Vincent Blondeau

Bonjour, je vais en acheter une paire et préparer des cales métalliques . Quelle compensation faut il ? VB

N’hésitez pas a poursuivre le suivi jusqu'au terme d'une année . Savez vous que nous avons un document pour archiver les cotes de réglage ; il est disponible sur le site de mecacote en téléchargement . VB

Douleurs aux genoux .. Talon qui descend lorsqu'on appui sur les pédales Sensation de devoir se reculer sur la selle

Bonjour, En fait cela dépendra de votre position . Je m’explique : Mecacote va chercher la HS la plus importante pour favoriser le passage au Point Mort Haut et optimiser l'appui sur la pédalage descendante tout en relevant le talon avec le " lever de genou ". Dans ce cas si vous passez de chaussures Carnac a sidi OUI il faudra baisser la selle . Si votre position est une " cyfac " qui a choisi une selle plus basse cela ne sera pas systématiquement nécessaire . Dans tous les cas si vous avez des douleurs derrière les genoux c'est que vous etes trop haut . VB

Les crampes à 70 Km ? Pour quelle raison ? Vitesse excessive ? Manque de préparation? Stress avant l'épreuve ? Manque d'hydratation sur le vélo ? Pour le pied gauche il faudrait essayer de contacter Pascal Sempé ( Podologue qui travaille avec Mecacote ) pour essayer d'analyser le problème . Sinon , effectivement une cyclo de 170 km n'est pas l'idéal pour analyser une EP surtout deux jours après l'EP ....

Avant de toucher à une cale il faudrait : - analyser la zone de contact pour savoir s'il y a lieu de corriger - vérifier l’usure sur la selle ( qui n'est peut être pas parfaitement dans l'axe du vélo ) VB

Tu peux essayer ..toujours avec prudence .............

Je veux dire que bien souvent les auto mesures font apparaitre des erreurs de l'ordre de 3 mm .. Donc on ne touche pas la HS .

Juste ...n'ayant pas de pedales j'ai mis des keo donc il faut diminuer la HS de 3 MM ( inutile cependant de la faire car l'erreur de mesure sera ou serait généralement inférieure à la vrais valeur ) .

Je ne connais pas cette selle . En fait on mesure le creux de la selle on ne le calcule pas .

Re Dans un pre'mier temps on va jsute conserver les matériels et faire les réglages indiqués . Ensuite pour les montées chronométrées ( si cela doit devenir une spécialité ) on sera amené à apporter quelques modifications à la position pour l'optimiser pour cette pratqiue . Il faut trouver les chaussures les plus adapatées pour avoir ce point ( capital car c'est par lui que passe la puissance ) de parfaitement réglé . Il faudra corriger l'engagement avefc des chaussures parfaitement adaptées.

Position Route et triathlon. Le suivi commence ICI :

Le suivi v commence ici :

Le " mode cyclmosport " est le mode " général " que j'utilise , y compris pour les pros . Pour le changement des manettes il n'y a pas de changement jsute un réglage de la manette ( levier en terme cycliste ) . Le cintre compact est souvent mieux adapaté que le cintre rond . mais là encore il y a une procédure de réglage du cintre et des leviers . VB

Hs + => 709 => 717 Rs+=> 60 => 52 SC =525 => 517 h = 43 => 52 Le suivi commence ici

Envoyez une photo de la cale . Demontez la cale et faites une copie sur un bout de paier que vous m'enverrez par la poste . VB

Bien . VB

Bien. VB

Dans la pratique : - vous vous adressez à celui qui vous a vendu les pédales ou les chaussures ou le vélo complet - si personne ne peut vous fournir ces cales alors il faut s'adresser à moi ( je fais ce qu'on ne trouve pas sur le marché ) VB

Pour la selle vous la mettez horizontale en prennant unqiuement les 3/4 de la longueur depuis le bec . Pour les talons je reflechis. VB

"Je pense surtout qu'il s'agit d'un problème de réglage...dès que j'arrête le vélo, je n'ai plus mal....je fais également du ping ping, de la course à pied et je n'ai mal nul part..... je viens du foot et je n'ai jamais eu de problèmes au dos......." La différence' est que ces sports sont des psorts de bipèdes qui ne sont pas avec des appuis " fermes et bloqués " : - pieds en appuis avant et talon - souvent pour la marche et la course appuis des pieds l'un aprés l'autre au sol avec bassin en " l'air " Contrairement le velo impose l'appuis sur la selle et les pieds sur les pédales " bloqués " par les cales . "Maintenant, je vais changer ma potence par une 100 pour avoir une distance de selle- cintre de 118 mm au lieu de 123 mm et modifier l'horizontalité de la selle qui remonte quand je pédale...." ??? Je ne comprends pas ces cotes de 118 et 123 . La selle doit avoir le bec qui baisse un peu pour éviter une rotation AR pour le bassin. Donnes moi les régalges que vous avez actuellement ! Longueur de manivelles comprise. VB

Ce&al peut indiquer une différence de longueur de jambe . Maxime BAUDEL a bien envoye un compte rendu qui met l'accent sur le travail physique que vous avez à faire pour remettre votre corps dans un etat " acceptable " . IL faut commencer par cela . VB

Bonjour Votre analyse est pertinente. Il faudrait donc " compenser " à gauche avec une cale entre la cale et la chaussure . Toutes vos remarques viennent apporter les explications qu'il fallait Cela au dela des meusres . VB

D'accord ... pour les quadri deux solutions : - attendre encore un peu car la position les fait travailelr un peu plus qu'avant ( pour obtenir plus d'appui sur la pédale ce qui semble etre la cas ) ou essayer de reculer la selle de 2 à 3 mm.. - Pour la hauteur du cintre il sera possible de la baisser d'une bague de 5 mm .. Vincent Blondeau

Il faut demander a François d'assurer le suivi car je n'ai pas d'information vous concernant . V Blondeau