Vincent Blondeau

Essayez de rouler ...

Pour les cocottes le dessus de la cocotte doit etre plus haut que le dessus du cintre de 2 cm environ

Il faut mettre le niveau sur les 2/3 Avant de la selle soit environ 190/200mm et mettre la selle de niveau comme cela ( ce qui fait baisser le bec de 2 mm )

Avec le dossier

Normalement elles sont compatibles avec un pivot de 28.6 mm Il faudra peut etre mettre une entretoise si la hauteur est différent .

Il faudrait passer une radio du bassin en charge pour mesurer les membres inférieurs car on a le buste qui penche d'un cote et au final cela ressemble a une jambe gauche courte ou du moins plus courte ou moins laxe que la droite ...

A voir cette selle le creux doit etre tres reculé vers 160/170 donc il faudrait avancer la selle entre 1 et 2 cm pour se trouver bien . Faire rapidement un test.. Cela doit procurer un meillieur appui des pieds sur les pedales , moins de tensions lombaires .

Cette potence est une solution mais je ne peux vous renseigner car il me faudrait le plan de votre vélo ( excact ) et je ne l'ai pas ..Par contre en prenant une potence de la longueur de la votre et en l'inclinant vers le haut cela devrait pouvoir le faire .

De fait ce n'est pas la selle qui est a descendre c'est le guidon qui est a remonter mais je crois que c’est pas possible .. baisser la selle dans votre vcas , et compte tenu du fait que nous l'avions monte d'un seul coup , sert a limiter l'appui du périnee car ce pas etait trop grand et vous n'avez manifestement , pas encore , la laxité suffisante . C'est la différence entre la hauteur de selle et hauteur du guidon qui ets trop importante et donc en baissant la selle on fait d'une pierre deux coup : moins de poression au périnée et diminution de la " bascule " dont on soulage les cervicales . SC distance selle cintre = 535 passe a 545 avec la montée de selle va diminuer un peu h bascule du cintre = 65 passe a 82 pour 73 attention douleurs cervicales = plier les bras va diminuer pour se rapprocher de la valeur maxi ( théoriquement ) admissible

Bonjour, Si je m'en tiens a ce que nous avons fait j'arrive a une conclusion évidente : - j'ai monté la selle au maxi d'un seul coup et c'est beaucoup trop pour vous SOLUTION - baisser la selle a 782/785 Cela aura pour effet de réduire la distance SC , de diminuer l'a bascule selle / cintre et donc devrait règler d'un seul coup vos soucis de cervicales , lombaire et poignets et périnée . Cordialement .

Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. Votre objectif Tour du monde de 30 000 km en 6 mois soit une moyenne de 180 km par jour demande une bonne préparation physique et diététique. IL faudra mettre un compte rendu sur les 20 premières sorties au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . Indiquer : distance parcourue, dénivelé, moyenne horaire ou puissance moyenne. HS hauteur de selle =748 pour 700 rréglage a 725 ( position selle typée Tri avec prolongateurs ) RBS recul de bec de selle = 58 pour 80 on laissera pour coller a position Tri SC distance selle cintre = 485 pour 522 on conservera h bascule du cintre = 55 pour 71 réglage a 35 sans autre possibilite de réglage du poste Engagement des cales = réglage a 109 pour 95 car chaussures trop longues largeur de la chaussure = 109 pour pied de largeur 107 Manivelles = 170 Long potence = DTS = Remarques = Votre objectif Tour du monde de 30 000 km en 6 mois soit une moyenne de 180 km par jour demande une bonne préparation physique et diététique. voir chaussures moins longues et larges type BONT / LUCK / LAKE si possible avec patin de marche interchangeables car il faudrait compenser jusqu'à 6 mm pour le cote gauche ( maxi ) il faudra faire des entrainements en calculant sur 180 km la puissance moyenne necesaire et les besoins energétiques nécessaire Je vous envoie un utilitaire pour calculer tout cela Il faudra faire des essais pour préparer l'objectif entrainement . Je vous envoie les coordonnées de Thibault Richard pour voir s'il y a un entraineur dans votre région.

Selle basse ou trop avancée suite à une usure et une avancée du creux de selle ?

Quand il fait trés froid le sang a un circuit prioritaire : le cerveau puis les endroits qui gèlent donc les extrémités puis enfin les muscles ...donc essayez d'y penser quand vosu aurez mal aux jambes . Meilleurs Voeux

Oui ce sera OK

Je comprends pas le traitnoir qui semble très en avant de l'axe pedale ? Il faudrait baisser la selle de 2mm .

Plusieurs causes possibles : selle dont le creux a bougé et vous avance un peu selle qui s'est creusée un peu Ces douleurs sont situées ou ? devant ? Latéralement ? VB

Une chose a la fois et un test avant de changer autre chose.

Dans ce cas il faut reculer les cales d'au moins 3 a 5mm vers la talon ( dans un premier temps ) .

Donc au niveau des cales il faut savoir ou se trouve le pied pour optimiser l'engagement des cales les doigst de pied touchent isl le bout avant de la chaussure ? y a -t-il la possibilité de passer un doigt entre le cuir et le talon?

Je comprends pas ces semelles qui mesurent 10mm de plus que les anciennes ? Pourquoi ? Il faudrait situer le pied dans la chaussure car 10mm de plus c'est presque 2 pointures ? Et la par internet c'est plus compliqué .

Il va falloir renforcer musculairement les cervicales . Il va falloir faire de l'unijambiste pour le coté à 48% histoire de le renforcer un peu . La seule chose qui demande explication c'est les +4mm pour la puissance ..pouvez vous apporter l'explication données par Garmin ? Serait ce lié au qfactort ?

Avec les talon il faudrait baisser la selle de 2mm Par contre quelle sont les longueurs des semelles internes ( normalement plus longues que le pied de 3/4mm. VB

Il faudrait reculer les cales vers le talon. Changement de chaussure mais meme hauteur de talon ?

Bonne Fetes à vous aussi et à Bientot- .....

C'est encourageant ..il faut continuer en augmentant soit la distance soit l'intensite