Vincent Blondeau Posted January 5, 2017 Posted January 5, 2017 (edited) Bonjour, Le SAEP commence ici pour une année . Vous devrez mettre un compte rendu après chaque sortie ou chaque changement pendant une année pour que l'on puisse valider votre position sur la route en pratiquant votre activité cycliste et pas sur Home Trainer. HS hauteur de selle 708 SELLE TROP BASSE 724RBS Recul de bec de selle 8 RECUL 79 SC distance selle cintre 510 SC 518 H bascule selle / cintre 128 BASCULE 70 POUR UNE PRATIQUE COURSE Engagement des cales 88 HS hauteur de selle 708 SELLE TROP BASSE 731 RBS Recul de bec de selle 8 RECUL 39SC distance selle cintre 510 SC 485H bascule selle / cintre 128 BASCULE 85 POUR UNE PRATiQUE COURSE Edited January 18, 2017 by Vincent Blondeau Quote
ywoehrle Posted January 5, 2017 Posted January 5, 2017 Bonsoir, OK trés bien, j'attends les instructions de réglage. A bientôt Quote
Vincent Blondeau Posted January 11, 2017 Author Posted January 11, 2017 Je suis malade donc je vais avoir un peu de retard. Quote
ywoehrle Posted January 11, 2017 Posted January 11, 2017 OK, Je vous souhaite un bon et prompt rétablissement. Quote
Vincent Blondeau Posted January 17, 2017 Author Posted January 17, 2017 Je suis malade donc je vais avoir un peu de retard. Il me semblait avoir vu un lien ? Envoyez le lien par mel Quote
ywoehrle Posted January 24, 2017 Posted January 24, 2017 Bonjour, Voici mon rapport pour une première sortie: Sortie de 25 km par -1 degré - Réglage: RBS 39, HS 730, SC 500, h 100, M 172,5 , Engagement cale 93 , repose bras presque au niveau de l'axe de fourche. - Rapport: 10 premier km: sensation de jambe tendu (pédalage sur la pointe de pied) mais après on s'habitue. Je suis très stable sur mes pédales. Impression de moins forcer, les cuisses sont moins sollicitées. Plus facile pour travailler en tirant. Position des bras instinctive. Pas trop d'engourdissement de l'entre jambe J'ai l'Impression de pédaler avec les pieds en avant et les fesses en arrière... je pense que je vais m'habituer. Il me semble que mon bassin est stable, même avec une grande fréquence de rotation. J'ai eu des tentions le long des jambe côté interne, comme si on me tirait sur les jambes. Je me soigne encore pour un syndrome rotulien, c'est pour cela que j'ai quelques appréhensions à tendre trop la jambe en vélo. Quote
ywoehrle Posted January 24, 2017 Posted January 24, 2017 J'ajouterai: - pas de tension dans le dos et la nuque Quote
Vincent Blondeau Posted January 26, 2017 Author Posted January 26, 2017 Par temps très froid c'est pas top pour évaluer ..Il faut rouler en décontraction a 70/80tr/mn..et ne pas trop attendre de miracles ... Quote
ywoehrle Posted January 31, 2017 Posted January 31, 2017 Bonjour, Sensations toujours bonnes lors d'une sortie de 35km. Test aussi concluant, le lendemain, lors d'une séance avec transition vélo-course à pied. Est ce le fait d'avoir la jambe plus tendue lors du pédalage, que cela facilite la transition avec La course à pieds? cordialement Quote
Vincent Blondeau Posted February 1, 2017 Author Posted February 1, 2017 La jambe plus tendu cela permet surtout de minimiser l'effort à faire au passage du PMH...et donc devrait faciliter la transition... Quote
ywoehrle Posted February 6, 2017 Posted February 6, 2017 Bonjour, Il y a eu un changement d'orientation de mon pied gauche. Mon pied droit est lui parfaitement dans l'axe, mais la semaine dernière lors d'une sortie avec un peu de vent, je m'aperçois que mon pied gauche n'est plus dans l'axe. J'ai le talon qui se positionne à l'intérieur. Je n'ai pas réalisé avec vous de réglage latéral de mes cales. Cordialement Yann Quote
