erckelboudtmickael

Je vais descendre de 1mm essayer de vous donner les cotes exact et après on verra si je dois descendre encore. Ce matin pas de douleur, juste muscles derrière les cuisses un peu dure.

course de cc pas trop mal vu le peux d'entrainement des 3 dernières semaines 16 éme 1er dept. 1h25 25kms(course+échauffement) point positif, douleur au talon d'achile droit qui à l'air de disparaitre alors que vendredi j'avais bien mal et meme sous le talon.(glaçage + baume du tigre) aujourdh'ui récup sur route 22kms 46 min 130 avg. donc avec engagement à 90mm cheville très souple (je n'ai plus l'impression d'etre bridé) après j'ai peut etre été gourmand au niveau hauteur de selle ou il faut peut etre un peu de temps car douleur vraiment légère au niveau des tendons derrière les cuisses et douleurs des deux cotés au niveau du bassin. ps je suis passé du 38 au 44 et du coup au départ j'étais vraiment plus ds le coup.

bonsoir, donc chaussures de cc exactement de la meme longueur(mais elle me sert plus que celle de route, elles sont bcp moins souple) engagement passé à 93 mm sur chaussures de cc.

A voir je regarderai ce soir combien font celle de cc.

Je pensais juste passé l'engagement de 95mm à 93mm pour ne pas prendre trop de risque.

bon ce coup si je crois que c'est bon,j'ai l'impression d'etre libre sur mon vélo,cheville tres souple et quand je me met en danseuse sa envoie,la bracasse est plus facile à emmener(plus de contrainte sur mes articulations)arrive à de l'extreme par rapport àvt mais il faut avvancer. donc j'ai repris mais vieille chaussure ou j'étais bien sur mon vélo et était capable de monter des cols et faire des 140 kms 160 kms. l'engagement était régler à 95mm(différence entre les 2 chaussures 6mm de - pour les nouvelles) donc 95-6=89mm en réalité j'ai mis 90mm car je ne pouvais pas aller plus loin. en engagement j'étais à 94mm hier donc 94-90=4mm j'ai donc monté de 4mm et ai reculer de 3 mm pour me rapprocher de 71 mm de rbs que vous m'avez préconiser. je vais y aller doucement à l'entrainement le tps que mon corps reprenne ses esprit. du coup il faudra revoir les cotes cyclo-cross,je cours dimanche alors je crois que je vais attendre ou dois-je les revoir maintenant?

ca explique aussi mon manque de souplesse, et l'impression d'etre ds le dure tout le tps meme qd je faisais du derrière mobylette.

j'ai trouver mon erreur. quand je suis venu vous voir chez vous au début du forum:" Engagement des cales 95 réglé à 91 talon chaussure droite qui rentre un peu par rapport à la " normale " donc les shimano était réglé à 91 et ensuite j'ai acheté les sidi et vous me dite que je devrait mettre un engagement inférieur de 4mm donc 91-4= 87 et moi je suis partie ds l'autre sens à 95, 91+4. ca pourrait expliquer que ma douleur de mon talon d'achyle droit ne parte pas car il y a vraiment surengagement.

Le trait de gauche c'est l'axe de la pédale pris sur la cale donc c normal de le voir être sur l'axe qd je pédale. Après ce que je trouve bizarre c'est d'être aussi éloigné de l'axe. Je regarderai ce soir sur la feuille que vous m'avez laissé après l'étude posturale et crois que c'était 90 ou 91 mm avec des chaussures plus grande qu'actuellement. Et ça serait cohérent car un pied ds une chaussure plus grande sera sous engager mais le pied en lui même sera à 90 91mm avec un engagement à 95mm. Pour moi l'erreur est la car maintenant j'ai des chaussures à ma taille donc l'engagement doit être réduit..

Je me dis que je devrais peut-être essayer 91mm et encore +3mm de hs et je pense que du coup le rbs de 71mm ne serais plus très loin(à mesurer)

Et oui il y a bcp d'écart... Au pied à coulisses il y a 94 mm de l'axe de la cale au bout de ma selle de chaussures. Au bout de la semelle je voulais dire...

