cricricm

Ok merci encore. Je comprend tout à fait. Je verrai sur place avec le mètre pour les côtes. Pour les vanrysel on peut laisser tomber pour le moment, ruptures de stock et aucune idée pour en avoir. Pour le Scott et le canyon je vais mesurer. Merci

Par contre je ne comprends pas pourquoi le van rysel va ??? La hauteur de douille pour le cadre titane à 2400€ est de 175 mm (taille L)pour un top tube de 574, pas trop long ? Pour le van rysel à 2000€, idem, 175 mm pour 570 mm de top tube, pas trop long ? Si les 2 vont bien, alors pourquoi pas le cyclo cross van rysel, douille 175 mm pour top tube de 570, et prix 1700€ ? donc bien moins cher.... Qu'en pensez-vous ? je vous mets le lien pour le cyclo cross van rysel https://www.decathlon.fr/p/velo-cyclo-cross-rcx-van-rysel-grx-1x/_/R-p-324261 Si les 3 conviennent, de quelle longueur serait la potence svp ? 90 comme je pense ? ou 100 ? Aussi, j'ai un magasin à côté de chez moi, qui a apparemment le Scott speedster. Je l'ai vu mais il y avait du monde donc je suis parti. Mais je peux aller voir s'il est dispo en taille L comme vous le suggérez plutôt qu'en M, et voir si je peux changer la tige de selle, et reporter mes côtes aussi... Et ensuite le canyon, le grail CF SL, je ne vois pas pourquoi il ne correspondrait pas en taille L ? comme sur le site il n'est pas précisé la hauteur de douille, je vois qu'il a un stack assez haut, du coup de par sa conception "bizarre" au niveau du poste de pilotage, il pourrait convenir peut-être ? J'ai un collègue qui le possède et le vend justement, en taille L, je pourrai donc aller le voir et voir si je peux reporter mes côtes, qu'en pensez-vous ? On serait fixé comme ça...

Je regarde aussi du côté de l’occasion il y a de supers coups à faire de temps en temps. Pour les côtes je pensais que cela se rapprocherait du vtt ou entre les 2 pour ne pas avoir une position trop allongée. Donc a voir pour le Scott ou le vanrysel...

Merci pour vos commentaires. Pour le Scott je pense que la TDS avec déport de 0 mm doit être possible puisque c’est une tige de selle diamètre 27.2 et elle est ronde. Donc je peux remplacer celle livrée avec le vélo si elle ne convient pas qu’en pensez-vous ? Quelles seraient les côtes à reporter sur ce vélo svp ? Je pense à hauteur de selle, recul, etc... Merci

Bonjour. Ceux qui se rapprochent le plus parmi "mes souhaits" : https://www.scott-sports.com/fr/fr/product/scott-addict-gravel-20-bike en taille L ?? https://www.scott-sports.com/fr/fr/product/scott-speedster-gravel-20-bike en taille M ?? https://wilier.com/fr/my2021/int/velos-endurance/velos-de-gravel/jaroon en taille M ?? https://www.megamo.com/index.php?id=8869&id_regio=4&idioma=fr en taille M ?? https://www.megamo.com/index.php?id=8866&id_regio=4&idioma=fr en taille M ?? https://www.canyon.com/fr-fr/gravel-bikes/all-road/grail/grail-cf-sl-8/2717.html?dwvar_2717_pv_rahmenfarbe=BU%2FBK#detailed-geometry-section Le dernier est "mon préféré". Mais avec son ensemble cintre / potence "bizarre", à voir s'il peu convenir. Selon Canyon, c'est la taille S, mais on est loin de se rapprocher alors des valeurs idéales... Merci encore. Passez de bonnes fêtes de fin d'année.

