Vincent Blondeau

C'est là : Le problème peu venir des appuis ( sur la selle en travers / des pieds au sols / trop de sollicitations ) Si le fait d'ecarter les talons diminue la douleur il faut le faire .

"encore sensation de pieds qui brûlent j’ai testé les semelles des spuik c’était mieux mais encore juste mais c’est peut-être lié aux semelles carbone ? " en général les semelles carbone ne posent pas ce genre de soucis sauf peut etre l'"ete en montagne "sinon les marques semblent centrées et pourtant le pieds droits sort plus qu’avec les Spuik !!! Mais si j’ai bien compris c’est mieux pour les douleurs pattes d’oie ? " nous ne sommes pas symétrique ( sauf moi ) donc on ne peut pas systématiquement avoir une symétrie dans les mouvements ..la maqrue indique qu'il n'y a pas de deplacement ou de mouvement exagéré du ^pied pendant le pédalage donc il faut chercher de cotes des appuis des pieds ..

Pas de soucis ...

Oui pour descendre la selle si les ischions tirent . Non on peut avoir plusieurs velos mais il faut des reglages adaptés . VB

Donc faut regler cela en priorité si les cales sont plus engagées la selle sera " haute " ...

Pourquoi les différences d'engagement si elles ont les mêmes longueurs ?

"Pourquoi le Spé va écarté les genoux du cadre " = il suffit de regarder la chaussure depuis l'AR ..De plus c'est la philosophie de Spe . ( le vendeur aurait du le préciser ) L'ecart de position des cales doit correspondre a un écart de longueur de chaussure ? Non ?

"pour les deux côtés un impression que les pieds ne sont pas à plat sur les pédales mais incliné vers l'intérieur du vélo " On en a parle des appuis des pieds qui peuvent se corriger avec des orthèses ou plus simplement peut être des compensation en biais "Qfactor CBT =154mm et Spé=150mm (qfactor pour moi c'est la distance entre extérieur de chaque manivelle pédales démontées ) " Le Qfactor c'est de l'axe du cadre a l'axe de la cale de la chaussure montée sur la pédale - plus simplement axe cadre / axe pédale ( sachant qu'on peut jouer sur le jeu latéral de chaque pédale ) ..extérieur de chaque manivelle il manque la pédale / la possible rondelle / le possible écartement de la pédale comme sur les CX7 / le possible changement de longueur axe de pédale comme speedplay ) "donc pour le moment je conserve que le Spé" qui devraient écarter les genoux du cadre "dans les Spé j'ai facilement une sensation de pieds trop serrés mais peut être engamen" sensation ou realité car si trop serré = feu aux pied ...probable

S'il y a différence mais que les zones d'usure sont centrées c'est qu'il n'y a rien qui vienne " bloquer " le mouvement naturel du pied . Si les cales sont centrées différemment c'est qu'il y a une dissymétrie des membres inférieurs et / ou que la selle n'est pas dans l'axe du vole et/ou que le Qfactor est différent .. Alors que reste-t-il ? - cales noires sans liberté ? - cales speedplay avec beaucoup de liberté ? - appui des pieds dans les chaussures en pédalant ? - jambes avec une laxité différente ou une longueur différente ou une amplitude articulaire différente ?

Sauf que si les marquages sont centrés c'est le la géométrie du pied est correctement posée sur la pédale pendant toute la rotation de la pédale . Les symétries entre sles deux articulations au bassin , les articulation du genou , les articulations des chevilles ne sont pas identiques donc il faut s'interresser aux marques des cales . La sellee st elle bien dans l'axe ? Le Qfactor est il parfait ? Maintenant il est tout a fait possible de les regeler de manière absolument identique pour faire un test sous resserve d'avoir bien repéré la position pour y revenir .

La réponse est oui ...je vois pas comment elles pourraient être décentrée sauf si le but est de corriger le qfactor ..

Ca change juste la reference et il faut mesurer la distance qui va separer la regle du tube diagonal . Elle doit etre indentique des deux cotes . Prendre une seule reference au niveau de la selle ( scotch ) ident au niveau du tube diagonal ( scotch ) et voila .. VB

ok

J'oserai dire le 1 ( faite généralement pour les moins véloces ) et ensuite la 5 ( faite pour ceux qui sont veloces ) ...C'est ce que j'ai fait ...cela permet de sentir la différence ( sur le meme circuit avec une petite bosse ) ..Cela ne permet pas de faire mieux mais de faire avec moins de fatigue car pour faire mieux il faut sortir de sa plage de confort ( commandée par notre cerveau ...:)..)

Non il faudra attendre d'avoir la possibilité de rouler avec le grand plateau et aussi quand vous aurez essayé les position 1 puis 5 afin de faire le choix qui vous conviendra le plus . Ensuite et suivant le ressenti il sera possible de mettre une compensation de plus .

Franchement autour de sa maison.." l'entrainement seul serait interdit ""

C'est ce que l'on se dit mais j'en ai vu plein qui etaient en travers de 1 a 3 mm sur eds velos de ce type ..Donc ne jamais faire confiance et toujours verifier .

Certe mais la selel ets elle bien dans l'axe du velo ...? voir mon tuto sur youtube..

C'est pieds en canard ..talon rentrant ..

Il va falloir essayer a 65 ..( Depuis le corona il fait beau ...)

Il faut baisser encore de 4 mm cette fois ci mais c'est illogique ... Si le problème n'est pas diminue il faudra voir pour soutenir les pieds .

OK ..

Vous pouvez gagner 5 a 8 mm pour un essais .

Ok

Voir aussi ce genou Voir aussi celui ci