vincent Blondeau

OUi il faut faire quelques tests car je reste persuadé que c'est un frottement ( plis du vetement pendant le pedalage ) qui rpovoque ces problemes . Reste qu'il faut tatonner . Es ce que tu aurais des marques d'usure sur le dessus des cuisses au niveau du collant long et sur le devant de la veste .? VB

Oui , c'est OK Il faudra venir avec le dossier d'EP . RDV vers 14H

Tout velo sur lequel il sera possible de regler la position conviendra . Idéalement : angle de tube de selle 74.27 ° Longueur tube sup 580 mm Potence de 120 Déport de tige de selle de 20 Cela devrait permettre de régler: Rs a 58/60mm HS 740/745mm M175 H entre selle et cintre 26/35mm Distance selle cintre 555/560mm

Compression au périnée => baisser la selle a 770 au lieu de 777

Je n'ai pas ces photos . Es ce que le bec de selle a été rabaissé ? OK Baisser la selle ne devant être qu'une solution provisoire . En effet une blessure a la selle va avoir des effets complémentaires si tu insistes. Je crois qu'il s"'agit d'un cas particulier comme j'en ai déjà eu deux sur 3300 .. Pour moi il va falloir faire plusieurs essais de Recul de bec de selle . Parfois il arrive que al complémentarité entre les fesses et la selle fasse que instinctivement tu te poses ailleurs que sur le creux de selle . Donc il va falloir tester plusieurs reculs et cela dans le but d'analyser ce cas possible . Donc tu vas reculer la selle de 5 mm et la monter de 5 => Test ( bien sur prendre clef pour retour AR si nécessaire ou pas concluant ) Peut etre l'engagement des cales améliore-t-il la transmission?

Oui : HS Max 774 RBS 74 SC 555 maxi Hcs 68 cales engagées a 100 mm

OK Engagement des cales avec chaussures long 272 =100mm axe cale / bout semelle avant Hauteur de selle avec ces chaussures = 774 maxi Confirme Rs ne change pas Sc ne change pas sauf que la douleur au coude est toujours présente hsp ne doit pas changer Il me semble opportun de reduire cette ditance et d'avoir les coudes pliés pour servir d'amortisseur Laisser la selle a HS 774 maxi Refgler les cales a 100 d'engagement Reduire distanec selle cintre poir avoir les coiudes pliés Voir dentiste pour malloclusion dentaire Le podologue a-t-il ete vu ? Le sur mesure ets toujours possible . Cependant ou en etes vous pour : HS= RS= HTS= SC= Engagement des cales =

Pas de photo ? Hypotheses : - incompatibilite avec selle - probleme de cuissard - pas de puissance au pédalage = selle trop basse - appui ischions / périnée = il faudrait trouver un velociste qui propose les tests de selles FIZ'IK pout faire des essais de selles - es ce que c'est toujours le meme cuissard et la meme selle ? ++ Michel

??????????? Qui es tu ? Je n'ai pas de photo de profil pedale en bas ? Je ne sais pas quoi repondre VB

Courage ! Au fait ou en es tu des etudes ? VB

Si l'on baisse la selle on risque avoir un petit probleme pour la passage au point mort haut . Il faudra etre sensible a ce probelme qui pourrait arriver et dans ce cas il faudrait reculer un peu la selle . Il faudra y aller doucement . VB

Bonjour , Ce qui ma parrait important c'est ceci : "Exercice effectué, 2 x 30minutes en 50x12 à cadence entre 50 et 60 cardio 130 maxi" pour une sortie d'1H50. Dans le cas de cette froideur du pied gauche il reste deux axes de recherche .. - un probleme circulatoire - un probleme circulatoire amplifié par des excercices longs a faible frequence de pedalage dont la particularite est de freiner la circulation du sang - je note que vous faites souvent ces exercices et je n'en comprends pas vraiment l'utilise car pour le travail de force sur de durées aussi longues et pas systematiquement suivies de sequence de vélocite . - Ce qu'il est possible de faire c'est avancer de 2mm les cales vers la pointe de la chaussure . me tenir au courant vb

Ne faudrait il pas limiter la course a pied ? Les chocs répétés ne font pas bon menage avec les articulations ( genous et hanches ) J'ai des cales de compensation pour Look KEO et TIME en epaisseur 2 mm VB

Bonjour J'ai un peu de mal a suivre ! Ou en es-t-on ? A quelle question dois je répondre ? Soyez précis en indiquant : - j'avais ça - j'ai mis cela - que dois je faire pour ceci ou cela VB

Bonjour J'ai un peu de mal a suivre ! Ou en es-t-on ? A quelle question dois je répondre ? Soyez précis en indiquant : - j'avais ça - j'ai mis cela - que dois je faire pour ceci ou cela VB

Bonjour J'ai un peu de mal a suivre ! Ou en es-t-on ? A quelle question dois je répondre ? Soyez précis en indiquant : - j'avais ça - j'ai mis cela - que dois je faire pour ceci ou cela VB

Bonjour J'ai un peu de mal a suivre ! Ou en es-t-on ? A quelle question dois je répondre ? VB

Desole je n'ai pas les mesures de la selle Prologo . Cela veut dire que les nouvelles reference de position ne sont pas identiques . Soit c'est la hauteur de selle qui a legerement changé soit le recul de creux de selle . Ce sont ces deux points à vérifier. le 16 02 J'arrive a Roquebrunne Sur Argens

J'ai un peu de mal a suivre ! Ou en es-t-on ? Au besoin me joindre le matin a 7H00 au Bureau

J'ai un peu de mal a suivre ! Ou en es-t-on ?

Bien , une selle ne doit pas etre tenue avec du porte à faux sinon le confort en pati mais aussi il y a risque de deformation de la selle ou de rupture du chassis . VB

le deport de la tige de selle se mesure entre l'axe de la tige et l'axe de la piece qui tient la selle . Les déport s vont de 0 a 45 mm . Généralement un deport de 15 a 25 mm est ideal . Le fait de passer de 25 a 37 va reculer la zone de fixation de la selle sur son chassis . La Norme NF EN 14781 prevoit que la selle doit etre maintenue par le milieu du chassis . Si sur le monrtage actuel c'est le cas il ne faudra pas passer en deport 32.

J'ai deux EP a faire ce matin ; Je ressortiari le dossier . Les chaussures sont bien des chaussures de route ? Lorsque les chaussures sont trop grandes et donc les cales sous engagées ( trop vers la pointe de la chaussure ) on compense en remontant la selle pour modifier l'appui sur la pedale afin d'eviter des tensions trop importantes sur le tendon d'achile . Je reprends le dossier cet AM pour poursuivre la réponse