erckelboudtmickael

je pense prendre le cintre compact fsa gossamer surement en 42 vous allez me dire.

bonjour Vincent, Désoler je me suis trompé, je suis en 42 sur la route(comme vous l'avez relevé) et en 40 en cyclo-cross mais la question reste la même. Pour le réglage des vélos de cyclo-cross, vous faut-il les mesures des 2 cadres? Je crois savoir pour le cintre lequel prendre car ils font tous 80.

Il y a plusieurs cintre compact fsa. Lequel doit-je prendre? Le vero, le gossamer, le oméga etc... Sur mes vélo de cyclo-cross je suis en 42 et me sens mieux,mon cintre actuel sur route est un 44 alors suivant les cotes relevées je dois prendre un 42 ou 44 pour la route?

Bonjour Vincent, Potence réglée vers la droite de quelques degrés et pareil pour la selle suivant mes sensations sans toucher au hauteur. Essai rapide sur home trainer (30 minutes jeudi 16 juin) car pas plus de temps. Et déjà ça change la vie(quasi plus d'engourdissements au niveau du périnée), coup de pédale plus facile ds cette position. Me sens beaucoup mieux sur mon vélo mais ressent l'envie de me mettre en arrière sur ma selle. Reprise de l'entrainement cette semaine (demain matin si le tps le permet) sur la route pour voir les sensations. Je pense qu'il n'y a pas besoin de changer la tige de selle car la selle est avancée au maxi donc pas de problèmes pour la reculer? Par conte la distance selle cintre sera trop grande? Ma potence actuel fait 95mm.Je peut gagner 5mm en mettant une de 90mm? Vous m'avez parlez je crois de cintre court ou je pourrais gagner encore quelques millimètres pour réduire la distance selle cintre. Si tout cela est faisable, est-ce qu'il faudrait aussi changer le réglage des cales en les mettant plus vers l'avant?si oui problème car la elles sont au max. Dans un premier temps je fait mon essai sur route pour voir si l'envie de me reculer sur la selle est belle est bien présente. Merci bonne journée.