Vincent Blondeau

ET avec le Spé ?

En fait il faudrait que j'ai des photos de profil. Quelle cote SC avez vous ? Si vous avez une douleur cervicale c'est que vous devez remonter le menton pour voir loin devant donc il vaidrait mieux diminuer le différence selle contre ( cote h ) Pour ne pas vaoir la sensation de gliser il faut soit reduire la longueur de potence soit redresser un peu la selle qui , au plus , ne peut aller au dela de l'horozontale de l'AR au bec de selle ) . Bascule = difference de hauteur

Bonjour, Déja communiqué : - une douille de 110/120 - une longueur tube sup de 530 - un angle de tube de selle de 71/72 Sauf que actuellement la position n'est pas idéale avec une articulation des genoux trop sollicitée. Le mieux etant de contacter les différents constructeurs avec les cotes données mais cela n'existe pas sur le marché surtout pour l'angle de tube de selle qui doit etre couche et là l'ecart sera de 2 voire 2.5 dégrés.

Es ce que les examens ont ete réalisés avec vous posé et assis sur le velo ? Cela semble etre la position assis sur le vélo qui provoque ces problems alors je ne vois qu'une solution : installer une selle PROUST pour n'avoir que l'appuis sur les fesses et rien comme bec de selle .

C'est simplement parceque lea position que vous avez n'est pas optimisée car on ne peut pas .. Là je suis parti de la distance optimum ce qui change quand meme pas mal de choses en particulier pour le recul de selle et donc au final pour les genous.

J'ai pas trouve de velo qui ait : - une douille de 110/120 - une longueur tube sup de 530 - un angle de tube de selle de 71/72

ET voir le podologue ..... Dans l'ordre : - voir pour qfactor - ensuite supprimer rondelle - ensuite rouler - ensuite podologue

ET voir le podologue .....

Si mais dans un second temps .....on ne fait que le necessaire et suffisant ...

Il faudrait essayuer de régler ce probleme de qfactor ...cela me semble necessaire ..d'abord avec une rondelle puis ensuite voir sur le callage du boitier si c'est possible ..ou en jouant encore une peu sur la position latérale des cales ( en dernier ) .

Absolument ..Il fait beau maintenant ...

IL faut lui mettre eds roues d'entrainement ou accepter de souffrir sur l'autre ....

Bilan ..conserver leSpé car manifestement il doit etre plus " souple " et donc mieux filtrer les microvibrations que l'autre .

Bonjour, Ceci est une mise a jour de 2014 35 37 Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre une compte rendu après chaque sortie au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . HS hauteur de selle 815 avec talon35 et keo2 RBS recul de bec de selle 100 avec une selle standard 270/150/150 SC distance selle cintre 618 avec souplesse 0 h bascule du cintre 80 avec souplesse 0 Engagement des calesengagement des cales 103 avec chaussures de long exter 298 Remarques Maj de 3537 de 20144

Il faut essayer ...

Comme quoi le probleme n'est pas dans la position mais est physiologique ou physique ... Ce qu'il faut identifier c'est : - que se passe-t-il quand " elles lachent " ? Douleur ou faiblesse - cela pourrait venir d'une enfibrose illiaque ou d'une reduction du retour veineux suite au plis que fait l'aine et peut etre à une selle qui au final ne conviendrait pas ... Pour ma part je penserai plus a ce genre de probleme ....IL faudrait essayer de contacter le Docteur De Mondenart a ce sujet ...ou le Docteur Menuet qui connaissent bien le cyclisme ..

C'est mieux mais ce sera peut etre un peu trop . Pour le savoir il faut roulmer sur le plat ( sans vent ) mains d'errière le dos .. on ne doit pas faire d'effort pour rester en selle ...

Il faut traiter cette douleur et penser aux semelles ..on en avait parlé ....

Vous avez roule dans quelle position ? Mains au creux du cintre ; mains aux cocottes ou au cintre ?

La rigidité des pattes devra etre renforcée ... mais c'est aussi oublier que la pratique du cyclisme c'est pas uniquement le vélo ...C'est aussi l'entrainement et la gestion de l'effort.. Campagnolo est moribond et pense que faire le buz avec le 2x 12 va le sauver .( l'exagère à dessin ) .Il faudra des nouvelles roues etc ..bref ..ça fait le buzz comme les freins à disques dont on a pu noter les gros avanatges sur le Giro hier ..( perte de temps importante ..) ..Bref il faudrait revenir aux bases du cyclisme .

Il faut baisser le bec de 2 mm

A chaud ..cela semblerait indiquer qu'il y a une tension... Il faudrait essayer de monter ou reculer la selle par petits pas de 3 mm.

Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre une compte rendu après chaque sortie au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . HS hauteur de selle 687 reglée a 696 pour la jambe gauche plus longue et mise compensation à droite RBS recul de bec de selle 45 pour 35 passé a 41 mais selle inadaptée et le cycliste est deja en position Tri SC distance selle cintre 515 pour 516 maxi reduit a 510 au final h bascule du cintre 35 passe a 41 possibilité de supprimer une bague Engagement des cales sur gaerne on passe de 93 a 99 les talons rentrent un peu Les mavis on a recule les cales au maxi mais il faudra changer ecs chaussures trop trop grandes Remarques Envisager de remplacer plateaux et chaine Remplacer plaque d'usure sur pedales look remplacer fixation de Tige de selle ' scott) trouver une seconde paire de chaussure pour remplacer les Mavis envisager un prolongateur profile T4 ou T5 Donner un avis

Note...

Ca va ...