Vincent Blondeau

Et les faire reprendre ? Etremboursees ?

C'est vous qui voyez mais si vous conservez Spe il vaudrait mieux faire avec Spé?

Reculer les cales ne change rien si les chaussures serrent le pied . Il faut essayer , essayer et prendre des notes.

IL faudrait voir un cordonnier qui utilise un petit appareil special si c'est un matériaux qui s'etire un peu .

hopedique ? Bon et bien faudra faire avec mais l'ideal serait d'essayer de les agrandir ( pour le chaussant ) car vous attendez des semelles oprto

Si le pied est serre ca marchera pas il fait l'avant du pied comme dans dew chaussons

Donc ca irapas . Rendre les chaussires et regarder sidi meda bont nortwave lake bont luck

Bonjour Suis en rade de Pc Je verrai cela des que je le recupererai Bien .. a suivre quand tu pourras rouler sur route.

Suis en panne de pc. A poursuivre les test s Pieds serres ?

Mais si vous changez l'engagement le pattern de pedale va changer et vous ne saurez pas ce qui est en cause . Stratégie : - vous avez mesure l'ecart de hauteur axe pedale a dessous semelle . Avec speedplay c'st 3.5 mm moins haut DONC vous baissez la selle . Pour l'engagement vous avez marqué l'engagement sur vos chaususres ( traits latéraux sur KEO ) et donc reporté un peu l'angle des cales . Il faut mettre l'axe de la speedplay au meme endroit . Sinon je comprends pas . La cale doit être engagée de manière a ce que lors la manivelle ets horizontale - plateau de pédale horizontal- la verticale qui passe par l'axe de la pédale passe aussi juste en retrait de l'articulation du gros orteil. Et dans cette situation il faudrait aussi comparer la hauteur du talon entre les différentes pédales pour véritablement savoir s'il conviendrait de monter ou baisser la selle . J'epere que vous prenez des notes pour savoir d'ou vous etes parti ? Des notes avec des mm..Car l'engagement des cales va conditionner le pédalage et les muscles sollicités et le rendement du coup de pédale .

Pour l'engagement il faudrait a minima mettre celui des spiuk. Pourquoi baisser la selle ? Quel écart de mesure ?

Oui avec les chaussures trop grandes on peut avoir les pieds qui brulent car inconciement le cerveau fait serre les chaussure spour eviter aux pied de bouger pendant le pedalage et ed fait on freine le retour veineux. sur engagé c'est cales trop vers le talon? OUI sous engagé c'est cales trop vers la pointe ? Oui

Trop engagée c'est trop vers le talon. Longueur de la semelle intérieure - longueur du pied = si plus de 5 mm chaussures trop grandes !

En general = circulation du sang coupée = chaussures qui serrenet le pied = pas de bouton metatarsien= circulation faible et retour veineux en deficit = cales trop enaggées et effort repris par les zone s moles derriere les articulations

Oui car trop en avant tape bien sur les genoux alors que trop en arrire limite la felxion eds genoux mais va taper sur les lombaires .

En general cela provoque des problèmes de tendinites avec hyperflexion de l'articulation des genoux. Comme tous les tendosn sont sollicités le plus faible lache le premier . Le fil a plomb c'est juste une indication car 1 le velo est statique 2 la manivelle doit être horizontale 3 le plateau de la pedale doit etre horizontal aussi et le cycliste assis " normalement " ( car il peut bouger .. Le Fil doit etre à 1.5 cm maxi en retrait de la face avant du genou .

Reference pour engagement . Si cela tire dans les cuisse e et presse le périnée c'est - cambrure de la chaussure moindre - cales trop engagées Quelles sont les caractéristiques de la chaussure : - hauteur du talon - longueur de la semelle internet par rapport a la longueur du pied

Bien .. a suivre quand tu pourras rouler sur route.

Montez la chaussure look sur une pédale et prenez la mesure depuis l'axe de la cale sous la chaussure contre la semelle . Quand vous aurez monté les speedplay faite pareil et si la distance est moins importante baissez la selle et montez la selle dans le cas contraire ! Simple

SUPER ...

Ok

Il faudrait trouver de l'occase pour faire un test , ou voir le velociste ? Dans tous les cas jusqu'à présent tout a été essayé sauf les smelles du podologue . Donc attendre un peu ..

Bonjour, Non je suis pas convaincu mais pour vous , je vous sens prêt a faire le test et donc , c'est comme en mécanique quand la solution logique ne fonctionne pas on fait l'inverse pour voir et souvent cela donne de bons résultats A votre place je tenterai le coup ou je remettrai des cales ruges en cherchant la poins mauvaise orientation ( mais avec des repères pour savoir d’où vous etes parti pour éventuellement y revenir ) .

Dans ce cas testez les speedplay ...

"puis la cale. De gauche à droite " UN peu comme sur toutes les pédales c'est la cale qui peut se déplacer plus ou moins latéralement donc il faudra savoir ou la placer latéralement "et ensuite la rotation réglage en deux fois intérieur et extérieur " La c'est un plus de possibilités mais savoir ou on se trouve n'est pas simple "puis crampes régulières même sans forcer aux niveaux vastes internes " c'est probalement pas du au vélo "maintenant les genoux sans vraiment avoir changé qqle chose " la vieillesse ? https://www.veloderoute.com/article/12499/essai-longue-duree-pedales-speedplay-et-cales-walkable Une bonne pub comme le font tous ceux qui sont payés pour le faire ( voir dimensions velo et contactez le )