Vincent Blondeau

Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre une compte rendu après chaque sortie au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . HS hauteur de selle 758 pour 750 correct avec M de 170 au lieu de 175 RBS recul de bec de selle 105 au lieu de 65 regle a 73 SC distance selle cintre 530 au lieu de 492 regle a 480 avec changement de potence h bascule du cintre 10 regle a 0 ( ce qui permettra de diminuer la longueur du pivot de fourche ) Engagement des cales 94 pour 99 on conserve pour la souplesse de la cheville Remarques Cintre reglé ainsi que els cocottes . Selle inclinée un poil vers le bas . Lunette de vue pour cyclisme ( DEMETZ / Bolle / Oakley ..Voir aussi Opéra Vision ...) Semelles pour stabiliser le pied dans les chaussures , ce serait un petit plus . Les douleurs lombaires devraient disparaitre mais pour cervicales et trapèzes il faudra essayer : - travail au ballon Suisse - Table d'inversion

La solution peut etre est de faire réaliser une entreroise unique en alu ou en inox pour ne pas provoquer de probleme d'instabilite et de trop grande souplesse de la direction ou de faire un sur mesure .

Effectivement , reculer et monter la selle permet de limityer les compressions au noiveau de l'articulation du genou. Desormais ( aprés votre ré éducation ) vous pourrez vanacer un peu la selle ... Il faudrait que je vois els notes sur votre dossier pour vous donner le slimtes dans l'avanacée . Il faut savoir que la selle " plus haute " et " plus reculée " si cela ne vous pose pas de soucis ( lombaires ) ou poplité ( derrierre les genoux ) vous pouvez le conserver ..Cependant cela à une incidenjce sur la fréquence de pédalage qui est diminuée .

ou par le SAEP....

Bonjour, Depuis que je pratique l'etude posturale ( 1995 ) je suis toujours surpris par la manière dont les cyclistes s'entrainenet mais aussi trés souvent pas un gainage insuffisant et donc des difficultés pour avoir un buste relaché lors de la pratqiue cycliste . Pour ceux qui sont dans cette situation je pense qu'il faudrait faire deux petits investissements nécessaires : - La planche a retournement - le ballon Suisse La planche à retournement ou à inversion va permettre d'ecrater les vertebres les unes des autres pour permettre aux disques interverbraux de se "regonfler" et donc au final de permettre aux vertebres de s'incliner un peu plus les unes par rapport aux autres ... Les disques intervetébraux sont comme des eponges et ils se tassent dans la journée et si on ne leur permet pas de se "regonfler " ils diminuent l'espace entre les disques ce qui fait que le cycliste perd de la taille jusqu'à 3% en moins ...et leur dos reste soit plat en taotlite sit partiellement droit avec juste une zone d'hyperflexion... Le ballon Suisse va permettre de travailler le gainage par le fait que le ballon sur lequel on reposera les mains ou les pieds est instable . Vous pourrez trouver sur le blog de Thibault Richard des excercices a faire avec un ballon Suisse. Je conseille depàusi des années ces deux appareils mais qui les utilise ?

Donc vous avez un dossier de SAEP ?

OK

Bonjour, Je ne sais pas qui vous etes mais pour le creux de selle de l'ARIONE il se situe a 150mm (+/-2mm) du bec . L'arrione se mets horizontale sur les 220 premiers mm depuis le bec .

Il faudrait : - mesures des memebre sinferieurs avec radio du bassin en charge - ensuite envetuellement compense pour la jambe qui pourrait etre plus courte - vérifiuer que la selle ets bien dans l'axe du vélo - vérifier la hauteur de selle et l'engagement eds cales mais aussi la longueur des manivelles car parfois il y a deux longueur différentes ! - enfin vérifier dans uen clinique du sport que le sdeux jamabes ont une force identique à 10% prés car on peut imaginer qu'une jamabe ait moins de force elle va ceder et celel qui a le plus de force va repousser l'autre d'oiu un bassin en travaer - enfin changer de cadre car parfois les cadres sont trop rigides et la jambe plus faible cède ...( vu une fois )

Juste la douille il y a les bagues mais c'est en plus ...

