Vincent Blondeau

Bilan de la semaine" ?

Je rentre ce WE et je fais le point sur les disposet les demandes..Il faut m'adresser un.mel de rappel .. Il faudra aussi donner les détails des entraînements ( seul ) car c'est peut être un manque d'entraînement ou un entraînement mal.conduit ou un manque au.niveau alimentaire...

Donc vérifier à différentes longueurs du tubes de selle et du tubes diagonal .

Je suis plus fana de l'aliante et tige de selle aluminium ou carbone mais avec un syteme de réglage précis ( pas de cran, deux vis c'est bien ) .

Super....

Pour le positionnement des leviers il faut en parler à celui qui a fait l'Ep . Moi je pose un niveau sur le dessus de la cocotte Classique frein câble) et je pose deux doigts sur le cintre et je mets horizontal .

Très bien

Appui des pieds ou hauteur de selle ( haute avec pédales auto ) .Avez vous de semelles dans la vie de tous les jours ? Qfactor trop large ?

C'est étrange comme info . Comme si le côté droit tournait moins vite sue le gauche ? N'importe quoi ?

Je vois pas comment il peut donner deux czdrnces de pédalier différentes ? Il a fait pédaler sur jambe droite puis gauche ..?

Bien....à suivre... Suis pas au bureau pendant 8 jours . Donc à mon retour.

Bien...

Bonjour, tout d'abord il s'agit du tube de selle ..( NB ) Cet écart peut être problématique et poser quelques problèmes de selle au cycliste ; Cependant il faudrait : - demander à la marque de vélo si le tube de selle est bien symétrique car il devient courant pour certaines marques de cadres carbone d'avoir une dissymétrie pour reprendre mieux les efforts de pédalage - vérifier cela par rapport au tube diagonal ( de la boite de pédalier au bas de la douille ) - savoir si cela pose un soucis ( cela peut arriver si le cycliste est de petite taille avec un coté de l'entrejambe qui s’échauffe -savoir si c'est réglable par le boitier de pédalier - savoir si le pédalier est double ou triple - si la ligne de chaine est bien a 45mm Dans tous les cas s'il y a gtne ou pathologie il faudra trouver une solution.

Le buste doit être relâche...vous allez trouver la solution.

OK

Super.

FACTOR EN 56 MAIS PAS DE LONGUEUR DE DOUILLE ET PAS DE DEPORT DE TIGE DE SELLE DONC ON SAIT PAS .

mels envoyes pour les recherches . VAN RYSEL en L mais vous devrez avoir une mono bague usinée ou une potence qui remonte fortement . et aucune information sur le deport de chariot de tuge de selle . => risque de direction floue avec trop de bagues au dessus de la douille .

Le problème ets simple : - vous cherchez le cadre qui a la douille plus plus proche mais minimum 180 sinon ensuite il y aurait trop de bagues sous la potence . - vous regardez quel Éts le déport de chariot de tige de selle ( entre 20 et 25 habituellement ) et si la cote A est plus longue il suffira de mettre une tige ( ronde ) avec un déport de 0 - je vais vous envoyer deux plans de cadres avec les cotes essentielles et c'est avec cela que vous consulterez les marques

Non une selle basse ne provoque pas ces douleurs mais le croissant de la selle pourrait le faire donc deux tets : 1) remonter la selle de 3 mm ou 2) reculer la selle de 3 mm

NOn juste reculer de 5 mm ( quand on recule la selle elle baisse et l'inverse )

Reculer la selle .

Hauteur et où recul de selle .., mais avez vous vu votre médecin?

Perso je suis passe de Pave a Aliante sans soucis . Juste le reglage qui doit etre bien fait .

Super....