Vincent Blondeau

Une mauvaise position fera travailler de manière importante des groupes musculaires sans résultat autre que des crampes . Ou sont situées ces crampes ?

A tout hasard est ce que le bec de selle ne remonterait pas ?

Oui les Mavic ont une cambrure de 5 mm supérieure Il convient donc de monter la selle .

Un cadre en spirit pèse 1800 G ...quand au Reynolds 953 il est très rigide et demande autant de précaution que le titane pour la soudure ..autant passer directement au titane ...

Il faut juste un peu de patience et les températures sont trés basses pour faire des efforts;

Il existe des solutions pour favoriser le retour veineux : - semelles sur mesure avec renfort carbone - voir Pascal Sempé notre podologue sur www.mecacote.com => Le Reseau Pro

La différence c'est que les aciers actuels contrairement a ce qui se faisait il y a 15 ans , sont plus lourds et plus rigides ( que le Genius ou ne Nemo ) ....

Votre cas est tres particulier... Bien entendu les chaussures du marché ont des cambrures bien différentes mais ( en dehors de cas particuliers ) cela ne pose généralement aucun problème dans la mesure ou, por le réglage de la position , on tient compte de cette cambrure .

un briquet sous les pieds cela fait singulièrement penser au " feu aux pieds " dont l'origine est stagnation du sang dans les pieds avec pour origine : - mauvais reflu sanguin - cales trop engagées - chaussures trop grandes - pied plats et semelle interne inadaptée

Pour compléter mes réponses : - sachez que je roule en route avec des 170 mm depuis 1970 et en VTT avec des 175 mm sans endofibrose illiaque . La philosophie de mecacote est justement de privilégier le passage au point mort haut avec une selle " plutôt haute " pour limiter ce risque . D'autre part il est clair que chaque cas est unique et qu'avec un Entre Jambe de 73cm je vous aurai conseillé des 165 mm et fortement déconseillé des 172.5 .. Enfin je pense avoir atteint un niveau de compétences et d'expertise suffisant pour répondre aux questions que l'on me pose . Cependant comme je vous l'ai indiqué le sujet est intéressant et mériterai beaucoup d'explications et plus de place sur une revue car en 40 minutes de conversation on donne beaucoup plus d'informations qu'une page ne peut en contenir . Sachez aussi que nous avons mis en place un Suivi Aprés Etude Posturale pour nous assurer que sur le terrain il n'y avait pas de problème avec nos préconisations...

Je me compte parmi les experts et mon nom est Vincent Blondeau.... Je ne me cache pas derrière un pseudo et je fais des efforts pour essayer de respecter les règles sur ce forum qui ne veut en rien ressembler à d'autres ... Les experts ont souvent raison ou sont en mesure d'exprimer une opinion argumenté chacun dans son domaine..

Je crois que vous n'avez pas bien compris le sens du message du modérateur : - il parait important de créer des sujets qui , bien construits , serviront à d'autres cyclistes . - il est capital de rédiger des phrases correctement pour que chacun comprenne bien ce qui est écrit Faute de respecter ces quelques recommandations un sujet potentiellement intéressant voire capital pour des centaines de cyclistes passera inaperçu ou pire sera supprimé. Ce serait dommage de se priver de " bons sujet " pour un peu de mise en page et une rédaction adaptée.

Bonjour, vous n'avez pas compris ce que je voulais dire : il y a effectivement des différences dans la cambrure des chaussures et je rappelle que la cambrure des chaussures ou " talon virtuel " est d'origine Mecacote puisque c'est moi qui ai soulevé cette particularité et ses conséquences en 1997. Comme je l'indiquais il faut que cette différence soit prise en compte pour définir la hauteur de selle. NB : je pense qu'il aurait peut être été plus utile de créer un nouveau sujet pour éviter qu'il ne se perde... Vous pouvez le faire . Vous sembles avoir eu pas mal de problèmes en vélo ... et je vous rejoins lorsque vous indiquez que le corps médical connait mal le cycliste et cela reste " normal " car dans leurs formations on en parle que de bipède..

Bonjour, la réponse a été donnée par GEOFFROY... et la longueur des manivelles est un sujet important. Sachant que dans un article qui fait une page il n'est pas possible de traiter un sujet aussi complexe . Il faut donc faire des généralités et présenter une position. Dans les fait la position Mecacote est de prendre les manivelles plutôt courtes pour aller chercher la puissance dans la fréquence de pédalage ( pour la pratique sportive et non contemplative ). Il me sera possible de développer le sujet si vous le souhaitez.

Lequel des 2 réglages est le plus adapté à mon cas ? La réponse est : 2 - potence en position inversée : je ne suis pas assez allongé d'1 gros centimètre mais je suis pratiquement à la cote idéale "écart h selle / h cintre" Les risques de blessure sont inexistants avec cette solution.

Ok

Si on a monte de 11 tu baisses de 5 sans rien faire d'autre ./ Lorsque tu n'auras plus de tension il faudra remonter mais seulement de 2.5 .

Cela veut dire que les +11 mm d'un seul coup sont optimistes . Il faut baisser la selle pour permettre une adaptation intermédiaire . Ensuite il faudra monter mais de manière plus progressive.

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