Vincent Blondeau

Pour moi , je pense qu'il faudrait : - monter la selle de 2 mm Sinon il semblerait qu'il y ait instabilité du pied dans la chaussure et quie le port de semelles pour stabiliser le pied , soit necessaire ?

C'est bon signe .. Cela confirme aussi que le 27.5" pour 156 cm c'est trop grand ...Bon vous allez faire avec ...Vous pouvez baisser un peu plus le bec de selle vers le bas pour diminuer la pression

OK La selle' doit etre trop basse ..

Je ne peux dire qui la potence est correcte car ce sont les meusres de : hauteur de selle recul de bec de selle différence de hauteur entre la selle et le cintre distance entre le bec de selle et le cintre qui font la position.. Les reste c'est autre chose . Envoyez moi des photos avec vous sur le velo et le velo seul ...

Vous aveza fait plsuieurs EP et que disent les confreres ? Ils doivent vous donner des pistes ? Je pense qu'il faudrait voir du cote de l'artere illiaque du plis fait par la cuisse et de la largeur du bec de selle pour s'assurer qu'il n'y a pas de frein au retour veineux. Peut etre faudrait il avancer la selle de 10 mm pour changer la position du plis à l'aine et avoir un appui sur la selle différent

Il me parait important de contacter GEOFFROY qui lui vous a reçu . Pour le recul de bec de selle il faudrait rechercher sur le net ou en faire réaliser une en titane ...( Voir GRADE9 ) Pour les pieds je pense qu'il faut passer d'abord par la case podologue pour analyser vos appuis naturels et voir si ( en temps que bipede ) vous n'avez pas besoin de semelle . Les appuis changent mais si vous avez des appuis extériuers il faudrait peut etre eds semelels pour corriger un peu cela .

OK ..Il faut corriger et que les corrections apportent la satisfaction.

Je pense qu'il y a une anomalie : - en étant bas vous n'avez pas de crampe mais il est difficile de " pédaler " et c'est normal car le passage au Point Mort Haut doit etre difficile - en étant haut votre pédalage s'ameliore logiquement puisque le passage au Point Mort Haut est facilité mais vous avez des crampes ... Cela me fait simplement imaginer que la ciorculation du sang des membres inférioeurs est réduite lorsque vous etes assis haut ( genre enfibrose illiaque ) Il faudrait vérifier votre circulation du sangt sur le vélo à l'effort suivant votre hauteur de selle ..parlez en a votre médecin du sport .. cela me parait évident car si le sang circule moins les muscles sont moins alimentés... La seule chose c'est que dans un medssage précédant a cette hauteur ( haute ) vous n'aviez pas eu de crampe . Donc on peut aussi imaginer : - des efforts intenses alors que l'entrainement nb'est pas là - un probleme de vitamines ou mineraux dans absents dans le sang - une hydratation insuffisante - une circulation du sang ralentie suite a une hauteur de selle trop haute ( avez vous des compressions ou echauffements du périnée ) - des chaussures qui sont trop grandes et que vous serreriez un peu trop Vous aveza fait plsuieurs EP et que disent les confreres ? Ils doivent vous donner des pistes ?

il semblerait que cela ait fonctionne ?

Peu importe le genre de cintre le prinicpe pour régler un cintre et les cocottes reste le meme ( il va tenir compte de votre position et de votre souplesse ) . 1/ régler le cintre pour avoir une position confortable mains en bas du cintre dans le creux 2/ positionner les cocottes de manière à ce que le dessus de la cocotte soit au dessus du niveau du cintre d'une valeur comprise entre l'epaisseur d'un à deux doigts 3/ vérifier que la position mains aux cocottes est confortable 4/ vérifier que vous pouvez freiner mains en bas du cintre sans devoir descendre le coude 5/ montez la guidoline Voir aussi ceci : https://www.topvelo.fr/fiche-pratique-materiel-velo-reglage-du-cintre-et-des-poignees-de-freins-3-6.html

Peu importe le genre de cintre le prinicpe pour régler un cintre et les cocottes reste le meme ( il va tenir compte de votre position et de votre souplesse ) . 1/ régler le cintre pour avoir une position confortable mains en bas du cintre dans le creux 2/ positionner les cocottes de manière à ce que le dessus de la cocotte soit au dessus du niveau du cintre d'une valeur comprise entre l'epaisseur d'un à deux doigts 3/ vérifier que la position mains aux cocottes est confortable 4/ vérifier que vous pouvez freiner mains en bas du cintre sans devoir descendre le coude 5/ montez la guidoline

Il ne reste plus qu'à en fabriquer une ..........ou changer de vélo ... Avec du titane je pense que cela peut etre possible . Il faudrait demander aux artisans contructeurs de cadres en Titane ..