Bonsoir. Quelques modèles, en vrac, pour avoir les géométries. Une fois les vélos sélectionnés, par rapport à leur géométrie, je verrais les différents modèles. Merci encore. https://www.trekbikes.com/fr/fr_FR/vélos/vélos-de-route/vélos-de-gravel/checkpoint/checkpointsl5/p/32558/?colorCode=greendark https://www.trekbikes.com/fr/fr_FR/vélos/vélos-de-route/vélos-de-cyclocross/boone/boone-6-disc/p/33095/?colorCode=bluedark_blue https://www.scott-sports.com/fr/fr/product/scott-addict-gravel-20-bike https://www.scott-sports.com/fr/fr/product/scott-speedster-gravel-20-bike https://wilier.com/fr/my2021/int/velos-endurance/velos-de-gravel/jena https://wilier.com/fr/my2021/int/velos-endurance/velos-de-gravel/jaroon https://wilier.com/fr/my2021/int/velos-endurance/velos-de-gravel/jareen https://www.focus-bikes.com/fr_fr/1030131-mares-9-8?color_combo=96588 https://www.focus-bikes.com/fr_fr/185993-mares-6-9?color_combo=95818 https://www.megamo.com/index.php?id=8869&id_regio=4&idioma=fr https://www.megamo.com/index.php?id=8866&id_regio=4&idioma=fr https://www.giant-bicycles.com/fr/revolt-1-2021 https://www.giant-bicycles.com/fr/revolt-advanced-2-2021 https://www.cervelo.com/fr_FR/aspero#configure https://www.canyon.com/fr-fr/gravel-bikes/all-road/grail/grail-7/2370.html?dwvar_2370_pv_rahmenfarbe=SR%2FBK#detailed-geometry-section https://www.canyon.com/fr-fr/gravel-bikes/all-road/grail/grail-cf-sl-8/2717.html?dwvar_2717_pv_rahmenfarbe=BU%2FBK#detailed-geometry-section https://www.canyon.com/fr-fr/gravel-bikes/all-road/grail/grail-cf-slx-8-di2/2721.html?dwvar_2721_pv_rahmenfarbe=BU%2FBK#detailed-geometry-section https://www.materiel-velo.com/1864757-velo-gravel-bmc-unrestricted-urs-one-apex-1-2021.html A voir donc parmi ces "quelques" modèles....

Ok merci pour les mails. Je regarde ça et je vous mets ici quelques modèles qui pourraient m’intéresser pour voir...

Si vous avez déjà mon mail je vous le refais passer par mp

Merci. Sans citer un modèle en particulier, juste en notant ce qu’il faut « respecter » pour le nouveau vélo.

A voir... Si je dis pas trop cher mais que je peux y mettre jusqu’à 3000€ au final ??? Je n’irai pas plus haut, ou beaucoup plus haut en tout cas... Pour le moment surtout je ne sais pas lequel regarder car je ne sais pas ce qu’il faut regarder... Les côtes ont l’air d’être tellement différentes d’un vélo de route.

Non aucun en vue pour le moment. C’est pour ça que je demande vers quel vélo /marque m’orienter avant. j’ai vu un canyon le grail, un megamo aussi... à voir...

Bonsoir. Désolé de ne pas donner tant de nouvelles. Mais les "sorties" vélo se font très rares. Peut-être 5-6 en plus de 2 mois, entre 30 et 60 kms toujours.... Pas d'envie, surtout que la date des opérations approche, et qu'il va falloir encore s'arrêter pour une durée indéterminée. Bref.... je ne vais pas vous embêter avec ça encore, il y a plus grave en ce moment... Je voudrais vous poser à nouveau une question. Si cela ne vous dérange pas à nouveau, merci d'avance. J'aimerai me prendre un vélo gravel. Juste qu'il serait plus pratique peut-être pour aller "chercher le pain", balader avec le gamin... Je ne sais pas encore s'il viendrait en complément du vélo de route, remplacerait le VTT, une pratique sportive, juste "loisir/plaisir"... A voir dans le temps, si l'envie réelle de faire du vélo me revient et quand ????? Du coup, quelle géométrie ou quel cadre dois-je rechercher svp ? J'ai l'impression que cela change complètement du vélo route, peut-être se rapproche-t-il plus du VTT ? j'y connais rien là... Si vous pouvez m'aiguiller, merci d'avance...

