Vincent Blondeau

Probablement le braquet . Mettez du froids et une pommade analgésique pour traiter cela . Pour votre brevet évitez la " braquasse " ..ensuite il faudra voir un podologue pour analyser les appuis car cela doit venir de la lorsque l'effort est important le pied doit s'écraser ...Buvez beaucoup .

Lever les genoux devrait minimiser les conflits en rendant le pedalage moins energivore et plus fluide .. Il faut faire un essais ...

C'est bien.Continuez.

Essayez de penser a lever les genoux . Vous avez reçu le schema ?

Envoyez moi un mel pour que je vous envoie le schema

Dites moi si vous avez besoin du schema ?

Je vais envoyer un croquis . La cale tourne mais autour du la vis devant .. Vous prenez la chaussure devant vous a hauteur d'oeil pointe devant Vous regardez la cale et vous voyez l'usure qui est à gauche ...Il faut faire tourner l'AR de la cale ( ce que vous voyez vers la gauche ) .. Ou bien faire tourner la cale en poussant sur l'un des côtés du bas en fonction de la partie où se trouve la marque. en regardant de l'AR

ON avait bien mesuré les qfactor des deux velos . Je note que = pas de soucis sur le Gravel pedales SPD et soucis gauche sur le route pédales look ..

Sur la photo du haut la marque ets un peu décalée : il faut prendre comme reference la vis en haut et faire tourner un peu la cale ( 1mm max ) du coté ou va la marque . L'autre cale c'est parfait ; Avez vous bien serré les vis de declenchement ?

Es ce que le reglage des cocottes et parfait ? Pas d'ecart depuis le sol ?

Merci de répondre et si vous pouvez envoyer des photos de profil sur le velo à be.mecacote@gmail.com

Causes possibles: -malooclusion dentaire - probleme d'horizon avec la vue - vous roulez les bras tendus - vous roulez avec des lunettes de correction - qu'zvez vous fait comme travaux avant que cela n'arrive ? - quel.metier faites vous ? Envoyez un mel a be.mecacote@gmail.com Je vous enverrai un dossier pour recencer beaucoup de chose sur votre position afin de trouver la raison

Oui.. Oui

Avez vous le moyen de m'adresser le s photos que je ne trouve pas ?

Donc HS maxi atteinte.

Vous pouvez essayer de reculer et monter le selle de 0 a 5 mm pour essayer de diminuer une peu la flexion des genoux..

Bonjour, malgres mes recherches je n'ai pas trouve les photos . Si vous faites de bec de selle soit: - le cintre est trop éloigné - soit la selle est trop reculée . - soit l'inclinaison de la selle vers le bas ets trop importante

En fait je pense qu'il faudrait que vous choisissiez une paire de chaussure avec une paire de pédale .. Les times ont une liberté latérale qui peut être plus nuisible qu'autre chose . Sinon il faut voir avec Speedplay qui propose plusieurs longueurs d'axes pour essayer de respecter la meme position des pieds b ( Qfactor + ecartement de la cale sous la chaussure : mais on n'en parle pas car cela deplace les appuis du pied et c'est tres limite )

Bon on a trouve l'origine du soucis ..Maintenant il va falloir trouver la solution...:)

" Normalement " cela ne devrait pas poser de " gros soucis n" ... Mon avis est que la solution devrait passer par le podologue car vous devez avoir un appui des pieds a corriger pour limiter la flexion laterale au niveau des gen,oux.

Je pense qu'il faut voir ce qui ets possible pour le Qfactor afin d'essayer d'avoir des réglages presque identiques ..sauf qu'il est probable que cela ne sera pas possible . Pour cela il faudra essayer de faire 5 a 10 sorties consécutives avec un velo et voir s'il y a eds soucis et faire de meme avec l'autre pour enfin déterminer l'origine des soucis ( Qfactor etroit ou large ..)

13h30 ?

Avez vous les resultats de l'EP capteur de puissance pour analyser les écarts ? Il faut savoir ou vous en êtes de la position ...( HS+RVS+M+engagement des cales etc) Je comprends mal " je n’exerce pratiquement pas de force avec l’intérieur du pied " ? Vous avez les pieds creux ? Je pense d’après le peu que je sais qu vous pourrez monter a 10mm de compensation ( avec des réglages optimisés ) . la selle Prologo Scratch n'a rien d'arrondi .. l'aliante un peu ...

Pour la compensation il faut y aller par petits pas de 2 mm pour ne pas brusquer votre organisme et ne faire que le necessaire et suffisant . Au plus il faudrait aller jusqu'à10 mm . Ceci étant il convient aussi d'aller chercher le réglage pour la jambe la plus longue ( au fur et a mesure de mise en place de compensations ) . En effet votre hauteur de selle actuelle ne peut etre optimum pour la jambe la plus longue car si vous montez vous allez basculer sur la selle et avoir des blessures à l'entrejambe . Ceci etant il faut calculer la hauteur de selle optimum et se fixer cela comme base mais vous allez demarrer avec une hauteur plus faible qui va handicaper le cote long et monter petit à petit avec les compensations. Au fur et a mesure vous allez remonter la selle . La semelle plus épaisse n'est pas vraiment utile sauf au niveau du talon si le talon de la chaussure vous blesse . Autre remarque si vous pouvez mettre une semelle de 4 mm dans la chaussure c'est que la chaussure est trop " grande " ou que cette épaisseur se concentre sur la talon ( donc inutile ) . Que donnent les informations de l'EP que vous avez faite concernant la repartition des forces et des angles de travail ? Vos genoux ont tendance a rentrer mais avez vous des pathologies ? Si vous n'avez pas de pathologie il n'est pas conseiller de contraindre les genoux. Un évidement central n'est pas nécessaire et peut poser des problèmes car minimiser les zones en contact c'est aussi oublier ( volontairement ou pas mais là le marketing fait bien son travail de formatage ) que la pression sur les zones en contact va augmenter et donc provoquer des echauffements . Je fais des EP depuis 1995 et il n'y a pas de mauvaises selles juste des selles mal réglées et des positions mal réglées.

Bonjour ( dimanche 17H10 ) Comment ont été mesurés les 18 mm d’écart et quelle partie ( femur ou tibia est en cause ) est plus courte . 8 mm c'est important et il faut compenser . Pour cela il y a plusieurs solutions : - cale entre chaussure et semelle c'est le plus rapide et le plus simple sauf a avoir la bonne épaisseur et en tenant compte du réglage de la hauteur de selle ( à calculer pour la jambe la plus longueur afin de ne pas la handicaper ) - manivelle de longueur différente - selle avec dessus bien arrondi pour ne pas blesser l'entrejambe ( Volta / turbomatic ...) J'ai créé un dossier de Suivi : https://www.artisansducycle.fr/ipb/topic/31720-meytou-m/ pour poursuivre .. " Redresser le coup de pédale ? Qu'est ce qu'il entend pas là .? Si votre pied droit bouge au PMB c'est que pour cette jambe vous êtes trop haut .