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Vincent Blondeau

Artisan / Professionnel du cycle
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Tout ce qui a été posté par Vincent Blondeau

  1. A vous de jouer..
  2. J'ai contacte ALLTRICK pour vous afin d'avoir des infos .
  3. Le plus simple c'est d'envoyer le plan que je vous ai fait avec le BMC en taille 58 et de mettre la valeur de bascule que vous souhaitez ( 50 mais vous m'avez indique avoir réduit cette valeur ) et ALLTRICKS devra mettre le velo en conformité pour le livrer . Si cela n'est pas le cas et qu'ils font comme CANYON ( couper le pivot au plus court ) jamais vous ne pourrez utiliser le velo . Il convient donc de prendre toutes les précautions avant l'achat et d'avoir toutes les garanties pour le réglage des cotes car ensuite ( en imaginant qu'il laissent 80 de bascule ) pour réparer un probleme il faudrait changer la fourche ... Juste une question : pourquoi acheter sur Internet en prenant un maximum de risques ? Qui fera les réglages et l'entretien de votre vélo par la suite ?
  4. Si les informations données par BMC sont justes en dehors du comportement la poosiition sera la meme a quelques mm prés. Si vous demandez à ce que la position soit reglée comme sur votre velo il n'y aura pas de probleme . Renseignez vous pour savoir si le pivot de fourche ets coupé ou pas ? pour la livraison.
  5. Pourquoi prenez vous 7cm comme référence ? Je regarde mais cela ne correspond pas au creux de selle .. Pour le recul je vais regarder mais la PowerPoint doit mesurer 240 et le creux doit être a 130 . Regardez le recul de creux de selle sur le plan du dossier velo côté la plus haute horizontale sur la selle vous aurez en dessous le creux de semle sur le velo et donc vous prendrez cette cote et vous déduisez 130 que vous ajouterez au recul de bec de selle . Essayez d'optimiser avec la selle Power
  6. Quand vous commanderez le velo dema.dez qu'il soit livré regle en précisant la bascule que vous voulez. Le fait est qu'en terme de position vous trouverez presque la même a 5 mm pres mais c'est plus le même cadre dont un comportement différent donc des sensations différentes.
  7. Si vous avez donc diminue la bascule le 56 est inaccessible car il faudrait avoir plus de 90mm sous la potence alors que le maxi acceptable ets de 40 . Donc le 58 qui lui ets plus long que le 56 mais c'est de la série . Il vous faudrait un 56 pour la longueur et un 60 pour la douille ! Les informations de taille données par les constructeurs sont des données généralistes et ne prennent pas en compte les données particulières de chaque cycliste .
  8. Bonjour , manifestement vous avez un soucis au niveau trapeze et donc probablement cervicale . Avez vous vu un osteopathe pour les cervicales et le trapeze. Deplacer de 3 vers 4 change mle moment ou vous allez appliquer la force . Dans votre cas il vaudrait peut etre passer a 1 .. Manquer de force c'est le cas de tous les cyclistes ..essayez la position 1 au lieu de 4 ..voyez un osteo .
  9. Le 58 a une douille trop courte alors le 56 serait impossible . Vous avez noté mes 63 mm sous la potence ce qui est excessif alors le 56 ce serait impossible.
  10. Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre un compte rendu sur les 20 premières sorties au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . Indiquer : distance parcourue, dénivelé, moyenne horaire ou puissance moyenne. POUR POSITION ROUTE CLASSIQUE ( et en attente les infos demandées ) HS hauteur de selle = 708 maxi RBS recul de bec de selle = 29 Selle BTWIN endurance SC distance selle cintre = 476 ( cintre 100x140 ) et 496 ( cintre compact ) h bascule du cintre = 65 Engagement des cales = largeur de la chaussure = Manivelles = 170 Long potence = DTS = Remarques = selle trop basse - guidon loin pour la route - tensions mains en bas du cintre POUR POSITION TRI ( et en attente les infos demandées ) HS hauteur de selle = 716 maxi RBS recul de bec de selle = -9 selle BTWIN endurance SC distance selle cintre = 420 ( cintre 100x140 ) et 496 ( cintre compact ) h bascule du cintre = 78 maxi Engagement des cales = 101 avec chaussures trop longues de 13 mm largeur de la chaussure = Manivelles = 170 Long potence = DTS = Remarques =
  11. Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour ureprendre une EP de 16 ans . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre un compte rendu sur les 20 premières sorties au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . Indiquer : distance parcourue, dénivelé, moyenne horaire ou puissance moyenne. A l'époque : pédales étaient shimano chaussures Vittoria Selle Aspide Qu''st ce qui a changé ? et donc qui a eu une incidence sur les regalges de la position ; matériel , phisique ..? HS hauteur de selle = RBS recul de bec de selle = SC distance selle cintre = h bascule du cintre = Engagement des cales = largeur de la chaussure = Manivelles = Long potence = DTS = Remarques =
  12. Pour faire baisser la bascule il faut prendre une potence qui remonte vers le haut(.. Et la le reglage sera ce qu'il sera . La Fizik Aliante est une bonne selle. Je trouve pas road machine ....le lien vers les géométries
  13. La sensation d’être loin est confirmée donc il faudrait réduire la longueur de potence et envisager une distance selle cintre de 510 ( prochain velo ). Je pense que la bascule doit etre reduite afin que vous ayez moins d'appuis sur les mains donc une valeur de bascule limitée a 30 ( prochain velo ) ROAD MACHINE TWO je trouve pas allez sur la page opu il y a les geometries et copiez le lien.