Vincent Blondeau Posted February 6, 2017 Author Posted February 6, 2017 Donc , - soit la jambe est un peu plus courte .. - soit le pied prends sa position " naturelle " .. Avez vous des tensions ? Quote
ywoehrle Posted February 6, 2017 Posted February 6, 2017 oui j'ai eu une douleur sur le coté extérieur de la rotule Quote
Vincent Blondeau Posted February 6, 2017 Author Posted February 6, 2017 Donc on peut imaginer que la cale a " bougé " en n'etant pas assez serrée? Quote
ywoehrle Posted February 6, 2017 Posted February 6, 2017 j'ai vérifié, rien n'a bougé. la cale du pied gauche est légèrement excentrée par rapport à la droite de 1 à 2 mm vers l'extérieur Quote
Vincent Blondeau Posted February 6, 2017 Author Posted February 6, 2017 IL faut régler cela et mettre les cales Perpendiculaires à la face interne de la chaussure . Voir details réglage Quote
ywoehrle Posted June 1, 2017 Posted June 1, 2017 Bonjour, Après plus de 1000km dans ma nouvelle position, je suis bien sur mon vélo. J'ai réalisé mon premier triathlon L avec un parcourt vélo de 94km et 1400m+, finisher avec le sourire! Dois-je modifier ou faire évoluer ma position? Je souhaiterai acheter un nouveau vélo, pourriez vous me conseiller? Voici les vélos que j'ai sélectionné: - aérium C68 de chez CUBE - E117 de chez argon 18 - speedmax de chez Canyon - aéro flyer de chez Rose - ... je ne connais pas toutes les marques, si vous avez des suggestions de vélo pouvant s'adapter à ma position. Cordialement Yann Quote
Vincent Blondeau Posted June 1, 2017 Author Posted June 1, 2017 Bonjour Vous avez les details de votre position . Le plus simple n'est il pas de faire parvenir aux marques le détail de votre position pour qu'elles vous proposent le produit qui acceptera des réglages très voisins? De mon cote je vais passer une journée pour voir cela et je vais devoir le facturer ? Quote
ywoehrle Posted June 9, 2017 Posted June 9, 2017 Bonjour, Oui, vous avez raison, je vais voir ça directement avec les fabricants. bon WE Quote
ywoehrle Posted July 21, 2017 Posted July 21, 2017 Bonjour, J'ai fais monter des manivelles de 172,5 comme préconisé par vos calculs. Le vélociste a dû mettre une cale de 4mm pour écarter la manivelle de gauche, pour des questions mécanique. Est-ce pénalisant pour ma position? Cordialement Yann Quote
Vincent Blondeau Posted July 21, 2017 Author Posted July 21, 2017 La cale a été mise ou ? A-t-il controlé le qfactor ensuite ? Quelle est votre taille Quote
Cycles Wheel Posted July 22, 2017 Posted July 22, 2017 Bonjour Vincent, Pour information le Vélociste en question c'est moi. J'ai mis la cales sur l'axe coté gauche pour décaler légèrement la manivelle sinon celle-ci venait taper sur l'étrier de frein. Le Q-factor reste le même vu qu'il se mesure de la manivelle vers l'axe de la pédale. Sportivement William Cycles Wheel. Quote
Vincent Blondeau Posted July 22, 2017 Author Posted July 22, 2017 Erreur ...le qfactor c'est la distance entre l'axe de la pédale et l'axe du vélo . Celui ci doit etre égal a droite et a gauche . Si ce n'est pas le cas il vaut pieux decaler le boitier de pédalier avec des entretoises , c'est plus sur que de mettre une cale pour ecarter la pédale car en général soit c'est du look et c'est maxi 2 mm soit on prend du Speedplay axe long ? Quote
Cycles Wheel Posted July 22, 2017 Posted July 22, 2017 Pardon pour le Q-factor. J'avais essayé mais ça ne passer pas au niveau de l'étrier. Et j'ai trouvé que cela comme solution. Quote
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