Vincent Blondeau

Si l'on considère que le gauche rnetre pas mal et le droit pas du tout je dirai que le droit devrait rentrer un peu plus ( car en général le corps est un peu symétrique ) . pedalage en canrd . Asseyez vous sur une table les pied balands et regardez si le spieds sont en canard de meme valeur ? Cela vous doennra deja une idée plus pércise .

Vous roulez avec une seule paire de chaussure avec ecs reglages tension a monter au max idem de sdeux cotes avec nouvelels semelles

C'est le centrage qui fait foi. Le sur ou sous engagement a une incidence car il modifie légèrement la vrais hauteur de selle et le pattern de pédalage . Il faut vérifier la tension des pédales.. Il ne faut plus y penser quand vous rouler sinon inconsciemment vous mettez des tensions dans le genou.

Ce sont des orteses et cela devrait regler les soucis .

Des semelles speciales

Vous etes debout et en chaussures de securite je pense a un desequilibre musculaire du a la position debout ? Avez vous des ortheses ?

Pour la pointe cela semble être la liaison muscle ( quadriceps ) rotule ...ce qui pourrait faire penser a un déséquilibre musculaire pendant le mouvement . Dans votre travail vous êtes souvent debout ?

Ca semble aller dans le bon sens

Oui il faut poursuivre sans rien changer

Voyez en contactant : - adv@alternativsport.com -fredt@alternativsport.com -rotorfrance@gmail.com Vous aurez a rechercher quelle position vous convient le mieux suivant que vous etes véloce , ( position 5 ) mois véloce ( position 3 ) pas véloce ( position1 ) ..Essais a faire en position 1 puis 3 puis 5 ... VB

Oui ..

Pensez a verifier la tension des pedales .

Je ne doute pas que Willers ait mis en place un système pour que vous retrouveriez votre position sur le nouveau modèle mais moi sans les éléments je ne peux pas m'engager . Faites confiance a Williers et a votre revendeur pour qu'ils vous vendent les bonnes pièces .

Quand on regarde la chaussure depuis le talon ..Si la marque ets a l'exterieur c'est que le talon demande a rentrer vers le cadre et qu'il bute . Donc on desserere la cale et on va la tourner vers l'exterieur ou faire rentrer un peu le talon pour qu'il n'y ait pas de butée sur la cale .

Faites un essais sur la route ..

Les plateaux ROTOR Qring sont trés interressants en ce sens qu'ils augmentent le rendement et qu'avec le rayon evolutif ils sont moins " violents " au passage du PMH que des palteaux ronds .. Ils vont vous permettre de moins " forcer " au passage du PMH et normalement ils devrainet accelerer votre frequence de de pedalage et donc utiliser moins de force . Il faut qu'il y ait les 5 position .

petite douleurs dans le bas du dos en cote qui au bout d'un moment descendent le long des vastes externes des cuisses douleurs que j'avais avant = probablement stabilite des pieds pied droit qui à du mal à trouver sa place dans le pédalage (impression d'etre entre deux positions quand ça force le pied à tendance à vouloir appuyer avec le talon et quand ça mouline tendance à appuyer avec la pointe du pied)je sent les mollets qui bossent pour stabiliser.= engagement des cales et /ou hauteur /et / ou recul de selle je me trouve un peu court sur le vélo peut etre essayer une potence plus longue. pas encore il faut stabiliser la position de la selle avant en hauteur et recul

Sur celels sur lesquelel vous pouvoez avoir une trace de positionnement

Quand on a des cales rouges ou avec beaucoup de liberte on peut etre sujet a ce h=genre de problemes lateraux des genoux a cause de l'instabilité des appuis . C'est comme en mecanique , trop de jeu ou pas assez et àa marche pas . Avec ces cales rouges il est probable que le pied va dans toutes les directions 180000 fois sur 100 km et donc les genoux trinquent . A mon avis il faudrait essayer des cales grises ou mémé noires mises en place de manière identique ( voir la plaque vendue chez Rose.de pour cela )

Je remarque que le pied bouge beaucoup et je pense que les cales rouges y sont pour beaucoup . Essayez des cales noires ou des grises si vous avez peur . Avec les rouges le pied prend beaucoup de liberté avec eds noires ou grises beaucoup moins. Il n'y a rien sur les videos ...que du son ..pas d'image ...

Il faut donner les valeurs de tous les reglages et les details des materiels utilisés si l'on veut repartir à zéro . C'est lié à l'appuie des pieds ou a une trop forte inclinaison des jambes .C'est avec les deux paires de chaussures . Les Spécialized ecartent les genoux du cadre ...Elles sont peut etre à l'origine du probleme ? Vérifier si avec d'autres chaussures le phénomène est le même ? Cela a commencé quand ? 00 km = 18000 coup s de pédale en moyenne ...

:)

Il faut corriger tout ce qui ne va pas

Vous avez fait des analyses de sang complète pour voir si vous n'aviez pas soit une myopathie soit ne maladie de Lyme ? ou une infection quelconque ?

Pour Podocycle il faut contacter Franck DERMY <produit@podofrance.fr> Il faut juste donner pour contrôle la longueur du pied et la longueur de la semelle interne de vos chaussures car si il y a plus de 5mm d’écart cela ne fonctionnera pas et vous pourriez etre deçus .