Sensation sont bien mieux, j'ai même trouvé que mes cheville était plus souple. Photo envoyé, trait le plus à gauche correspond à l'axe de la chaussure, trait le plus à droite à l'axe de mon gros orteil et le trait juste à côté on pourrait supposé l'axe idéal. Et donc qd je pédale je vois bien que le trait qui passe par l'axe de la pédale est celui le plus à gauche donc pour moi il y a peut être encore sur engagement ?

Les trait dessinée sur ma chaussures. Je n'arrive pas à vous envoyer la photo. Pouvez-vous m'envoyer un SMS au 06 28 37 74 31 pour que je vous envoie la photo.

Essai ce matin 50minutes, et bcp de souplesse retrouvé. Je crois par contre que l'engagement reste mauvais. Je vais vous envoyer une photo.

Donc on était vraiment partie ds le mauvais sens!!! Sur engagement et selle baissée. Du coup je me dis que pour la position route il va mieux se tromper en allant vers le sous engagement et la hauteur car le coup de pédale est plus facile qu'à l'inverse. De combien je peux monter et de combien je peux sous engager d'après vous?

Est-ce qu'une position trop basse peu donner envie de mettre ses pieds en canards et éloigné des manivelles ? Je pense que l'usure de la selle ma fait perdre quelques millimètres de hauteur (châssis plus souple que quand je l'ai acheté)

bon pas assez de tps mais je suis repartie ds l'autre sens et je retrouve les bonnes sensations (pédalage bcp plus facile ou la jambe tombe d'elle meme apres le point mort haut) je suis arrivé à 94mm et +4mm en hs.j'essaierais demain matin.

ok c'est partie pour les essai.

Je crois que oui, Du coup pour demain matin, on met 97 d'engagement sans toucher à la selle ou autre chose. A vous de me dire.

Je crois qu'on s'éloigne de la vérité,mal au muscles et coup de pédale pas du tout souple. Même en danseuse il met difficile de trouver de la souplesse. Essaye de 50 min sur route.

le chois est difficile,j'ai toujours été un coureur souple mais cela peut jouer des tours car en compétition du coup le cardio monte plus et donc vous puisez plus ds les réserve je pense. si je choisis 98mm je serais un peu plus ds la force mais le cardio un peu moins haut. après au cyclo-cross je suis vraiment très souple par rapport aux autres et doit etre un des seul à avoir un 38 en gd plateau mais du coup l'erreur est peut-etre la. A vous de me dire, une chose est sur si je laisse 98mm je baisserais la selle de 1mm en 1mm car hier j'ai eut un peu mal derrière et au niveau du mollet droit(petite contracture) surement du à la séance d'home trainer ou j'avais aussi travailler la force la veille. Donc je vous laisse choisir d'après votre expérience ce qui serais le mieux pour moi. il me reste une heure, je baisse de 1 mm et vais essayer.

osteo deja vu mercredi dernier(déblocage péroné et cheville gauche)chutte à ma course vendredi,douleur plus du au choc je pense mais c'est quasiment partie.. entrainement aujourd'hui 1h30 sur route. pour l'engagement j'hésite entre 95 et 98 car je pense manquer de puissance qd je veux accélérer en haut des cotes, j'ai l'impression aussi que mes cuisses travail plus.. donc soit je laisse 98 mais je baisse la selle ou soit je la laisse comme tel et reduit un peu l'engagement?

ps:plus de douleurs cuisses gauche bassin et petite douleur revenu talon d'achile droit.(peut etre le rbs qui n'est plus assez grand?)

hier réussi à regler les cales à 98 en gardant le meme axe quand j'étais regler à 95 mm et franchement mieux. essai sur home trainer 50min 137avg j'ai pédaler bcp en souplesse et je n'avais pas besoin de bouger mes pieds comme à mon dernier entrainement donc je suis ds une position ou je me sens bien.essai prévu sur route aujourdh'ui. donc récap cote engagement régler à 98mm (pied au plus loin des manivelle pour pouvoir les mettre légèrement en canard) hs environ 727mm(à 150mm du bec sans appui sur la selle) selle cintre 540mm(main en haut du guidon et récupère 20mm grace au guidon main en bas) rbs environ 64mm 65mm si je veux gagner en performance quelle paramètres changer?

ps: l'autre jour j'avais fait un essai pas assez long et de plus si mes pieds veulent aller plus vers la manivelle je suis bien obligé d'écarter les cales car mes chevilles touchent presque.