  14. Envoyez le lien vers le velo qui vous interesse ...
  15. Re Plus j'y pense et plus il me parait interessant de tester une selle POWER de Spe sans ouverture .. Selle courte sans " bec " ...
  16. Il faut faire tourner la cale vers la droite ( sens inverse aiguille de montre )
  17. Envoyez moi un mel ..pour que je puisse vous envoyer la photo .( il semblerait que votre adresse soit mauvaise ou mal ortographiée de ma part )
  18. lorsque travail de puissance je glisse plus sur l avant de la selle +> cela vient du fait ( inexplicable ) que vous vous sentez loin ( alors que vous etes souples ) et donc en forcant vous tirez sur le cintre et vous avancez . Il faudrait essayer de " poousser " sur le cintre pour caller les fesses et lever les genous . En fait c'est surtout un soucis de gainage / relachement / je pensais que vous pouviez tenir mais si cela perdure il faudra diminuer la longueur de la potence ce qui " déséquilibrera " le vélo pour les descentes .
  19. Bonjour, Mise a jour du dossier 679 de 1999 Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre un compte rendu sur les 20 premières sorties au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . Indiquer : distance parcourue, dénivelé, moyenne horaire ou puissance moyenne. HS hauteur de selle = 810 regle a 805 pour 794 prothese hanche RBS recul de bec de selle = 120 regle a 100 SC distance selle cintre = 620 pour 592 regle a 600 h bascule du cintre = 115 pour 73 regle a 110 Engagement des cales = 90 regle a 95 largeur de la chaussure = 100 Manivelles = 175 sram Long potence = DTS = Remarques = - changer visserie sur tige de selle car hs - ou remplacer tige de selle fsa avec batterie DI2 - installer plateaux rotor ou pedalier avec plateau rotor 5 branches pour réglage 5 positions. - semelles avec soutient de voute plantaire sur module CYCLE de PODOFRANCE
  20. Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre un compte rendu sur les 20 premières sorties au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . Indiquer : distance parcourue, dénivelé, moyenne horaire ou puissance moyenne. HS hauteur de selle = 710 passe a 700 RBS recul de bec de selle = 58 passe a 38 SC distance selle cintre = 520 allonger potence a 90 pour avoir 540 h bascule du cintre = 20 devient 10 Engagement des cales = reglage a 93 ( nou_velle chaussure a venir ) au depart 85 largeur de la chaussure = pied de 103 besoin wide Manivelles = 175 au lieu de 172.5 a remplacer comme sur le gravel Long potence = mettre 90 DTS = 0 Remarques = Spondylarthrite epaule gauche
  21. Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre un compte rendu sur les 20 premières sorties au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . Indiquer : distance parcourue, dénivelé, moyenne horaire ou puissance moyenne. HS hauteur de selle = 708 passe a 710 RBS recul de bec de selle = réglage a 70 avec power SC distance selle cintre = 510 passe a 520 h bascule du cintre = 33 reste a 30 Engagement des cales = 95 et talon gauche rentre largeur de la chaussure = 99 pour peiçd de 103 juste et trop " courte " ( limite longueur prendre pointure juste au dessus Manivelles = 172.5 Long potence = 90 DTS = Remarques =
  22. Bjr J'ai peut etre trop baissé le bec de selle ? Il faudrait le remonter un peu car ce que vous ecrivez semble l'indiquer . Vous ne l'avez pas ressentir sur lea petite sortie mais c'est probablement cela .
  23. C'est la face qui est en contact avec le clapet ...je reviens cette fin de semaine je vous enverrai la photo attendue ..
  24. Voyez le jeune podologue ....
  25. Regardez la liaison entre la cale et la pédale pour m'assurer que la marque est bien centrée.
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