Vincent Blondeau

cette redaction ne presente pa sd'erreur . les crispation vie'nnent du fait que le pied ets instable ( trop de place autour du pied et ou pied creux ) ce qui conduit le cerveau a crisper les doigts de pied pour stabiliser le spieds .

Revoir les mesures....il.doit y avoir une erreur ...

Il faut mettre les creux dexselle au meme endroit depuis la potence. Je n'ai.pas les mesures des creux de selle pour les Smp mais il faudra reduire la distance selle cintre de 1 a 1,5 cm.

Super....

Tres probablement avec une compensation de 5 mm...

L'etude posturale doit vous proposer un suivi d'un an..pour finaliser les reglages. Dans votre cas il faut regler pour la jambevla plus haute et ensuite faire rattraper la difference a la jambe la plus courte ...l'ecart est important .. L'I D match pourquoi pas mais quelle que soit la methodevc'est le resultat qui compte ....

Oui tu.peux ecarter un peu.les pedales.. Ya tres tres peu d'ecart...

Oui ...Je pense que le probleme venait de là.

Verifier s'il n'y a pas un.blocage de la cheville

Mon raisonnement : puisque dans la position " normale " il y a cette compression laterale ; que meme si l'on baisse la selle cela ne change rien et que la largeur est mise en cause , si on recule la selle on devrait sentir une nette différence ....

Manifestement il semblerait que ce soit la selle qui soit trop large ...et trop " plate " .. Essayez en la reculant de 1.5 a 2 cm . Je pourrai vous preter une selle FIZIK pave plus etroite pour voir .( elle n'existent plus mais le bec est etroit et elle a le bec plus arondi )

Pour les appuis des pieds et les crispation qu'en dit le podologue ?

Pouvez vous faire des photos de profil sur le gravel . Pedaler " de travers " peut venir si vous avez une jambe beaucoup plus puissante que l'autre et un velo rigide ( cela n'est arrivé qu'une fois en 28 ans ) .. Faites des tets de resistance et de force de chaque jambe sur le velo .. en pedalant alternativement de chaque jamabe ets en regardant celle qui tes la plus puissante , trop d'ecart pourrait etre la cause

C'est hallucinant ! gravel selle plus basse meme recul de selle que sur l'autre pouvez vous preciser ce qui se passe vraiment ? Meme cuissard ? Cette gene est située ou ? devant sous le périnée ? Latéralement ? à l'AR sur les ischios ? Le bec de selle remonte t il ?

Je v&ais regarder les diff pour essayer de comprendre car la c'est etrange . .

Redonnez moi les longururs et largeur pied ...et quelle modele lake ? Pourquoi ca n'allait.pas ?

Je regarde les differences pour essayer de comprendre

C'est anormal ...la selle n'a pas bouge?

Pratiqiuement pas J'avais vu assioma et c'etait comme Look ..mais j'avais pas regardé avec precision si il y avait un reglage de tension pour maintenir plus le pied.

Pour les cales il faut voir le serrage ...

Quand il fait tres froids le sang ne va pas dans les muscles mais dans les extremités froides du corps ( tete, mains et pieds )

Bonjour, C'est courageux d'aller se congeler ; Il faudra attendre un peu pour eviter de se blesser avec ce froid ce qui pose eds soucis avec risques de tendinites sur des articulations trop refroidies . C'est bon signe .

Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre un compte rendu sur les 20 premières sorties au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . Indiquer : distance parcourue, dénivelé, moyenne horaire ou puissance moyenne. VELO 1= BIANCHI VELO2= HS hauteur de selle = 698 PASSE A 730 POUR MAX 738 RBS recul de bec de selle =50 PASSE A 43 VOIR TDS DEPORT 15 SANS CRAN SC distance selle cintre = 530 PASSE A 520 VOIR PROLONGATEUR AUX LIMITES VOIR DECATH h bascule du cintre = 40 PASSE A 70 Engagement des cales = 103 PASSE A 97-98 ET 90/90 Marque + pointure = largeur de la chaussure = 94 VAN RYSEL 41 275 ( LONGUEUR SEMELLE INTERNE ) Chaussures long semelle interne = Manivelles = 170 Long potence = DTS = Remarques = VOIR PLUS TARD : - prolongateur pour un de' chez decath avec repose Avant Bras sur la partie prolongateur - tige de selle deport 10/15 sans cran - cintre compact FSA ( si TRI en montagne )

Les jumeaux ont pour role de maintenir le pied et donc une instabilite du pied peut provoquer des douleurs.

Il faut un plan de marche en etudiant le profil et calculer une depense energetique .. Le plus difficile pour PBP c'est de se laisser griser par les milliers de lumières au départ et de partir trop vite .. Je peux vous donner les coordonnées de mon voisin qui est un specilaitse de PBP et ALIENOR D'AQUITAINE ... Il faut etablir un plan et s'y tenir ...c'est le plus dur ..