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Bjorn Teani

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Tout ce qui a été posté par Bjorn Teani

  1. Bjorn Teani

    ATi - G9TDS00.jpg

    https://www.laboutiquetitane.fr/fr/peripherie-titane/263-tige-de-selle-titane-g9.html
  2. Qu'est ce qu'une morphologie de type "aérien / Terrien" ?
  3. Bjorn Teani

    cintre

    Bonjour, Faites un effort sur la présentation de vos messages et respectez les règles, merci.
  4. Bonjour Ernault, Je vous invite à lire les règles et bonnes pratiques de ce forum avant de poster des messages. Le vôtre, en l'occurence est un bon exemple à ne pas suivre.
  5. Désolé, j'ai effacé ma réponse entre temps (M. Blondeau vous répondant lui même finalement au bout de X messages :D) La rigidité est obtenue par un ensemble de facteurs mais essentiellement le choix des rayons, leur nombre, leur montage. Regardez chez DTSwiss.. ils font des roues sérieuses à des prix cohérents. Où, mieux, trouvez quelqu'un qui pourra vous monter une roue "à la carte", avec là aussi des choix cohérents et non des choix marketing... Et c'est pas plus cher que d'aller voir les "grandes" marques chez qui vous payez la roue, mais aussi une partie de la voiture jaune..
  6. L'eau peut s'infiltrer par les têtes de rayon. Remplacer le fond de jante par une bande "tubeless" rendra le pneu étanche.
  7. S'abonner à une section ou à un sujet permet de recevoir automatiquement des notifications lorsqu'un nouveau sujet et/ou un nouveau message est posté dans la section ou le sujet en question. Comment faire ? En haut à droite de chaque fenêtre, vous avez un bouton "suivre". Depuis la dernière mise à jour du forum, ce bouton est par défaut blanc et donc peu visible : En cliquant dessus, vous pourrez choisir votre mode de suivi de la section (immédiat ou différé). Notez que si vous choisissez une notification différée, une visite de votre part sur le forum avant que la notification soit envoyée, annulera cette dernière (le système considérant qu'il n'est plus nécessaire de vous notifier). Pour aller plus loin : Si vous le désirez, vous pouvez gérer l'ensemble du contenu suivi en allant sur votre menu personnel, tout en haut à droite et en cliquant sur "Gérer le contenu suivi" : Et, dernier point bien pratique : toujours en passant par votre menu personnel (tout en haut à droite, en cliquant sur votre nom), et cliquant cette fois sur "Paramètres du compte", puis "Paramètre des notifications" : Vous aurez encore plus d'options pour bien paramètrer l'envoi de notifications selon différents critères ! Ensuite, vous pouvez vous relaxer et passer à tout autre chose.
  8. Bonjour, Le moyeu, c'est une chose. La jante, les rayons (nombre et montage) en sont d'autres ! Donc, soit vous choisissez la roue qui correspond à votre budget (tous les moyeux dynamo "Shimano" sont "bons"), soit vous faites monter une roues selon vos spécifications par un monteur de roues qui saura vous conseiller... (vélociste ou recherche sur internet).
  9. Merci de lire les règles
  10. C'est pas le même débat qu'on a eu lors du passage de 10 à 11 ? Personnellement, je serai curieux de voir l'évolution de l'épaisseur / dessin des pattes amovibles en aluminium. La déflexion au niveau de la patte est selon moi un des plus gros point faible de l'ensemble. Quant à la pérennité / pertinence de la chose, j'attends de voir ce que va faire SHIMANO sur le sujet...
  11. Bjorn Teani