Bonjour. Samedi sortie de 35 km tranquillou avec mon père. Pas de gêne, et même une bonne impression avec le nouveau vélo. Mais comme l'allure était vraiment cool, je ne peux me fier encore à cette sortie. Et c'était la 1è... Sinon dimanche, sortie de 105 km, depuis 2-3 mois(reprise qui n'en est pas une en fait) le max que j'ai fait c'est 70 km. Cela fait donc plus de 2 ans que je n'ai pas dépassé 70 kms à vélo. Et là ça n'a pas été pareil. Au début, pas de mauvaises sensations, mais entre le froid, le cumul du dénivelé, la longueur du parcours, et la vitesse.... Je suis rentré j'avais mal partout. Tête, cou, nuque, dos, bras, jambes..... Pour les jambes c'était des crampes, et les bras, c'était limite arrêt, je n'arrivais plus à me tenir droit sur le vélo. Je pensais pas que cela pouvait arriver, d'autant plus qu'on s'est arrêté une paire de fois. Autant sur une sortie seul, même si elle n'est que de 70 kms, j'arrive à accélérer, faire une bonne moyenne horaire, faire monter le cardio, sans avoir de gêne particulière sur le vélo, autant ce jour-là rien n'allait. Peut-être aussi le fait de n'être pas seul, je me suis rendu compte de ce que j'avais perdu et continue à perdre, et le moral n'y étant plus.... Mais j'en ai tellement marre d'être seul, il ne faut pas que je prenne de risque avant les nouvelles opérations.

Ok merci j'essaierai de vous tenir au courant pour le peu de sortie que je fais en ce moment. Mis à part de voir s'il y a une "incohérence" au niveau des côtes mesurées, je pense qu'un avis actuellement ne servira pas à valider pour de bon la position. Mais merci encore pour votre compréhension à mes problèmes, vraiment....

Bonjour. Vous auriez un avis svp ?

Bonjour. Bon ça y est j'ai récupéré le vélo à l'instant. Ouf, il était temps... Du coup c'est moi qui est fait les mesures pour voir si tout était ok, donc peut-être 1 ou 2 mm d'écart sur ce que je trouve et la réalité... - Hauteur de selle : 768 mm environ (réglée quasiment à l'horizontal avec le niveau à bulles, à peine le bec plongeant vers le bas) - Recul bec de selle : 69 - 70 mm environ - Distance selle - cintre : 525 mm environ Bascule (différence hauteur selle - cintre) : 61 mm environ (entre 60 et 62) Peut-être un peu haut du coup, mais pas de possibilité d'enlever une bague sous la potence, tout est intégré. Mais au moins je n'aurai pas (ou beaucoup moins) de souci pour le dos. A voir si cela corrige aussi les crampes que j'avais quand je roulais avant l'accident. Qu'en pensez-vous svp ? je pense être mieux posé dans l'ensemble que sur le wilier, d'après les mesures effectuées puisque je n'ai pas encore roulé dessus depuis que je l'ai récupéré.

Ok merci. J'attend confirmation de Mavic pour mes mesures, voir si cela correspond. Je devrais avoir une réponse dans la journée. Sinon, je pense laisser 97 mm pour l'engagement des cales, avec les anciennes chaussures et au plus proche de 97 pour les cales, j'ai des "mauvaises" sensations sous les pieds. Est-ce dû aux chaussettes qui sont assez usées, aux cales trop avancées, aux sensations pas encore retrouvées depuis l'accident, à un déréglage du vélo..... Je ne saurais pas dire exactement à aujourd'hui, c'est pourquoi je demande un max d'informations concernant les nouvelles chaussures, le nouveau vélo, la nouvelle selle, etc.... Cela fait beaucoup de changement, mais comme j'ai l'impression de repartir de zéro, autant faire comme, et une fois les réglages optimaux obtenus et réglés, on affine selon les sensations, douleurs, gênes... C'est juste pour avoir une position de départ en fait, puisque je vais devoir encore m'arrêter pour une durée indéterminée.

