Vincent Blondeau

Bjr, C'est très probablement un problème lié à la position de la selle ( hauteur et recul ) ou des cales . Pour mémoire voici les informations sur quelques pathologies au niveau des genoux: TENDINITE ROTULIENNE Manivelles trop longues, selle trop basse, utilisation de trop grands braquets, position en " bec de selle ". La " bonne longueur de manivelles" doit permettre au cycliste de " tourner les jambes à 90/110 tr/mn ". Pour cela l'engagement des cales sous la chaussure doit être parfait = manivelle et pédale horizontale; la verticale qui passe par l'axe de la pédale doit aussi passer par l'axe de la tète du premier métatarse. Si le cycliste fait du bec de selle c'est qu'il est assis trop à l'AR ou que le guidon est trop loin de la selle. Ceci se vérifie lorsque la manivelle et la pédale sont horizontales vers l'AV la perpendiculaire qui passe par l'axe de la pédale doit aussi passer par la tête du premier métatarse et par la face postérieure de la rotule, lorsque le cycliste pédale et fournit l'effort correspondant à son " activité " cycliste..et non pas sur un mannequin statique ou mème dynamique puisque tous les paramètres de l'activité cycliste ne sont pas pris en compte... .DOULEURS DE LA ROTULE ( Face Externe ) Généralement cela arrive lorsque la selle est trop haute. Cependant l'expérience m'a prouvé plusieurs fois qu'il peu s'agir d'autres problèmes généralement posés lorsque le cycliste utilise des pédales ayant une grande liberté en rotation et latérale et qu'il a un léger déplacement du bassin, pas suffisamment important pour générer une douleur immédiate. L'axe du bassin qui se déplace par rapport à celui du vélo et les chaussures viennent régulièrement en buté sur les cales. Compte tenu du nombre de coups de pédale cette situation engendre une tension et une tendinite . Il faut donc penser à voir son médecin Ostéopathe lorsque il y a ce genre de tendinite pour une auscultation complète des membres inférieurs et pas seulement s'attarder sur le genou mais aussi sur le bassin. TENDINITE DE LA PATTE D'OIE ( en haut du tibia sous le coté interne du genou) Pédale automatique orientant l'axe du pied vers l'extérieur , axe de la pédale faussé vers le bas . Lorsque le cycliste est équipé de pédales "TIME" ou "SPEEDPLAY "les contrôles visuels sont impossibles . Par contre si celui-ci est équipé de pédales LOOK un contrôle de la manière dont s'usent les cales permet de déterminer rapidement l'origine du problème : mauvaise orientation des cales ou selle qui n'est pas dans l'axe du cadre et qui désoriente le bassin ou déplacement du bassin pas suffisamment sensible pour être douloureux.

Le suivi commence ici HS 700 RS48 H55 SC465

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pour le pied pas de changement, endormissement quand je force, je vais voir avec mon médecin pour les examens. il faut voir le podologue pour le retour veineux liée à la voute plantaire et peut être analyser le retour veineux à l'effort

Il faudrait descendre un poil la selle car douleur derrière le genou = selle trop haute . Un poil c'est à dire 2 mm. Autre réflexion : - alors que nous sommes en plaine beaucoup de dénivelé en montagne avec le changement de coup de pédale et des efforts plus importants pourrait modifier le pédalage et le manque de fluidité pourrait avoir les mêmes effets qu'une selle trop haute Baisse tout de meme un poil la selle NB : j'ai déménagé l'entreprise

La position générale peut alléger le poids sur les bras . Il faut que l’écart de hauteur entre selle et cintre soit réduit il faut que la distance selle cintre soit réduite dans cette situation le buste remonte , le centre de gravite recule et le poids sur les bras diminue .

Suivi ?

Probablement un engagement insuffisant des cales .

On fait le point?

Pas forcement des pathologies mais on peut penser a tous ceux qui ont : - eu des entorses - des blessures ou fractures - un manque de laxité général des membres inférieurs Cependant on peut aussi imaginer les effets de l'entrainement : - ceux qui disent rouler en force ( diesel ) ne peuvent généralement plus devenir véloces Enfin : - les cales sur-engagées et une selle basse ou trop reculée peuvent nuire à la vélocité

NOn il faut conserver la même

Le suivi ( 1 année gratuite ) commence ici : Vous devez nous faire part de tous vos ressentis sur la route ( préciser aussi le terrain ).... Vous etes dans le VAR ?

Mains au cintre et cintre sans les mains

Le guidon et ensuite les mains sur le guidon de profil

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Vous avez une tige de selle avec un déport qui ne convient pas . La selle doit être maintenue par le milieu des rails . Vous pouvez aussi contacter Thomas

Je pense que François Lamiraud ( velopuissance ) est tout indiqué pour cela . Bien entendu nous connaissons la position et les contraintes du triathlon.

J'oserai dire qu'il n'est pas systématiquement question de selle plus ou moins haute mais que le problème vient d'une mauvaise coordination jambe droite et jambe gauche avec un pédalage qui manque de fluidité ( la jambe qui remonte est " remontée par celle qui descend faisant sauter sur la selle ). Pour que cela ne se produise plus il faut s'entrainer en vélocité et en force pour optimiser la synchronisation.

Bjr Je dirai simplement lorsque : - il y a changement de matériel ( vélo ) ou d’accessoire ( mise à jour EP à 70€) - lorsqu'il y a une gène - après un accident

Suivi :

Il faudrait une photo pour comprendre

Mon idée : trop de poids ou réglage ed l'orientation des cocottes inadapté ( flexion trop importante du poignet ) ou cintre inadapté ..

Qu'avons nous modifié par rapport à votre position d'origine?