Thomas Geoffroy

Il les a deja

Il est possible que le changement ait été trop rapide.

Vous pouvez effectivement essayer de monter légèrement la potence.

Votre suivi ici.

Pour les cocottes, il faut vérifier quelles soient toutes les deux à la même hauteur, sur la même idée vous pouvez vérifier l'alignement de la potence (cintre parallèle à l'axe de la fourche)

Bonjour,

Les deux trapèzes ou juste d'un coté?

Suivi ici

Bonjour,

Je vois que tout ce passe bien.

Comme le dit Vincent une bonne gestion des entrainements et de la diététique et vous allez passer capitaine de route

Bonjour Olivier,

tout d'abord bienvenu sur le forum.

Concernant les douleurs, la zone décrite correspond à l'origine des muscles ischios jambiers. De mémoire votre souplesse en flexion était plus au niveau lombaire que ischios. Généralement ce genre de gene est plutôt localisée au point d'insertion sur le tibia de ce groupe musculaire ou au centre du muscle.

J'ai repris les photos et vidéo, la selle est un peu basse tout de même. Peut être avons nous été trop gourmands en montant tout de suite de 5mm, vous pouvez retenté de monter avec seulement 2 mm. Rouler plusieurs semaines ainsi, si tout est ok remonter de 2 mm.

Pour le pédalier cela peu ce trouver en occasion pour +/-50 euros voir même neuf à ce prix dans les pédaliers avec emmanchement carré.

Bonne préparation.

Tenez nous au courant.

Bonjour,

Pour ma part à cause de mes horaires il m'arrive de rouler de nuit (route et VTT), j'utilise une lampe halogène artisanale de 20w, angle de 10° en 12V je l'ai relié à un accu nimh de 12v d'une capacité de 4200mAh supportant les charges rapide. 20W représente à 12V donne une intensité de 1,7A. 4,2/1,7 => une autonomie de +/- 2h30. Pour un prix de revient de moins de 80 euros. J'envisage un second phare plus petit basé sur une power led de 3W l'éclairage est plus blanc avec une autonomie supérieur (avec un accu de4,2Ah ça donnerait plus de 16h d'éclairage).

Ce que j'ai remarqué c'est que l'éclairage uniquement sur le vélo n'est pas suffisant il faut le coupler à une frontal. Sans lampe frontal j'ai tendance à tourner mon guidon un coup à gauche un coup à droite pour balayer la route en accompagnant mon regard.

Pour les unités:

1 lux vaut 1 lumen /m²

Le lumen est l'unité du flux lumineux et le lux le flux lumineux reçu par unité de surface (donc l'éclairage).

Juste pour l'exemple de lumière : http://www.xxlite.com/Caracteristiques.html l'image de droite est à 18,5 lux à 10m.

Donc que du positif

Pour la suite comme le dit Vincent la prudence est de rigueur il ne faut pas brusquer le corps.

bonne route.

Bonjour,

Il est peu probable que ce soit un problème de canal carpien, à moins d'une variation anatomique il concerne le nerf médian qui n'inerve pas les 2 derniers doigts.

Hier j'ai regardé les photos les poignets ne semblaient pas cassés reste à voir sur la route (poignet incliné vers le petit doigt?).

Aller consulter un médecin est effectivement le plus raisonable.

Ceci que les mains soient aux cocottes ou en haut du cintre?

En alternance aujourd'hui mais je ne suis pas difficile.

Bon l'hypothèse du canal de Guyon est compromise.

Autre idée le coude.

Existe t'il des changement d'attitudes ou de positions qui te soulagent?

Il fait beau donc ça va

Face palmaire qui démarre du poignet vers le 5ieme doigt, l'hypothèse la plus probable est une compression du nerf cubital.

Bord cubital de la main (le bord du petit doigt) au niveau du poignet il y a une boule (l'os pisiforme), si quand tu tiens ton cintre tu es trop en appuie dessus tu comprimes le canal de guyon dans lequel passe le nerf cubital.

Donc te tiens tu en appuis sur cet os ou au bord de celui ci?

Votre étude posturale se poursuit ici

Votre étude posturale se poursuit ici

Hé oui, heureusement que j'insiste.

Bonsoir,

Face palmaire ou dorsale de la main?

Bonjour,

Pour le bouton peut être plus s'orienter vers des antiseptiques locaux que antibiotiques.

Pour le réglage de l'inclinaison , la tige de selle est cranté ou lisse?

Bonsoir,

étant donné votre sensibilité, il vaut mieux attendre encore une ou deux sortie pour être sûr que cette étape soit bien assimilé par votre corps.

Bons chemins.

Bonjour,

Je viens de relir tout le post.

Pour les étirements des muscles ischio-jambiers, il en existe beaucoup, celui qui a ma préférence c'est assis par terre la tête, le dos et le bassin contre un mur et jambes tendus devant. Si cela se fait facilement amener la pointe des pieds vers sois.

Une variante, tête, dos et bassin au sol, placer les jambes tendus contre le mur (les fesses touchent le mur).

Ces deux exercices sont pour des personnes peu souple.

La position doit être tenu environ 25 sec. faire une pause puis reprendre.

Il existe d'autres postures afin d'étirer toute la chaine postérieur ou des techniques de contracté relâché, mais pour commencer faire simple.

Pour les ischions, quelles sont vos poids et taille?

Il existe des cuissards avec des peaux plus épaisses: http://www.louisgarneau.com/img/matrix3gel_men_icon_l_fre.jpg

Hier soir je m'interrogeais sur les selles proust. pas de bec ok pour le périnée, petites rotations accompagnant le mouvement des cuisses, ça doit éviter les frottements.

Pour les furoncles moi c'est un cuissard une sortie et un spray anti septique dans le cuissard avant utilisation.

Petit détail la sueur étant acide sur une peau fragile celle qui s'accumule dans le cuissard est un facteur d'irritation.

Suivi et questions ici

Bonsoir,

La douleur est plutot sur le bas de la colonne, bas gauche.

Pour le cintre je compte le descendre par "anneau" et ils font 1 cm chacun donc je devrais le faire cm par cm...

Je vous tiendrais au courant de mes sensations début de semaine prochaine après le marathon.

Bonne soirée.

++

Probablement l'articulation sacro iliaque.

Bonjour monsieur Bouhon,

Si les douleurs aux dos restent présentes, mieux vaut être prudent sur la descente du poste de pilotage et procéder 5 mm par 5mm en prenant le temps de s'habituer.

Vos douleurs sont elles sur l'axe de la colonne ou plus à l'extérieur?

Suivi ici.