Vincent Blondeau

Bonjour, Vous n'etes pas en congés ? NB: pour les questions privées be.mecacote@gmail.com

Bonjour, Vous n'etes pas en congés ?

Bonjour Si vous souhaitez utiliser les chaussures et cales VTT mettez la même hauteur de selle pour peu que les manivelles aient la même longueur Vous monterez donc la selle à la valeur de celle de VTT +2.5 mm Les cales Speedplay ont beaucoup de liberté et cette liberté ( comme en mecanique ) si elle est trop importante provoque des tensions aux niveau des genoux . Il faut donc la réduire ou la ramener au strict utile et nécessaire . Idéalement il vaut mieux partir de 0 Liberté et d'augmenter au fur et a mesure ( c'est long )

Bonjour Vous devez avoir deux problèmes en vélo de route : - hauteur de selle insuffisante - limite de l'amplitude de la liberté des cales Si vous souhaitez utiliser les chaussures et cales VTT mettez la même hauteur de selle pour peu que les manivelles aient la même longueur

J'ai initié le " creux de selle " ... parce que cette valeur sur une selle va aussi dépendre de l'inclinaison de la selle ..Imagine un bol avec une bille au fond du bol et penche le bol d'un cote ...la bille part du coté ou ça penche ..pour le creux de selle c'est pareil ...et si tu prends la largeur de 70 ou 75 elle ne change pas ..donc cette valeur peut être une " référence " selle horizontale uniquement . Il eut été plus simple pour les constructeurs de mettre le creux de selle au niveau du milieu des rails .

Je ne sais pas non plus , moi qui ai mis en avant le creux de selle en 1995 avec Mecacote , pourquoi les fabricants ne donnent pas plus d'informations ...En fait je le sais un peu ou je le devine . C'est comme les vélos et les tailles de velo autrefois on donnait l'angle de tube de selle , la hauteur axe axe et la longueur horizontale ....et les constructeurs proposaient de 12 à 16 tailles ...Maintenant on donne des lettres comme pour les pantalons et on mélange les mesures et les références ; ainsi on a S M L XL et plus que 5 tailles ( économies pour les marques ) avec du slooping pour faire croire que chacun peut trouver sa position. Bref , c'est le monde moderne ...et ses contradictions quand on parle ergonomie et vélo .. Par defaut prendre 150 mm du bec ...

Pour les compensations il faut y aller doucement 2 mm pour 1000 km environ ...

Je ne vois pas de " douleurs " ..La radio est peu lisible mais on note que le cote gauche ets plus grand de 10mm que le cote droit . Il faudrait mettre une compensation du cote droit ( cale de compensation de 2 mm pour commencer ) afin de " rééquilibrer l'ensemble " .. Pour les semelles elles doivent entrer dans les chaussures et celui qui les a faites doit les diminuer en épaisseur pour que cela rentre dans la chaussure . VB

Au niveau des cotes pour le cyclo cross on change un peu les réglages a cause des matériels utilisés ( selle plus basse ) et à cause du terrain ( selle plus avancée pour la répartition des poids et adherence roues ) et distance selle / cintre plus courte ( pour plus de mobilité sur le haut du corps ) Donc cela donnerait ( globalement ) HS route - 10 mm RBS Route - 15mm H Route -10mm SC Route -20Mmm ( environ )

Bonjour, Le lundi 22 aprés midi ne sera plus possible nous avons RDV avec le chirurgien pour une operation dont il faut determiner la date . Désolé . VB

Cela signale une selle trop haute .. Conclusion il vaut mieux reculer la selle que la monter .

En reculant la selle on va moins solliciter le genou .. En montant la selle ce sera pareil La flexion du genou sera diminuée par ces deux actions Je préfère monter un peu la selle Pour voir si la selle n'est pas trop avancée il faut se mettre contre un mur manivelle a l'horizontale et avec un fil a plomb pose sur le devant du genou il doit passer a 2cm en avant de l'axe de la manivelle ..ce sera une première indication ..sauf que il faut le faire plusieurs fois et de préférence sur un Home Trainer horizontal pour pouvoir bouger un peu ... Ce sera une indication ..

Reculez la selle de 2 mm . Si ce n'est que de temps en temps il est difficile d'en déduire la raison.

Hauteur de selle 735 maxi .

Pour les cales mettez 92. Avez vous vu les commentaires sur les photos ( il confirment les calculs )

Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre un compte rendu sur les 20 premières sorties au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . Indiquer : distance parcourue, dénivelé, moyenne horaire ou puissance moyenne. HS hauteur de selle = passe de 725 a 735 RBS recul de bec de selle = 87 passe a 109 pour 106.5 SC distance selle cintre = 557 passe a 558 ( potence ritchey prétée long 90 au lieu de 110 ) h bascule du cintre = 50 passe a 73 pour 66 Engagement des cales = 103 car chaussures SPE trop longues largeur de la chaussure = 98 pour un pied large de 99 Manivelles = 172.5 Long potence = 90 Ritchey en pret DTS = Remarques = Le dos est pas très souple sauf au niveau lombaire et le cycliste n'arrive pas a plier les bras .... D'ou le fait d'avoir baissé le cintre pour transférer les efforts des trapèzes aux biceps. Utiliser un ballon suisse pour travailler al souplesse du dos . Surveiller la zone de contact des cales car le talon veut aller vers l'intérieur Mettre une rondelle look de 2 mm pour écarter encore la pédale de la manivelle Rouler avec les deux paires de chaussures.

Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre un compte rendu sur les 20 premières sorties au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . Indiquer : distance parcourue, dénivelé, moyenne horaire ou puissance moyenne. HS hauteur de selle =Passe de 798 a 805 pour moins flechir le genou RBS recul de bec de selle = 78 mais cycliste deja tes reculé on conserve mais selle inadaptée ( voir SAN MARCO REGALE ) SC distance selle cintre = 630 correcte h bascule du cintre = 84 passer a 88 correcte Engagement des cales = 98 passe a 103 largeur de la chaussure = 95 pour pied 98 juste en largeur Manivelles = 175 Long potence = DTS = Remarques = Douleur au genou due probablement par selle trop basse , cales un peu sous engagées et pieds creux Essayer de faire realiser des semelles termoformées sidas après avoir vu l'osteo qui vérifiera la liberté des chevilles et genoux. Voir pour une selle adaptée type SAN MARCO RÉGALE

Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre un compte rendu sur les 20 premières sorties au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . Indiquer : distance parcourue, dénivellé, moyenne horaire ou puissance moyenne. HS hauteur de selle = 673 passe a 685 en dessous des 691 mini et 698 maxi ( basé sur jambe sans compensation ) RBS recul de bec de selle = 51 pour 45 mais cycliste trop avancé on conserve SC distance selle cintre = 535 reduite a 515 avec prêt d'une potence pour essais ( potence pro de 100mm ) h bascule du cintre = 33 passe a 52 Engagement des cales = 92 passe a 100 car chaussures trop longues mais pied tres large 98 pour 250 largeur de la chaussure = 93 Manivelles = 170 Long potence = 100 mm pour celle en pret DTS = Remarques = La valeur de HS a été mise a une valeur inférieure a la valeur mini , la compensation de 2 a a change de cote car ( voir photo ) le cote droit est plus bas que le gauche , la compensation a ete mise a droite car il faudrait compenser environ 15 mm la jambe gauche serait la plus longue . Il faut vérifier cela par une radio du bassin en charge . Il faut aussi faire des semelles pour cycliste avec pieds creux ( a partir du module cycle de podofrance ) IL faut donc rouler , analyser , et commenter avant tout changement ...

BOn , la on est moins bien car vous allez devoir changer la tige de selle par un sans déport.. pour conserver le recul que vous avez mais ave'"c une selle parfaitement maintenue . Quelle longueur doit elle faire ( sortie actuelle +7cm ) car j'ai une pro lite en 27.2 que je pourrai vous preter pour essayer .( elle mesure 220 mm ) Ceci etant , oui vous tes " mal fichu " car dans votre taille la longueur moyenne du fémur est de 585 mm la plus longue de 595 et la plus courte de 555 ( sur 2200 cyclistes mesurés il y a des années ) . Votre morphologie est particulière : rapport cuisse/ jambe 1.06 au lieu de 1.11 ce qui confirme le besoin d'un recul de selle faible pour une pratique sportive et un peu plus de recul pour une pratique plus tranquille . Je fais des recherches sur le dossier qui m'a été envoyé par M BAUDEL. Qu'il y ait des différences entre les résultats des " ergonomes " ( je peux vous envoyer ma déclaration a l'URSAFF ou il est écrit ergonomie en cyclisme et je suis le seul ...) car Gauthier positionnait en AR car il utilisait des statistiques et beaucoup de cycliste avaient une position à la française ( type Bernard Hinault ) il y a 30 ans d’où des positions statistiquement reculée à l'excés... reculées il

Suite a notre conversation il parait necessaire de re- mesurer le femur : http://www.mecacote.com/activites/les-mesures-morphologiques/ Vous verrez ci-dessous comment faitre alors que l'on n'a pas de matériel . Pour info la valeur communiquée est de 570mm soit 57 cm http://www.mecacote.com/activites/mesures-morphologiques-sans-materiel-particulier-auto-mesures/

OK . Si Laurent n'y arrive pas ( à cause de ses fournisseurs ) on devrait pouvoir trouver sur Internet. @+

Il faudra donc rouler comme cela mais chercher sur Internet une tige de selle inversée pour essayer de rapprocher la selle des 35 au lie de 50.. Je sais que cela existe mais il faut chercher . Envoyez plutôt les photos par mel a be.mecacote@gmail.com Je vois les photos : une tige de selle déport zéro devrait etre pas mal si vous ne trouvez pas celle avec plus de recul négatif.. ( voir BBB elles sont pas chères )..

Bonjour, je ne sais pas du tout car nous sommes dans une periode de vacances et on peut etre sollicité pour notre petite fille . Le mieux est de me joindre par tel le matin...C'est plus sur . VB

" 2 petites ecchymoses " comment es ce possible ?

Je pense qu'il faudra faire avec le 41 comme elles sont un peu grandes il faudra penser a corriger l'engagement des cales et donc mettre entre 92 et 96.