    Arione r3 2016

    Discussion privée ---> faites le par mail
  12. Bonjour ! Merci de respecter les règles de ce forum.
  13. Bonjour nene, Merci de suivre les "règles" de ce forum.
  14. Non, je prévois deux sections : une pour les questions d'ordre général (soumise à validation) et une pour les questions personnelles... ainsi, tout le monde sera content. Maintenant, répondez à M. DELERIS qui doit se désespérer de notre conversation...
  15. Pour le coup, la question est bien ouverte ! Malin, mikapaan à exposé son cas personnel pour ouvrir la question sur une situation générale !! mikapaan m'a tout simplement redonné espoir en l'humanité ! Merci. Si je devais vous "tuer", M. Blondeau, ce serait pour lecture en diagonale des messages... Mais quand on veut être sur tous les fronts... re-
  16. Le souci, c'est que même les "habitués" (vous, par exemple), ne respectez pas les règles (du coup, moi non plus). J'ai réagit car vous m'avez sollicité. La question que vous posez n'est pas dans le bon sujet. Le forum doit être accueillant, certes, mais il doit aussi être efficace. En l'occurence "G Deleris", qui subit nos échanges totalement hors-sujet, n'a pas de réponse à son problème car on ne peut pas, à distance (et vous le savez bien) régler des cas particuliers. Ce que nous pouvons, depuis un forum, c'est donner des pistes sur des questions "ouvertes" comme par exemple : "une jambe plus courte peut elle engendrer des douleurs au genou de l'autre jambe ?" ou encore "A partir de quelle différence de longueur de membre doit on commencer à utiliser une compensation ?" ou encore "Une différence forte (+20mm) de longueur de membre inférieur a quelle influence sur la hauteur de selle ?" Bref, comme vous dites.
  17. Vous voulez dire qu'il (le message) ne respecte pas les règles en étant une question "strictement pesonnellle" ? Oui, c'est le cas. Mais j'abandonne la modération par manque de temps pour de la pédagogie. Et je ne voulais pas supprimer/fermer ce message sans un minimum de pédagogie... Par contre un grand ménage et réorganisation du forum est en préparation. (Quand j'aurai du temps... vers 2045...). Après, je vais attendre le moment ou la réponse à cette "question strictement personnelle" sera : "Monsieur, si vous voulez une réponse sérieuse à votre problème (particulier), il faut passer par une étude posturale qui sera la seule a établir un diagnostique complet et personnalisé". re-
  18. Sujet : La bascule influe-t-elle sur le développement de puissance ? Mais je me serai aussi contenté de "Diminuer la hauteur de cintre a t'il une influence sur la puissance développée" ? Elle est là, la question intéressante pour tout le monde. Le cas particulier n'ayant aucun intérêt pour l'ensemble. "taille vélo", ça ne veut strictement rien dire.
  19. Sujet mal formulé (donc inutile pour l'auditoire... :)). Je ferme.
  20. Désolé, j'avoue, j'ai pas tout lu... Mais si j'ai "disqualifié" la mesure, c'est parce que justement, je ne l'ai pas comprise sans les explications détaillées avec photos que tu as publié ensuite... Une mesure doit se définir facilement : Hauteur de selle : distance axe de pédalier / creux de selle. C'est clair et même si le creux de selle peut être effectivement difficile à trouver, se tromper de +/- 2cm n'aura pas d'influence notable sur la mesure. L'écrasement de la selle (immesurable) a bien plus d'influence sur l'erreur... Les valeurs absolue ayant moins d'importances que les valeurs relatives, tant que la mesure est la même (propre à chaque personne qui mesure), la valeur a de la ... valeur. La mesure au niveau de l'usure des ischions est intéressante (tout comme l'analyse de l'usure de la semelle), mais toutes les selles ne sont pas usées...
  21. Bonjour Phanuel, Note : nous ne sommes pas deux (Vincent et moi-même) sur ce forum... Tout le monde pourra te répondre. Une mesure doit être le plus facilement identifiable pour être fiable. C'est donc une question de compromis entre la pertinence et la facilité de la mesure. En l'occurence, je n'arrive pas vraiment à comprendre comment tu feras ta mesure... ce qui la disqualifie
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