Bonjour. Ce matin j'ai bien tout remesuré pour ma nouvelle paire de chaussures. Modèle : Mavic cosmic élite Taille : 44 2/3 (donné pour un pied jusqu'à 282 mm) : vu avec un conseiller Mavic par téléphone, la taille au dessous (44) serait trop courte, donné pour un pied jusqu'à 278 mm maximum. Donc j'ai mesuré depuis l'intérieur : ça fait 284 mm La longueur extérieur totale de la chaussure fait 294 mm. Donc j'en conclu qu'il y aurait 5 mm de cuir devant et derrière... Cette paire va-t-elle bien svp ? L'engagement de la cale est-il le même, à savoir 97 mm ? Merci

Bonsoir. Sur ma paire principale, la longueur de la semelle extérieure en dessous de la chaussure mesure 282 mm, pour un pied de 280 mm (gauche 281 et droit 279). La semelle à l'intérieur de la chaussure, si je mesure bien, fait 286 mm. Cela change quelque chose à l'engagement des cales ?

Ok parfait ! Je prendrai cette mesure pour être sûr de la placer le plus correctement possible, même si c'est sur ma 2è paire de chaussure et qu'on ne pourra pas aller à l'engagement souhaité (97 mm) sur ce modèle. Mais je pense que je servirai de cette paire uniquement pour les sorties cool, ou temps pluvieux, ou autre....

Merci c’est bien pour la cale Assioma que vous me donnez cette mesure svp ?

Ok merci, parce qu'aucune trace sur le côté de la cale, ou alors pas visible. Je mesurerai avec le pied à coulisse depuis le devant de la cale. De toute façon, c'est pour ma 2è paire de chaussure. Et nous avions vu ensemble que je ne pouvais pas reporter l'engagement prévu, à savoir 97, sur ces chaussures. Donc après avoir "bidouiller" un peu la cale, j'avancerai au max pour être au mieux. Sinon j'ai trouvé une paire qui convient normalement puisque l'insert est à 75 mm du bout de la semelle avant. Donc je pourrai reporter l'engagement... Dans tous les cas je ne pourrai tester et valider à 100% ces réglages, que ce soit vélo, chaussures ou autres puisque je vais me faire ré-opérer comme je vous l'ai dit. J'attend toujours de récupérer le nouveau vélo, si semaine prochaine j'ai toujours rien je gueule un bon coup une nouvelle fois. Cela fera 1 mois que j'ai payé, récupéré le vélo mais pas réglé comme il faut. Ensuite j'ai RDV le 12 novembre pour avoir les détails des opérations à venir. Donc à partir de cette date des décisions seront prises, pour un avenir proche en tout cas. Merci encore pour tous vos conseils, et je reviens vers vous pour d'autres questions ou décisions.

Quoi ???? Désolé mais je n'ai rien compris.... En fait si vous parlez peut-être du problème de crampes que j'avais, pour le moment on va l'ignorer, car je vais changer de vélo, je vais devoir m'arrêter encore de pédaler pour plusieurs mois (ou années....). Donc on verra pour la reprise. Car avec le nouveau vélo et chaussures, on va sûrement plus se rapprocher de la position "idéale", c'est-à-dire celle de l'étude posturale. Là je veux juste savoir comment on règle l'engagement des cales, où est-ce qu'on se base sur la cale ? Merci et désolé si j'ai encore rien compris.... décidemment aujourd'hui....

Bonjour. Non pour assioma il n'y a rien, c'est pour ça que je demande.... Et je n'ai rien trouvé sur le net pour ces cales, pourtant elles sont compatibles look keo, mais pas de marque sur le côté... Sinon en mesurant depuis le bout avant de la cale ?

Bonjour. J'ai une question concernant le réglage de l'engagement des cales sur les chaussures. A quel endroit on doit se fier sur les cales Look svp ? Et pour les cales de mon capteur de puissance assioma duo svp :