Bonjour, Le cadre qui vous conviendrait devrait faire - angle tube de selle 74° - deport de tige de selle 22 à 25 - longueur tube sup 540 - longueur de douille 170 Controlez avec le GIANT

Bie'n...A suivre donc....

noté

Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre une compte rendu après chaque sortie au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . HS hauteur de selle 682 PASSE A 686 RBS recul de bec de selle 18 PA2SSE A 26 SC distance selle cintre 475 PASSE A 483 h bascule du cintre 50 PASSE A 55 M longueur des manivelles 170 Engagement des cales 90 RESTE A 90 MAIS PIEDS LARGES TROP SERRES DANS LES CHAUSSURES= FEU AU PIED Remarques SElle Arione basculée vers l'avant et horizontale sur 200mm depuis le bec Cales trop engagées de 3 mm Besoin de semelles vélos avec support de voute palntaire pour pieds creux . Voir chaussures pour peid de 248 / 100 de large et meta de 62 : - LUCK / BONT / LAKE / SIDI MEGA / SHIMANO LARGE. Besoin planche a retournement et ballon suisse pour assouplir et detendre colone vertebrale qui est "plate " ceci pour lutter contre les douleurs trapèzes et cervicales . Essais selle aliante avec recul 28mm. Montage pedalier rotor . Trvail alternatif force ( 40tr/mn ) et vélocité plus souvent .

Bonjour, Lorsqu'il y a une doute comme c'est le cas il convient de : - régler la distance selle cintre à l'identique ( car beaucoup de selles sont un creux à 150mm du bec ) ou - mesurer ou se situe ( depuis le bec de selle ) la partie de la selle qui fait 70mm er rgler la meme distance entre cette partie et l'axe du cintre ( 70mm est une " référence " que j'ai notée sur les systemes de reglage de selle ) Il faut savoir que certaines selles ont des creux de selle " mobiles " alors que d'autres ont des creux fixes.. La plus grande longueur a peu d'incidence sauf si vous decsendez un col de 30km auquel cas vous pourrez vous reposer plus les jambes en reculant sur une selle longue pour ne plus etre en appui sur les pedales ..mais comme ne descente il faut pédaler cela ne présente qu'un interet faible.

Plusieurs réponses possibles : - votre vélo n'est pas horizontal au momnet de la mesure - le réglage ; s'il y a eu reglage , n'etait pas bon ? - Sur l'Etude vous devez avoir la valeur mesuree avant reglage et la valeur meusrée aprés réglage

Je ne prends pas de mesure c'est un calcul .. En fait en action il faut ( idéalement ) que la verticale qui passe par l'axe de la pedale ( pédale en avant et horizontale ) passe aussi par l'axe du premier meta et par la face posterieure de la rotule ... A l'arret cela n'est qu'une " tendance " ou une indication...

Appui sur périnée = baissez la selle de 2 mm Lobaire et fesse = baissez un peu la selle

Oui mais pas que ..c'est la position et le regalge des cales et de la selle qui sont concernés.

Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre une compte rendu après chaque sortie au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . Calculs avec les elements que nous avons reçu. Route HS hauteur de selle 783 RBS recul de bec de selle 88 SC distance selle cintre 607 h bascule du cintre 75 Tri HS hauteur de selle 792 RBS recul de bec de selle 53 SC distance selle cintre 540 h bascule du cintre 98 Engagement des cales 100 pour des chaussures de longueur hors tout de 300mm Remarques

Il me semble que EN 46,5 : longueur 295 mm - largeur 102-113 mm sembleraient mieux adaptées ?

Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre une compte rendu après chaque sortie au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . HS hauteur de selle 666 RBS recul de bec de selle 52 SC distance selle cintre 507 h bascule du cintre < 50 Engagement des cales 95 Remarques J'ai soulevé quelques questions par mail ..il faudra y répondre par mail.

Entre 50 et 60tr...c'est bas ...donc on utilise beaucoup plus de force ...

Il me semble que EN 46,5 : longueur 295 mm - largeur 102-113 mm sembleraient mieux adaptées ?

Oui donc pas en " force " ... On peut engager les cale sde 2mm