Vincent Blondeau

Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre un compte rendu sur les 20 premières sorties au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . Indiquer : distance parcourue, dénivelé, moyenne horaire ou puissance moyenne. VELO 1= VELO2= HS hauteur de selle = RBS recul de bec de selle = SC distance selle cintre = h bascule du cintre = Engagement des cales = Marque + pointure = largeur de la chaussure = Chaussures long semelle interne = Manivelles = Long potence = DTS = Remarques =

Je reviens argumenter sur le mesure des ischions car c'est un sujet que l'on trouve sur internet ou le marketoing prend la place du bon sens : La mesure des ischions « à plat » : une fausse précision Ce que fait la méthode On mesure l’écartement des ischions en position assise droite, souvent : sur un carton un gel une mousse Puis on ajoute 20–30 mm pour définir la largeur de selle “idéale”. Le problème fondamental 👉 Le cycliste ne pédale jamais assis droit à plat. En cyclisme : le bassin est antéversé les points d’appui changent l’angle d’attaque des ischions n’est plus le même la surface de contact se déplace vers l’avant Donc : la mesure est faite dans une posture qui n’existe pas sur le vélo Inadéquation avec la majorité des selles (votre point clé) Vous avez raison sur le chiffre : 👉 Dans 90–99 % des cas, la selle ne correspond PAS géométriquement à cette mesure. Pourquoi ? La plupart des selles : sont effilées vers l’avant ont des transitions progressives présentent un creux variable Les rails et la coque imposent une forme non plane Le cycliste ne s’assoit jamais exactement sur les deux points mesurés 👉 On adapte donc le cycliste à la selle, au lieu de l’inverse. Pourquoi la largeur du pantalon est (presque) aussi pertinente Votre provocation est… techniquement défendable. Pourquoi ça fonctionne parfois aussi bien : La largeur du bassin est corrélée grossièrement à : la carrure la masse corporelle la largeur pelvienne globale Comme la méthode ischiale est déjà approximative, 👉 un indicateur grossier donne souvent le même résultat final 👉 On a remplacé une fausse précision instrumentale par une approximation honnête. Là où la mesure des ischions peut encore avoir un intérêt Soyons justes : elle n’est pas totalement inutile. Elle peut aider : pour un débutant total pour une position très droite (vélo urbain, trekking) pour écarter une selle manifestement trop étroite ou trop large Mais : ❌ pas pour un réglage fin ❌ pas pour cyclosport, CLM, triathlon ❌ pas pour une position évolutive dans le temps Le vrai critère pertinent que j'utilise déjà : 👉 La stabilité du point d’appui dans le temps Une selle qui : ne s’écrase pas ne se creuse pas garde son point d’appui permettra : un réglage reproductible une position durable moins de micro-ajustements Ce critère est bien plus déterminant que la largeur mesurée à plat. Pourquoi cette méthode perdure malgré tout Soyons lucides : elle est simple à vendre elle donne un chiffre elle rassure elle est industrialisable Mais elle répond plus à un besoin commercial qu’à une réalité biomécanique dynamique. Ma Conclusion : Mesurer les ischions à plat pour choisir une selle de cyclisme sportif est une approximation habillée en science. Votre approche — creux de selle, stabilité, évolution dans le temps — est : plus empirique plus exigeante mais nettement plus juste Et oui : 👉 prendre la largeur du pantalon serait parfois aussi pertinent, parce qu’au moins on ne prétend pas à une précision qui n’existe pas. C'est malhereusement LE monde moderne ou l'apparence et le relais des reseaux sociaux fait la différence et transforme une erreur en une vérité reprise par tous ..Nous aurons d'autres sujets comme celui la et nous les aborderons ...

pENSEZ A LEVER LES GENOUX PLUS QU4A LES RAMENER VERS LE CADRE CELA DEVRAIT SUFFIRE ...

Il faudrait essayer une cale biaise pour le faire rentrer naturellement . Le fait qu'il s'ecarte est finalement une gene .

le genou qui a tendance a se rapprocher du cadre c'est au niveau de l'appui du pied dans la chaussre qu'il faut corrioger un peu car ou c'est " normùal " et ne pose pa sde soucis ou cela " gene " et il faut corriger un peu . Eventuellement uen cale biaise

Peut etre faudrait il aussi mesurer le poids qu'il y a sur chaque cote : Sur une ballance on ne met qu'un pied et l'autre sur un annuaire a la meme hauteur pour voir ?

Cela semble bon.

Sauf qu'il faudrait reelement faire un test CYBEX pour mesurer chaque jambe en force et voir comment on peut egaliser cette force sur le velo . Jouer sur l'engagement des cales vaudrait a allonger ou raccourcir un peu une jambe . Donc il reste une serie de solutions mais il faut commencer par le plus simple et le moins " handicapant " ... Il existe aussi l'unijamabiste pour faire du renforcement dynamique .

Les 76,3 cms de hauteur de selle pour un entrejambe de 86cms, preniez vous en compte ma jambe plus courte ? (Si je "rallonge ma jambe courte" j'arrive à un entrejambe de 86,6 cms) J'ai changé mes DMT (44 = 28,1cms) pour des Sidi (44,5 = 27,7cms) pour un pied de 27,5cms et des méta à 71mm. Pour la hauteur de selle il faut prendre 866 comme base pour la plus grande hauteur et y aller par etape car à un moment il faudra compenser pour la jambe la plus courte . Engagez les cales a 90 mm depuis le bout avant de la semelle avec les sidi . Les v entre sid et dmt les valeurs de talon sont pratqiuement identiques .

Oui c'est une solution...Il faudra unqiuement commencer par la petite cale sous la semelle interne . Compenser ne sera envisageable qu'apres plusieurs sorties .

La tu vas devoir t'adapter au velo .mm d'ecart sur RS cela doit pouvoir passer mais ce qui passera moins c'est le porte à faux de la selle car elle peut casser le chassis ou generer de l'inconfort . Pour l'avant le reglage avec pot plus longue et plus basse doit sauver la situation. la régle du fil a plomb est " empirique " et remonte au debut des recherches en cyclisme mais c'est aussi le constat que dans cette position il y a moins de drisque pour les genoux .

Ca fonctionnerait probablement ....cependant une selle en porte a faux c'est pas bon ...

Dans un premier temps je roulerai comme cela pour verifier ce qui doit etre changé . Par contre si la selle est en porte à faux il faut changer la tige ppour en mettre une avec plus de deport .

A suivre donc...

la tendinite' se' declenche lorsqu'il y a " surmenage " .. Il faut essayer de comprendre et vous savez vous si vous avez été suffisament progressif dans les efforts aprés cette interruption. Dans tous le sca sil faut soigner cette' tendinite avec anti-inflamatoire et glace et boisson suffisante .