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Tout ce qui a été posté par Vincent Blondeau
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OK Roulez et dites moi .
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Dans ce cas avancez la selle de 5 mm .. Quelle bascule avez vous entre dessus selle et dessus guidon?
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Je mets des selles en memoire mais je n'ai pas de precision pour les dates et les séries . Essayons de vérifier . Envoyez moi les liens vers les selels que vous envisagez . VB
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Bourdon EPR 2020 4688 Route
Vincent Blondeau a répondu à un(e) sujet de Vincent Blondeau dans S.A.E.P
Je parle de la photo que Baudel a transmise . -
Essayez de reculer la selle de 5 Mmm Je pense que lorsque vous êtes redresse l'incision est en appui sur le bord de la selle . Vous pouvez confirmer ?
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Si vous remettez la prologue donnez moi le détail du modèle et envoyez moi une photo de profil.
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Bourdon EPR 2020 4688 Route
Vincent Blondeau a répondu à un(e) sujet de Vincent Blondeau dans S.A.E.P
La distance SC on verra après. On commence par la selle . -
Entre les deux selles ( normalement ) il ne doit y avoir que 5 mm d’écart au niveau recul de selle . ( pour celles que j'ai vues ) Si les valeurs que vous indiquez sont justes : - remplacer la prologo par la Fizik reviendrait a reculer la selle de 21 mm environ donc ajouter environ 20mm au recul de la prologo
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Bourdon EPR 2020 4688 Route
Vincent Blondeau a répondu à un(e) sujet de Vincent Blondeau dans S.A.E.P
Donc ne bougez pas la selle ni en avant ni en arrière ..la photo a certainement été trompeuse . -
OK On va baisser la selle de 5 mm juste cela .
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Le plus simple vous envoyez le plan avec votre position aux marques pour qu'elle vous fassent des propositions avec plan associé . Certaines vous proposeront douille de 190 mais avec des entretoise pour compenser .
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Bourdon EPR 2020 4688 Route
Vincent Blondeau a répondu à un(e) sujet de Vincent Blondeau dans S.A.E.P
On ne fait qu'une chose a la fois : monter ou descendre et ensuite avancer la selle . On roule pour évaluer . ENSUITE SEULEMENT ..on change autre chose .il ne faut pas y aller brutalement . Aprés la selle. -
Donc il faut qu'il fasse le SAEP ...car il vous a vu .
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Bourdon EPR 2020 4688 Route
Vincent Blondeau a répondu à un(e) sujet de Vincent Blondeau dans S.A.E.P
RBS a 55 .... Si la hauteur est a 752 on est dans la bonne plage de réglage . -
Bourdon EPR 2020 4688 Route
Vincent Blondeau a répondu à un(e) sujet de Vincent Blondeau dans S.A.E.P
J'ai l'impression que la selle est presque a la bonne hauteur et un peu basse mais cela serait dans l'ecart entre la mesure et le calcul 757 pour 750 soit 0.001 -
Bourdon EPR 2020 4688 Route
Vincent Blondeau a répondu à un(e) sujet de Vincent Blondeau dans S.A.E.P
C'est Baudel qui a le dossier et la photo. Il convient de la constater . H bascule de cintre réduire à 50 veut dire remettre des bagues ? On baisse la selle on l'avance on roule .. Regardez : J'ai présenté quelques tutos pour que les cycliste puissent apprendre des gestes simples : https://www.youtube.com/watch?v=2Sxy6yvXBNE https://www.youtube.com/watch?v=apCPjLh3NVY https://www.youtube.com/watch?v=4UxdzAIfRLE https://www.youtube.com/watch?v=PALj1VuhCWs https://www.youtube.com/watch?v=KdotRPlkEec https://www.youtube.com/watch?v=tPOVbUeTmsQ&t=18s https://www.youtube.com/watch?v=KZRJdbif0Ds https://www.youtube.com/watch?v=P5It6dcYiDg -
Bourdon EPR 2020 4688 Route
Vincent Blondeau a répondu à un(e) sujet de Vincent Blondeau dans S.A.E.P
Dossier expédie a celui qui a fait l'EP ... On commence toujours pas un point : par exemple baisser la selle et ensuite l'avancer ..puis on roule . -
Vous avez fait l'EP chez MECACOTE BELGIQUE a PERWEZ ?
