Vincent Blondeau

A bientot donc. VB

Ce serait avec plaisir que je lirai tes communiqués. Pour moi qui ai créé la marque honey sport avec une stratégie bien définie je me suis toujours heurté à l'attente des cyclistes qui pensent que seul le vélo time ou la diét isostar les feront avancer . Pour moi la diét de l'effort fait partie de l'entrainement.... vb

As tu essaye une guidoline gel ? As tu essaye un autre cintre ? As tu essaye de reduire la potence?

Comment est ton poignet lorsque tu tiens le cintre . Cet engourdissement est du a un ralentissement du flux sanguin......... Pourrais tu vérifier avec ton médecin s'il ne s'agit pas d'un problème de canal carpien ? Il y a une autre pathologie qui y ressemble ...Thomas pourrait nous en parler .

Tu as tout a fait raison : "- sucres " lents" = gout peu sucre = assimilation lente dans le corps ( 2heures )" . Il ne s'agit pas de sucre mais d'aliments Tu as tout a fait raison . Cependant il faudrait plus d'informations et de formation pour que les cyclistes comprennent . Combien pensent que le dernier LOOK , TIME ou PINARELLO leur permettra de monter le Ventoux sans difficulté alors qu'ils roulent sans gestion de leurs entrainements et dans entrainement il faut y associer diététique ? Combien pensent que l'eau et le sirop est suffisant ? Continue ton information en la mettant à la porté des cyclistes .

N'est il pas possible de jouer un peu sur les hauteurs des cocottes pour les appuis des mains ?

Par hasard est ce que ce ne seraient pas les cheminées des plateaux ? J'ai pas vérifié ces serrages ? VB

Non .... Tu dois pouvoir les trouver sur Internet ? Vb

Avec les speedplay il est possible : - des les avancer un poil - de limiter l'orientation VB

Il faudrait rassembler les vrais artisans en France ... Cyfac pourquoi pas mais à mon avis ils n'ont plus le statut d'artisan ! Par contre il reste de nombreux artisans : - Levacon - Andouard - Noel - Guesdon - Framys - Brocahrd - Bloy - FKC Le fait est que dans notre Pays il est bien difficile de rassembler ...........

La largeur donnée sur le dossier de l'EP est Axe / axe . VB

Bonjour Le bruit peut être du aux tampons qui lient la selle au châssis de selle ? Sinon il est possible de mettre une graisse spéciale carbone au niveau de la tige de selle . J'en envoie un petit peu dans un sachet . La position est elle correcte ? VB

Par rapport a la Lady gel flow il me parait nécessaire d'avancer la selle de bien 15 à 20 mm ..( je n'ai pas encore mesuré cette SLR lady mais elle doit reprendre les dimensions des SLR )

Douleur : - orientation des cales ? Vtt: - HS -15mm RS-10mm SC +35mm h - 20mm VB

La géométrie joue sur le comportement . Pour changer la selle il suffit de remettre le creux de selle au même endroit .

Coffre de toit c'est risque et cela fait consommer ; L'idéal étant la support sur boule d'attelage avec la cadre tenu ( supporté ) par le tube supérieur . Sur le toit tenu par la fourche avec des cadres carbone il y a des risques pour l’intégrité du cadre . On le voit aussi avec les vélos qui sont sur les toits des voitures pendant le TDF , certains se fissurent sans avoir roulé . Seuls ceux qui sont sur les roues maintenus par le tube de selle n'ont pas de risque .

Les douleurs aux trapèzes ont pour origine : - le fait de rouler bras tendus -donc distance selle cintre trop importante ou hauteur entre selle et cintre insuffisante Si vous avez fait une EP Mecacote vous avez du faire le suivi ? Que s'est il passé ? Quel est votre nom et le numéro de votre dossier ?

Le SAEP est la seule manière ( gratuite la première année ) de s'assurer mutuellement du résultat.

Plusieurs solutions : - remplacer le cintre par un compact - réduire la longueur de potence Cependant il faut aussi que le RS soit correct . S'il est trop important = risque de lombalgies

J'ai envoyé des cales et vis ...

Donnez la longueur et largeur de vos semelles ...je dois refaire le stock.