Vincent Blondeau

OK

Solutions : - pour les orteils : je vois pas pour l'instant - pour la selle : remplacer la potence car SC est beaucoup trop long ce qui provoque une rotation du bassin vers l'avant

Trés bien

Deux plateaux rotor de 50 et 36 et ça devrait aller .

Dans ce cas il faudrait faire plusieurs choses : - vérifier l’écartement des pêdales CX6 et autres Look pour savoir de combien il faudrait écarter les pédales . Si c'est 2 mm il existe des KEO avec un filetage rallongé qui permet de mettre une rondelle pour écarter la pédale sans perdre de rigidité . S'il faut plus dans ce cas il faudrait faire une interface alu épaisseur 5 mm qui permettrait d’écarter plus les pédales ou alors de passer sur des speedplay avec long . dans tous les cas il faut une mesure ...

Bonjour, Vous devez régler la hauteur de selle pour la jambe la plus longue afin de ne pas la handicaper . Ensuite pour la marche une talonnette ou une semelle plus épaisse évitera de " claudiquer " et d'avoir des tensions au niveau lombaire et pour le vélo il faudra soit : - réduire la manivelle pour la jambe la plus courte soit compenser avec une cale entre la semelle de la chaussure et la cale .. ( cale de compensation ).. Une talonnette ne servirait à rien car le talon sts dans le vide ....

Bien...A suivre donc.. Je pense qu'il ne faut pas toucher à la selle mais a la potence ...

C'est pas mal . .par contre la fréquence' de pédalage devrait augmenter un peu ( 10% ) et pour cela essayez des plateaux rotor 52/36 ...cela devrait être un plus .

Bjr, Es ce que cette sortie est significative de vos objectifs ?

IL faut que je refleurisse car si j'en conclue : dans la vie de chaque jour les quadris sont tendus a cause de la posture ...donc sur le velo on part avec des quadris tendus . Il me parait évident que la posture du bipede doit etre corrigée pour detendre les quadris . Des semelles sont donc a prévoir . Ensuite rien pour le velo ... pour voir le resultats avec des quadris detendus au depart ...

Le mal aux paumes des mains vient d'un appui trio important donc plusieurs possibilités ( car je n'ai pas de photo ): - la guidon est trop loin et trop bas dont l'appui est important et permanent - le bec de selle plonge trop vers le bas ce qui bascule le corps sur le cintre , les bras se tendent et l'appui est permanent Laquelle doit on corriger ?

Au final que faut il retenir ? La pratique du vélo peut continuer ...il faut laisser un peu de temps pour que les choses se mettent en place surtout avec de nouvelles semelles..

OK buste relaché sur le velo ...

Bien...Il ets possible de mettre une potence plus longue car lorsqu'on a l'envie de reculer soit c'est la selle qui ets trop en avant soit c'est le guidon qui ets trop en ar. Donc faites une essais avec potence de 120..ayez le buste relâche sur le velo ..

Ok ...

oui

Le sprint dure combien de secondes par rapport au reste ? Si vous avancez la selle vous risquez des douleurs aux genoux , si vous la reculez plus vous risquez des douleurs aux lombaires ( dans tous les cas il faut conserver SC a 490 ) Moi j'essayerai RBS a 45 et SC a 490...au dela on déséquilibre la position et donc le rendement et le comportement...

Vous avez avancé la selle et cela pose une question ? Pourquoi ? Soit la distance selle cintre etait trop importante et il eu fallu re"duire la potence ; soit - vous n'etiez pas assis au bon endroit de la selle ( selle pas totalement compatible avec vos fesses ) . Lorsqu'on avance la selle on va soulager le travail des lombaires et donc pour développer de la puissance on va devoir entrer dans les tours ..cela deplace le centre de gravité vers l'avant et c'est positif pour les montées de cols ...Si on recule la selle on va utiliser plus les lombaires pour développer de la puissance mais solliciter plus les lombaires et là pas sur qu'elles tiennent .

OK ..on peut espacer les CR ...Il faudra voir ce que cela donne dans les intensités extrêmes et sur du très long.

Correct ..pensez a alterner les efforts très intenses et le s périodes de vélocité en récup ..

Poser le niveau sur les 2/3 avant de la selle et mettez l'horizontale .

C'est pas mal ...il faut penser a casser les bras .. ne rien changer mais rouler...

Essayez de remettre les anciennes cales ou vérifier le centrage du contact cale/ pédale Peut etre un soucis d'orientation ou de trop de jeu ( cols = force mise en oeuvre ) ..

Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre une compte rendu après chaque sortie au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . HS hauteur de selle 715 a mettre a 725 RBS recul de bec de selle 58 pour 53 avancer la selle SC distance selle cintre 525 pour 505 reduite potence h bascule du cintre 90pour 66 Engagement des cales 87 au lieu de 96 erreur de mesure ou chaussures trop longues ? Remarques

Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre une compte rendu après chaque sortie au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . ROUTE HS hauteur de selle 804 passer a 815 RBS recul de bec de selle 63 passer a 93 SC distance selle cintre 545 conserver h bascule du cintre 95 réduire a 75 Engagement des cales 101 pour 99 conserver Remarques VTT HS hauteur de selle 774 devrait passe a 790 RBS recul de bec de selle78 devrait passer a 65 SC distance selle cintre SC 552 peut passer a 560 h bascule du cintre 55 peut rester