Vincent Blondeau

Normalement on devrait monter la selle : - chaussures de VTT + Pédales VTT = 11+15=26 - chaussures route + keo= 25 +15 =40 Donc il me parait nécessaire de monter la selle d'au moins 10 mm ( dans un premier temps ) et ensuite encore de 5 mm.

Le suivi commence ici ( jusqu'au 9-10-2013) Objectif : - perte de poids - analyse sensations avant : -- changement TDS -- changement potence -- changement chaussures

pas du tout le rail est métallique ? Je dois vérifier mais les dernières que j'ai vendu étayent en metal

Je peux te proposer une selle turbomatic 6 soit team edition ( blanc et noir ) soit normale sans évidement .

La SAN MARCO s'elargit plus vite que la turbomatic. Il faut donc avoir un bassin large .

La hauteur de selle doit toujours être mesurée ( même après avoir avancé ou reculé la selle ).

Bjr Es ce que pendant votre pratique cycliste vous changez régulièrement de position des mains ? Mains aux cintre , aux cocottes , au creux du cintre ?

A bientôt.. cependant jeudi ce sera probablement sous la pluie.

Bonjour, Je n'ai pas de difficulté pour approvisionner une selle turbomatic . Je ne comprends pas bien quelles difficultés vous avez ? Elle pourrait se remplacer par une selle San Marco Regale

Pour moi , et au vu de la photo, cette selle doit descendre lorsque vous la faites reculer sur le chariot. Mais finalement peu importe car vous devez connaitre votre hauteur de selle , donc c'est cette hauteur de selle qu'il faut reporter . VB

la selle arione est plus longue ( mais pour sa partie AR qui n'influe pas sur le RS ). Il convient donc de conserver le meme Rs qu'avec l'aliante . La hauteur de selle ne change pas et se mesure depuis la boite de pédalier sur le dessus de la selle dans l'alignement du tube de selle .

Une photo serait plus explicite

Le suivi commence ici- jusqu'au 5-10-2013 Hs +30 RS+30

Suivi a faire ici jusqu'au 5-10-2013 Hs reduite de 10 mm Rs reduite de 10 mm Cales engagées de 6mm

Erreur et totalement impossible mais je comprends ce que tu fais . TU traces un point sur la selle et tu mesures depuis la boite jusqu'à ce point ? Si c'est cela c'est faux . La HS se mesure dans l'alignement du tube de selle .

Le suivi commence ici jusqu'au 04/10/2013 Velo FSC pour Tri avec adaptations mineures et Time pour cyclo LD.

Bjr d'une manière générale : - la hauteur de selle doit augmenter de 5 a 15 mm - le Rs doit réduire ( selle plus au dessus de la boite ) de 10 à 20 mm - la distance selle cintre doit donc aussi se réduire d'environ 40 a 50 mm pour que les coudes soient bien en appui sur les reposes - la hauteur entre selle et cintre peut rester identique pour assurer une bonne ventilation

Le suivi commence ici et jusqu'au 03/10/2013

Bonjour, Diego , si on avance la selle elle va monter suivant l'angle de châssis compris entre 10 et 17° ...entre 3 et 5mm . Donc si on avance la selle , pour avoir la même hauteur de selle il faut la baisser un peu . Cependant , il faut aussi tenir compte de l'affaissement de la selle sous le poids du cycliste et donc mon conseil : - lorsqu'on avance la selle que 1 cm on fait une sortie pour vérifier si cela ne pose pas de problème ( compression du périnée ou tension dans le creux poplité = derrière les genoux )

Le Suivi commence ici : ( jusqu'au 02-10-2013 )

Pour le' VTT la position est différente : HS -10à 15 mm RS -15mm SC +40mm H -50% de la hauteur

Trés bien ..

Bonjour, Le suivi commence ici jusqu'au 28/09/2012

Mon avis serait de tester l'Arione car en terme de RS il n'y aurait pas de changement à faire.

le fait est qu'il manque des valeurs liées aux changement . Les réglages de départ et d'arrivée me semble indispensables.