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Vincent Blondeau

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Tout ce qui a été posté par Vincent Blondeau

  1. Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre un compte rendu sur les 20 premières sorties au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . Indiquer : distance parcourue, dénivelé, moyenne horaire ou puissance moyenne. VELO 1= VELO2= HS hauteur de selle = 775 ( 747 ) RBS recul de bec de selle = 45 ( 64 ) SC distance selle cintre = 575 ( 580 ) h bascule du cintre = 115 ( 78 ) Engagement des cales = 103 ( 92 ) Marque + pointure = largeur de la chaussure = Chaussures long semelle interne = Manivelles = ( 172.5 ) Long potence = DTS = Remarques = En cours d'analyse ( cotes entre crochet = calculée )
  2. Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre un compte rendu sur les 20 premières sorties au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . Indiquer : distance parcourue, dénivelé, moyenne horaire ou puissance moyenne. VELO 1= VELO2= HS hauteur de selle = 790 ideal 785 RBS recul de bec de selle = 80 serait trop avancee avec la miror ( ideal 110 ) SC distance selle cintre = 575 h bascule du cintre = 55 Engagement des cales = 105 serait trop important ( 95/100maxi ) Marque + pointure = Lake CX332 en 47 largeur de la chaussure = Chaussures long semelle interne = 295 ( pied 290 meta 75 ) Manivelles = 172.5 ideal 175 Long potence = DTS = Remarques = le 06 04 2023 attente photos pour poursuivre l'analyse
  3. Je ne sais pas pourquoi autant d’écart . Normalement il ne devrait pas y avoir beaucoup d’écart mais lui considère que ton pied colle bien au talon et il peuvent aussi se tromper dans le report . Dans tous les cas envoie une photo de dessus du pied , talon collé contre un mur et avec une equerre posée contre le mur et sur le bord du pied pour pouvoir evaluer les choses Et la meme avec la semelle des chaussures et l'equerre .
  4. Je reste surpris mais si l'on admet que le meta est au trait vert les chaussures sont a changer car il ne serait pas possible de reghler l'engagement des cales bqui seraient trop engagées et donc pourraient provoquer le feu aux pieds . Je reflechis aux photos que je vais vous demander . ( vous avez reçu mon mel ? )
  5. J'ai envoyé un schema avec un pied de 271 de long* la semelle interne devrait mesurer 271+5 = 276 et que le talon colle a l'AR et que l'on ajoute 6 mm de cuir pour la chaussure on arrive a une chaussure qui mesure 282 au total dans cette situation l'axe de la cale devrait etre a 92/93mm du bout avant de la semelle ( car on mesure en biais ) . Il faudrait mettre la chaussure à plat sur la cale et tracer la verticale qui passe pâr l'axe de la cale ...
  6. J'ai beaucoup de mal a le croire .. Si on veut parler du plan vertical peut etre mais pas pour mla mesure que je prends du bout de la semelle à l'axe de la cale en diagonale ( hypoténuse ) .. Es ce qu'il ets possible d'essayer a aller vers la trait marque par morphologique ?
  7. Je parlais de cale biaise pour incliner un peu le pied afin qu'il ne glisse plus . pas d'info sur l'entrainement qui génère des douleurs ?
  8. Talon droit qui fuit => appui du pied => semelle de podologue => cale biaise => selle pas dans l'axe ? a haute intensite les muscles chauffent => il faut savoir si c'est le manque d'entrainement à cette intensite ou pas .
  9. Oui, pas de soucis vous avez une bague dessus.
  10. Ah...je pensais que vous aviez une selle....appelez moi dans la journee car je ne vends pas de selle...
  11. Non pas encore ...en fait diminuer la potence c'est " enlever " du poids sur l'AV du vélo ..donc si la potence peut rester comme elle ets ce serait bien sinonb il faudra le faire mais quand on en sera sur de sur ..
  12. C'est OK
  13. Oui, c'est plus simple non ? Comme vous voulez. Vous faites bien.le suivi ,?
  14. on va essayer jeudi soir ...car maison en travaux et bureau occupe mais si je peux avoir le velo jeudi matin je pourrai le faire pour le soir .
  15. Globalement l'ecart ne devrait pas depasser 5mm en moins sur le RBS. Donc remettre cette selle comme la precedante ;
  16. Quelles sont vos dispos ?
  17. Tester comme cela ensuite vous pourrez voir . Attention aussi a la hauteur de selle car dans la réalité à partir du moment ou vous reculez les cales l'amplitude du mouvement sera modifié. Si vous sentez des tiraillement derrière les genoux il faudra baisser un poil.
  18. Il faut m'adresser les mels ba = be.mecacote@gmail.com
  19. Si vous voulez me contacter c'est be.mecacote@gmail.com Sinon c'est le webmaster qui reçoit ...
  20. adressez moi un mel pour que je vous demande d'autres informations. Si vous avez des cales look cela devrait etre simple . Cependsant avez vous verifie l'alignement de la selle ? Avez vous regarder les tutos de vincent blondeau sur Youtube ?
  21. Remettre les cales a la valeur precedante et baisser la selle de 2 mm.en dessous de l'ancienne valeur et avancer la selle de.3 mm. Je vais essayer de mettre les SAEP.a jour
  22. dimensions de la selle ( ou photo avec un metre dessus que je puisse mesurer ) VB
  23. Il faut mettre la chaussure cote interieur contre un plan semelle verticale et avec une equerre s'aligner sur le bord de la cale pour avoir l'information Ensuite essayer en decalant le talon d'un cote puis de l'autre . ( au besoin envoyez moi un mel )
  24. Suis pas au bureau ..je vois cela ce soir .
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