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Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre un compte rendu sur les 20 premières sorties au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . Indiquer : distance parcourue, dénivelé, moyenne horaire ou puissance moyenne. HS hauteur de selle = 757 passer a 750 ( leger doute sur hs pas vraiment coherent avec photo ) RBS recul de bec de selle = 65 avancer de 10 SC distance selle cintre = 525 allonger de 10 h bascule du cintre = 78 reduire a 40ou 50 Engagement des cales = 95 correct mais voir photo envoyee et tourner la cale dans le sens de la fleche largeur de la chaussure = Chaussures long semelle interne = Marque + pointure = Manivelles = 172.5 Long potence = DTS = Remarques = DOS PLAT ( TRES PLAT )
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1) Il faut regler le recul de selle ( suivant le model de selle ) 2) ensuite on va diminuer ou allonger la potence Si la selle ets trop reculée il y aura des douleurs lombaires.
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" HS hauteur de selle = 728 reste a 728 RBS recul de bec de selle = 60 recule a 70 SC distance selle cintre = 520 passe a 530 changer pot pour avoir 510 ( pot de 80 ) h bascule du cintre = 33 reste a 33 pour le moment Engagement des cales = 100 passe a 106 pour 110 chaussures deux pointures de trop et talon colé . largeur de la chaussure = 98 Chaussures long semelle interne = 287 pour un pied de 266 Marque + pointure = Scott 44 - 285 -98 Manivelles = 172.5 Long potence = 100 trop long " " sur les montées longues , la douleur en bas du dos est toujours présente, je ressens plus qu'avant la gêne sur mon genou gauche ( pendant et près la sortie) , Le talon de la chaussure gauche vient frotter de temps en temps sur l'axe de la pédale gauche" Douleur en bas du dos = potence a reduire en longueur Genou gauche = chau_ssures dans ce cas ravancer un peu la selle de 5 mm talon de la chaussure qui frotte = sera diminue en avanacant la selle
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Ca devrait aller ...Potence de 100 c'est bien pour l'équilibre .
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J’hésiterai car la potence de 80 c'est court et une potence de 100 ou 110 serait mieux mais il faudrait que le tube soit plus court . Une bonne chose c'est la bascule qi pourra etre respectee ; ( peuvent ils fournir le plan de position avec VOTRE Position de réglée dessus ) car il faut s'assurer qu'il n'y a pas trop de bagues sous la potence et que la potence n'est pa sinversee sinon le velo sera instable en descente d'ou risque . Oui il faut reporter les cotes de position avec votre selle quelques soit le velo . La différence sera sur l’équilibre et le comportement du vélo car si trop de bagues sous potence et potence trop courte la POSITION POURRA ETRE BONNE MAIS LE COMPORTEMENT LAISSERA A DESIRER AVEC RISQUE DE MISE EN VIBRATION EN DESCENTE PAR MANQUE DE CHARGE SOUS LA ROUE AVANT .
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Vos cotes de position sont celels que l'on a réglé car l'élément maitre c'est vous ( morphologie et pratqiue ) et équipements ou accessoires ( selle / manivelles / pedales / chaussures ) et la dessous le cadre doit permettre le meilleur equilibre donc peu de bagues sous potence , potence de longueur equilibrée ni trop courte ni trop longue ceci afain d'avoir une bonne stabilite sur la route et surtout en descente. VB
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Normalement oui avec la selle de votre velo actuel ..C'est un velo de série donc tout ne sera pas parfait ...
