Vincent Blondeau

L'UCI doit disposer de niveau ? J'ai mes methodes simples ( pour ne pas dire simplistes ) mais efficaces . L'UCI n'avais pas accepte ma proposition pour les cadres de veloset leur controle : chaque cadre est radiographié et marqué de manière indélébile . La radio prouve qu'il n'y a rien et le controleur ne controle que le numero d'identification ( 300 euros par cadre en debut de saison.)

Merci tout d'abord pour le soin et les explications apportés pour le réglage de mon vélo. C'était également une excellente formation. J'ai effectué un premier petit test mercredi matin : une trentaine de kilomètres à puissance modérée entre 170 et 200 watts et à 90/95 tr/mn avec beaucoup de montée. J'ai eu de bonnes sensations. L'équilibre des puissances se sont inversées de 51/49 le résultat à donné 49/51. Ce qui est un bon résultat. L'efficacité = 77/86 et la fluidité 38/45. Je n'ai jamais eu d'aussi bon résultats sur la jambe droite. La jambe gauche est un peu à la traine..! Je pense que tous les muscles se mettent en place. J'effectue une sortie moyenne demain en groupe : pas l'idéal mais le principal c'est de rouler. otre message place pour l' Bonjour, L'essentiel ets de rouler avec pridence et moderation avant de faire de cros , tres gros efforts . VB

Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . EP en PRESENTIEL Apres le travail en distanciel Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre un compte rendu sur les 20 premières sorties au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . Indiquer : distance parcourue, dénivelé, moyenne horaire ou puissance moyenne. VELO 1= VELO2= HS hauteur de selle = 754 mesurée pour 761 annoncé réglee a 763 RBS recul de bec de selle = 80 pour 78 calcukle on laisse [90 ( a 75 suivant realite du creux de selle )] SC distance selle cintre = 541 a 545 On bouge pas h bascule du cintre = 60 passe a 66 Engagement des cales = 106/107 valide et 90/90 Marque + pointure = SW largeur de la chaussure = 103 Chaussures long semelle interne = 305 Manivelles = 170 ( ACCEPTERAIT 172.5 ) Long potence = DTS = Remarques = L'inclinaison de la selle doit se faire sur 172mm mais il reste une inconnue avec le creux de selle qui serait a 135 mm mais sur une vento j'avais deja mesure 150 d'ou le Recul de bec de selel qui serait compris entre 90 et 75 ce que montre la video . En distanciel c'est un peu complique d'autant que pour ces selles 3D on ne sait pas comment elle " s'écrasent " ..) Dans l'ensemnle cette position serait " globalement " correcte et elle doit etre " validée " sur la route avec le SAEP .. Controle effectué c'etait pas mal du tout et nous avons juste monté la selle et vu aussi a aligner un peu le cintre avec l'axe mais vu la butée il n'y a que peu de possibilite sur le SW. Il faudrait envisager des semelles avec une grosse voyrte plantaire adaptée pour éviter de perdre de l'energie car les doigst de pied griffent la semelle ce qui demontre une instabilite du pied enregistrée et corrigée en automatqiue par le cerveau .

OK...C'est bien ..A suivre donc...

Bonjour Qui vous a fait ces semelles ? Les essais avec les renforts sous voute planataire laissaient esperer du piuex . Il faut comprendre ce qui se passe . Vous dites avoir enleve les semelels pour " trouver une peu de place " pour les pieds . Moi j'imagine une soucis de retour veineux avec les chaleurs de cet été ? Qi'en pensez vous ? Pouvez vous m'envoeyr une photo des semelles ( dessus dessous ) "J’ai fait faire des semelles pour mettre dans mes chaussures de vélo par un podologue du sport. J’ai roulé 57km en essayant de forcer aujourd’hui avec pour voir si j’avais les fourmillements. Quasiment rien ou très très léger." On continue le temps qu'il faudra pour solutionner tout.

Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre un compte rendu sur les 20 premières sorties au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . Indiquer : distance parcourue, dénivelé, moyenne horaire ou puissance moyenne. VELO 1= ORIGINE VELO2= HS hauteur de selle = 771 passe a 760 RBS recul de bec de selle =45 passe a 55 SC distance selle cintre = 475 passe a 485 pour 525 mais on conserve avec l'objectif de mettre des prolon,gateurs decathlon h bascule du cintre = 60 passe a 50 Engagement des cales = 111 au lieu de 97 mais chaussures trop longues Regalge 90 / 90 on conserve Marque + pointure =VAN RYSEL 43/275 largeur de la chaussure =99 correcte Chaussures long semelle interne = 287/ 281 Manivelles =172.5 Long potence = 70 DTS = Remarques = Selle BROOKS pas tres stable attendre avant de mettre celle d'origine . Cintre de 450 alors qu'il eu fallu un 42 mini en FSA Compact pour pouvoir atteindre les freins . Douleur epaule droite ( cote plus bas necessitant probablement une radio du bassin en charge pour controle) Pied avec ecart de 6 mm reglage moyen pour les cales . Si pas de soucis on ne fera pa sde reglages différenciers . Pour douleurs travailler avec la balle de tennis pour casser la contracture ou faire appel a un Kine . Remplacer cales qui sont HS.

On va poursuivre jusqu'à ce que vous ayez pu roulé suffisament . VB

Portez ce que vous avez en matériel . C'est plus simple pour les différentes analyses . L'equilibre du pedalage 49/51 est parfaits

C'est effectiveùment au niveau recul de selle qu'il y aurait un soucis mais on verra ..La selle semble trop reculee .

La suite ?

Vous voulez parler de la potence . C'est probablement une' chose a envisager aprés avoir definitivement reglé le recul de selle .

Entre le dessus de la selle ' plaque posée dessus ) et les rails il y a en moyenne un angle de 12 degres . C'est pour cela que l'on regle chaque selle différement en fonction de la forme du dessus de la selle . Bie'n sur( son pris en compte la souplesse lombaire et la laxité mais aussi la pratique ...d'ou 3 a 4 heures pour une EP abvec les explications et le SAEP minimum un an .

Ca fonctionne .Super .

Vos remarques : "J'ai oublié de vous dire que les réglages apportés, notamment l'inclinaison de selle, ont notablement augmenté la cadence de pédalage d'environ 5 à 7 tr/mn soit aujourd'hui entre 95 et 105 t/mn. " " Bonjour Monsieur Blondeau, Ci-joint bilan de ma sortie légère de 1 heure avec H=761 et R=77. Je m’aperçois que mon genou revient toujours quasi au même endroit pédale à l’horizontale. L’application indique de monter la selle de 7 mm ce qui correspond exactement à la côte indiqué par le Bikefiter du tour de France qui prenait le tube de selle comme référence..! Le recul est une vraie énigme..! Je n’arrive toujours pas à répondre par l’intermédiaire du site les artisans du cycle ni même à ouvrir un compte. Je pense qu’une rencontre en présentiel est indispensable. Par ailleurs je pense qu’il est nécessaire de raccourcir le poste de pilotage. Quand pensez-vous ? Bien cordialement " " Voici mes réflexions de la nuit..! Concernant la hauteur de selle je pense que nous tournons autour de la bonne hauteur qui doit être de 761 +/- à 135 mm. Le recul pose plus de problème mais je me suis aperçu que mon genou revient systématiquement à la même position après plusieurs sorties d'une 1h. Je pense que c'est moi qui doit reculer sur la selle pour laisser passer le pied. C'est pour cela que le mal de fesse (modéré) et la tension sur le cou reviennent légèrement. Je pense donc que le bon recul doit se trouver au bec entre 80 et +. Ce serai effectivement une bonne chose de pouvoir dialoguer avec SAEP." " 'ai compris que vous m'aviez proposé une conversation sur le site Artisansducycle.fr. Après plusieurs tentatives j'ai l'impression que les messages ne passent pas. J'ai essayé d'ouvrir un compte mias sans succès. Un petit rectangle rouge a moitié lisible indique "erreur du site". Bref, je vous laisse donc directement le message ci-dessous : La modification de l'inclinaison de la selle a été un vrai plus que je valide donc après quelques petites sorties et deux longues sorties de montagne totalisant environ 250 km. Si l'on considère le creux de selle comme étant l'endroit le plus creux de la selle je trouve plutôt 150 mm. Il conviendrait donc de retenir un recul de selle de 75 mm. Lors de mes sorties indiquées ci-dessus j'avais avancé ma selle de 3 mm. Je suis aujourd'hui à 80 mm du bec de selle. Il me semble que je suis pas mal avec une bonne sensation dans le pédalage. Je propose de réaliser une sortie très légère d'une heure et de réaliser une vidéo avant d'avancer ma selle de 3 mm supplémentaire. Qu'en pensez-vous ? Merci également de me proposer un rendez-vous dans vos locaux dans le courant septembre pour un calage en présentiel."