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Thomas Geoffroy

Artisan / Professionnel du cycle
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  5. Bien, donc le buste plus relevé ne solutionne pas le problème. Reste à tester en gagnant en souplesse. à suivre. Thomas.
  6. Ok, je comprend mieux, les valeurs que j'ai donné sont celles des semelles.
  7. Attention toutefois, les largeurs que tu donnes sont celles des semelles, toutefois sur certains modèle le "cuir" dépasse plus ou moins la semelle c'est un élément à prendre en compte, s'ajoute à cela le "coup de pied" ... par curiosité je viens de mesurer mes R087 largeur 94mm (pointure 49). Même largeur que pour des 42? Mes northwave vtt 96mm (pointure 48) Mes ancienne sidi techno (modèle de compétition des années 90) 95mm (pointure 48) Ma paire de sidi est la plus serrante des trois, peut être dû au système de serrage boucle micrométrique + fil nylon pour l'avant pied.
  8. Bel espace Et beau matos, rien que le gabarit Anvil c'est ce qui se fait de mieux.
  9. Bonjour, Si votre activité a été diminué il est probable que votre souplesse ait diminué. Vous pouvez baisser votre selle de 2 mm. Remonter le cintre de 5mm pourrait aider, mais il me semble que matériellement ce ne soit pas possible. Vous pouvez pratiquer des exercices d'étirements des muscles ischios jambiers sans contrainte sur la colonne, par exemple assis le dos et bassin droit contre un mur, jambes dans la mesure du possible tendus, tenir la position 20" répété X10. Pour diminuer la flexion lombaire sur le vélo, il faut que le bassin bascule ce qui entraine une mise en tension des muscles ischios jambiers d'où l'intérêt de les assouplir. Thomas
  10. Bonjour, L'angle du genou seul est une information incomplète, il faut tenir compte de la cheville et de la hanche. Un cycliste peu conserver le même angle de flexion du genou à des hauteurs différentes, ce qui changera c'est l'angle de la cheville qui viendra compenser la différence. Votre angle de flexion est supérieur à 140°, avec le mouvement la peau se déplace sur les os (comme un vêtement) les marqueurs cutanés sont alors décalés. Ma remarque est basé sur l' angle de la cheville. Il faut alors voir si cet angle proviens de votre schéma de pédalage ou est ce une compensation. Si tout est ok pour vous et que vous n'avez plus de problème alors c'est tout bon. Thomas. édit: je trouve 148° pour le genou et 147° pour la cheville.
  11. Ou un peu des deux D'après les images si la selle est trop haute c'est de l'ordre du cm.
  12. Bonjour, vous pouvez redresser la selle pour avoir un piqué de l'ordre de 2mm. Si ceci ne résous pas le problème alors effectivement une potence plus courte pourra être envisagé. Cordialement.
  13. Bonjour, le talon au pmb est fort haut ceci "compense une hauteur de selle importante, l'angle du genou semble correct. une différence de hs de 10mm devrait modifier l'angle de +/- 5° (quid de la méthode de mesure.) Ce type de réglage peut être asymptomatique ou provoquer douleurs aux tendons d'achille ... Vous décrivez un problème rotulien, la dernière image montre que la selle est trop en avant ce qui met en pression la rotule sur le fémur qui est souvent la cause du problème décrit.
  14. Bonjour, Le bec de selle est il incliné vers le bas? Thomas.
  15. Votre étude se poursuit ici.
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  17. Normalement ce sont les muscles extenseurs et fléchisseurs de hanche qui sont concernés. voici un schéma: il est simpliste mais permet de ce faire une idée. Le plateau ovale va solliciter plus un muscle qu'un autre en fonction de la position de sont diamètre maxi. Exemple si le diamètre max est sur la phase d'appui 0° (ici 3h) les fessiers seront plus sollicités qu'avec un plateau rond, mais en contre partie le seront moins (/rond) à 90° (ici 12h) puisque le diamètre du plateau à cet endroit sera plus faible que sur un rond. Face à cette modification tout le monde n'adoptera pas le même pattern, certains vont moins forcer à 90° et vont plus pousser à 0°, d'autres vont maintenir la même force qu'avec des ronds ce qui entrainera une (infime) augmentation de la vitesse de rotation à 90° et une (infime) baisse à 0°... S'ajoute à ceci que la stratégie de pédalage est lié à la position et la morphologie. (à entre jambe égale, deux cycliste avec des rapports cuisse/jambe différents pédaleront différemment.
