Vincent Blondeau

Je voulais parler des effets dus à l'Osteo ..

Et le changement ne semble pas tenir . ?

C'est le travail de l'osteo qui porte ses fruits . A suivre .

Table ou planche a inversion ...

Anneaux , Trapeze..

Pendez vous par les pieds 10 minutes chaque jour pour etirer la colonne vertebrale

A tester ...( il faut beau ...:)...)

bien....

Je pense qu'il faudrait : changer l'angle de la selle ( plus et moins plongeante pour changer l'angle des lombaires en veillant a pouvoir rouler mains derriere le dos ) retourner la potence pour changer la bascule et avoir le dos avec une angulation différente etirer le dos faire du ballon suisse pour donner plus de dynamisme aux lombaire s

Plus court (et peut etre plus bas ...)

Le creux entre les omoplates monterait un manque de relâchement ? Es ce que c'est le ressenti ? 555 c'est peut etre un peu long ?

Bien..a suivre ...

Cette position sur route cela donne quoi ?

Oui il faut regler l'orientation du cintre chaque fois mais cette solution devarit permettre d'obtenir un bon reglage en une seule sortie .

Il faudra partir avec la clef pou pouvoir modifier la hauteur .

Bien ...il faudra un peu de beau temps ...

avec BBB et un tarifs a30 euros ( je crois ) une 100 ferait l'affaire

Oui par 10 mm ou meme longuieur car en inclinant cela va diminuer la longueur .

Diminuer la longueur de potence me parait etre une bonne solution. L'achat chez decath ou BBB d'une potence inclinable serait un plus pour pouvoir valider la position respectueuse des cervicales et des lombaires .

La il faudra faire une dizaine de sorties et entre 500 et 1000 km ..jusqi'au moment où vous aurez tout oublié de la hauteur de selle . Si tout va bien il n'y aura aucune raison de changer ..

C'est sur broute qu'il faut comparer . Il va finir par faire beau! VB

Cette hauteur doit etre conservée quelques temps car la compensation pouvant augmenter il sera possible de monter encore la selle de 3 mm ou plus pour optimiser jambe la plus longue .

Cela semble être une hauteur qui convient aux deux jambes avec la compensation.. Il faut rouler sans rien.changer .

Ton message : ma réponse ce matin 90km avec le cadre TI, je pédale en remontant les genoux quasi naturellement c'est beaucoup mieux, mes douleurs aux quadriceps sont bien plus faibles mais j'avais les adducteurs de plus en plus contractés. Je me sentais un peu bas avec un manque de stabilité malgré une selle qui était un peu trop inclinée vers le haut. Réglages en cours de sortie : monter la selle et remettre la selle plus à plat. Sensations : pas de force sur le plat, ma jambe ne se déplie pas entièrement, je n'arrive pas à me bloquer sur la selle. C'est illogique sauf a convenir que " la memoire musculaire est toujours active " Vérifications des réglages post sortie : HS = 77.5mm alors qu'on avait réglé à 77.6, elle a dû se déserrer. RBS = 80 alors que que ton compte rendu, tu avais marqué 71.6 (pas d'explications, le recul de selle n'a pas bougé car j'ai vérifié tes marques). J'utilise un T contre la boite de pédalier et je mesure exactement la distance du bec de selle au T, j'obtiens 80 = 102mm moins 22mm de la demi boite de pédalier. (j'ai 2 T, même résultats, j'ai vérifié l'angle droit à la base du T, c'était très bien) met le velo perpenduculaire au mur et meusre boitier /mur et bec de selle /mur de mon cote je revois cela car on l'avait vu et la bonne meusre avec la selle serait bien de 72 Conclusion : je monte à la selle à 77.8 oui Si tu as des explications ou des conseils je suis preneur. je vais reflechir

Trapèze gauche = voir hauteur des cocottes et centrage du cintre . Ischio gauche : voir centrage de la selle