OK Il faut faire quelques sorties comme cela et vérifier si le cintre est parfaitement centré et les cocottes de meme hauteur ...

Note

Le niveau est suffisant ... il est possible de mettre le niveau en bas du cintre ( dans le creux ) pour prendre la référence de départ .. Voir aussi ceci : https://www.topvelo.fr/fiche-pratique-materiel-velo-reglage-du-cintre-et-des-poignees-de-freins-3-6.html

Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . en cours Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre une compte rendu après chaque sortie au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . HS hauteur de selle 727 passe a 732 RBS recul de bec de selle 54 pour 52 conserver SC distance selle cintre 510 passe a 515 pour 522 h bascule du cintre 28 passe a 31 Engagement des cales 93 passe a 99 pour 103 on peu pas plus Remarques Qfactor droit = Qfactor G + 5 mm ce qui imposse l'inclinaison des cales pour faire rentrer les talons...

Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . en cours Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre une compte rendu après chaque sortie au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . HS hauteur de selle 712 reglee a 730 ( ajuster avec bagues de TDS Look ) pour 734 RBS recul de bec de selle 37 reglé a 58 pour 58 SC distance selle cintre 488 regle a 505 pour 515 h bascule du cintre 30 regle a 47 pour 58 Engagement des cales 95 regle a 100 pour 110 mais chaussures trop grandes et pieds creux Remarques Selle avec le bec qui nje baisse pas assez mais TDS Look Ergopost avec crans Selle a remplacer par uen san marco regale ( meme reglages que la Spé aujourd'hui ) Chaussures trop grandes regarder du cote de sidi mega en 42 ou Lake / Bont / Nortweve / Luck Il faudra re-régler les cales avec d'aiutres chaussures Il faudra voir podologe pour semelles avec soutient de voute plantaire ( module cycle chez Podofrance ) Perdre du poids et prendre une licence pour la RC...

Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . en cours Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre une compte rendu après chaque sortie au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . HS hauteur de selle 630 conserver car manivelels trop longues RBS recul de bec de selle 20 avec selle LIV GIANT bec plongeant SC distance selle cintre 475 au lieu de 450 conserver sinon il faudrait changer de potence avec une 60 au lieu de la 80 mais cela desequilibrerait l'avant h bascule du cintre -50 trop car selle ne dessous du cintre et dificulté pour amortir avec les bras Engagement des cales 80 correct Remarques Manivelles trop longues .. dans l'immédiat on roule comme cela mais il faut diminuer la largeur du ciintre de 10 a 15 cm ... Ensuite aprés quelques sorties il faudra voir si il est possible de tourner le cintre pour baisser le poset de pilotage . Le VTT LIV ets trop grand avec des roues en 27.5" ce qui remontre le haut de la douille et ne permet pas d'avoir les mains sous le niveau de la selle et donc les biceps ne travaillent pas car ce sont le strapèzes qui sont sollicités .

Maj 3439 de 2011 Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre une compte rendu après chaque sortie au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . HS hauteur de selle 760 pour 758 remontee a 765 RBS recul de bec de selle correct pour la selle Italia SLR New mais il faudrait reculer et c'est impossible - passe sur Arione ( pret ) avec un RBS de 70 que l'on a avancé a 65 SC distance selle cintre 545 passe a 555 pour terminer a 550 h bascule du cintre 63 passe a 68 Engagement des cales 104 passe a 101 pour 100 Remarques marques de doigts de pied et jambe droite ( 1168 ) plus courte que jambe gauche ( addition long femlur + tibia ) possibilité de mettre une compensation de 2/3 mm a droite et de remonter la selle de 2 de plus . Sinon voir podologues Pascal Sempé : osp65@hotmail.com ou Benjamin Saint Martin : contact@semellesortho47.com pour la réalisation de semelles pour le maintient du pied .

Note OK

Conservez cette hauteur encore quelques sorties ..

Bonjour, Je vais regarder mais pour moi il n'y aurait qu'unb cadre sur mesure en roues de 26" qui pourrait vous donner satisfaction.

OK

Je comprends

C'est une possibilité ...et pour le dos un IRM ....Ce qui ets important c'est qu'il faut que le medecin vois le patrient en position sur le vélo pour le dos par exemeple car la position est particulière et c'est cette mise enj position qui peut declencher le probleme qui pourrait ne pas etre vu couché ou debout