- Une cale sous engager(devant le méta) ou sur le méta, n'est pas un bras de levier efficace. Les muscles du mollet travaille plus à stabiliser la cheville qu'à transmettre de la puissance. Et les mollets saturent plus rapidement que les autres muscles inférieur (quadri, ischios, fessier..) exact
- Avec un 1er méta aligné avec l'axe de la pédale, lorsque que le cycliste est en force, il talonne généralement, donc le 1er méta se retrouve derrière alors que c'est à ce moment qu'il en a le plus besoin Que veut il dire par il " talonne "
Il donne des recommandations général sur l'emplacement suivant la pointure. Il définit à combien le milieu de la "boule du pied" doit être en avant de l'axe de la pédale.
ex : pointures 42-43 => "Centre de la boule du pied" entre 9 et 11mm en avant de l'axe.
Cela s'adresse à la pratique route et vtt. Il précise :
- Pour garder sa capacité à sprinter et pour les cyclistes avec beaucoup de changement de rythme d'être à la valeurs la plus basse (dans l'exemple 9mm)
- Pour ceux qui veulent optimiser la capacité à garder un effort soutenu et régulier d'être à la valeur la plus grande (dans l'exemple 11mm)
Là ce sont des infos datant de 1900 n'ayant plus cours aujourd'hui car il oublie de prendre en compte la réalité de la longueur des metas et du pied et de la position du pied dans la chaussure .A pointures egales les différentes marques de chaussures ont des lon,gueurs différentes de mem pour les pieds des cyclistes c'est comme le reste on peut avoir un pied de 285 de long avec la premiere phalange meusrée à 75 et la meme mesure mais pour un pied de 258 . Quand on mesure des pieds de cyclistes depuis 25 ans on sait cela ou alors c'est qu'on n'en a pas mesuré ?
Bref ...je conserve mes solutions et les résultats que j'ai obtenu avec les handisports et paratriathletes ne confortent dans mes raisonnements.