  18. Bonjour, je m'interroge sur le protocole de cette étude, le lactate légèrement plus haut bien que la fréquence cardiaque soit plus basse pourrait être dû à une sollicitation musculaire différente de celle que subit habituellement le cycliste, la question est alors les cyclistes testés étaient ils habitué à rouler avec des plateaux ovoïdes? La fréquence cardiaque plus basse va dans le sens des témoignages des utilisateurs qui ne ressentent pas un gain réel en terme de vitesse et performance mais une sensation de fatigue amoindri, donc ce type de test est à faire sur de longues sorties, l'analyse doit alors être globale, il faut observer la chute de puissance sur la sortie... ce n'est pas si simple. Pour répondre à la question cela est lié à la position sur le vélo, la technique de pédalage et la morphologie du cycliste, tout ne convient pas à tout le monde.
  19. Bonjour, Si la douleur lombaire persiste il faudra revoir le positionnement du poste de pilotage. à suivre.
  20. Globalement êtes vous souple? Si vous êtes souple (bonnes amplitudes articulaires) et que votre rapport cuisse/jambe est en faveur des cuisse (> 1.11) alors le risque de blessure est faible, dans le cas contraire le risque va croissant en fonction de vos particularités. Je n'ai malheureusement pas possibilité de vous garantir que l'utilisation d'un pédalier de 175mm vous satisfera pleinement, le risque principale est la tendinite. Nous sommes à l'inter-saison il est toujours possible d'emprunter un pédalier de 175 pour tester, c'est empirique mais cela vous donne une idée. Comme je comprend vous vous interrogez par rapport à un achat possible?
  21. Bonsoir, Un bon vélociste en 3 points (ceci n'engage que moi): - Conseil à son client ce qui convient à sa morphologie et son type de pratique. - Le service, réglage, soucis du détail. - assure correctement le service après vente et les entretiens.
  22. Pour 82cm d'EJ la longueur de manivelle conseillé est 172,5mm, d'après le tableau utilisé par mécacote.
  23. Quand j'étais cadet mon compagnon d’entraînement qui mesurait presque 30cm de moins que moi prétendait qu'il était plus véloce car il était plus petit. Nous nous sommes alrs placé cote à cote avec le même braquet 42/22 puis nous avons tournez les jambes le plus vite possible sur une ligne droite plane, nous avons dépassé les 40km/h (de mémoire ça tournait au alentour de 50 mais çà me semble beaucoup), il roulait en 170 et moi en 175 nous sommes restez à la même hauteur du début à la fin. J'utilise le même tableau que toi comme base. Dans mes recherches internet + littérature les différents calculs me donnent des résultats divers allant du 180 au 220mm ...
  24. Je vois ou tu veux en venir je pense effectivement pouvoir utiliser plus que des 185 ce qui explique le peu de perte sur la fréquence. Pour répondre EJ ~103cm, mais j'ai rapport Cuisse/jambe en faveur des jambes ce qui me désavantage. La longueur des manivelles c'est une question d'angle et d'amplitude articulaire, à ma connaissance il n’existe pas encore de formule satisfaisante à ce niveau.
  25. Bonjour, J'ajoute à ce que dit Vincent que le rapport cuisse/jambe entre également en compte. Le gain entre 172,5 et 175mm est une question récurrente, j'ai retrouvé un calcul théorique que j'avais effectuer dans le but de répondre à un cycliste (certains disent que la fréquence de pédalage diminue ce n'est pas forcement vrai j'utilise personnellement des 175, 180 et 185 et même entre les 175 et 185 la différence de fréquence n'est pas significative): Bien sur il y a une limite des manivelles trop longues par rapport aux segments corporels peuvent déclencher des problèmes physiques (tendinite ...), la flexion de hanche devient trop importante le passage au point mort haut devient moins efficace entrainant une baisse de la fréquence de pédalage.
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