Gregoire

Sortie de 50km jeudi avec les nouveaux réglages, à priori je suis dans la bonne position cette fois. Juste pas encore tout à fait habitué à la distance selle-cintre qui était beaucoup plus réduite auparavant, 470 dans l'étude Spé, 495 aujourd'hui (je ne peux pas mettre les 509 que vous préconisiez avec ma potence de 110, mais je ne suis pas sûr qu'il y ait besoin de plus). C'est un peu déstabilisant au début,surtout mains aux cocotes, mais plus confortable mains en bas, particulièrement en descente. C'est aussi beaucoup plus naturel en danseuse, j'étais auparavant vraiment trop près du cintre. Pour le réglage des cales, j'avais effectivement besoin de plus d'engagement, depuis le pied tombe parfaitement tout en gardant encore de la souplesse dans la cheville. Pour l'orientation, j'ai commencé la sortie avec les cales à 90°/90°comme vous le préconisiez. Je n'ai rien modifié à gauche mais j'ai dû en revanche modifier le réglage en cours de sortie pour la droite : j'arrivais en butée extérieure très régulièrement en cours de cycle de pédalage, j'ai donc fait ressortir le talon de quelques millimètres. J'ai ensuite resserré très fortement les ressorts des pédales pour avoir une idée des sensations avec des cales sans liberté angulaire. Je pense que je vais essayer même si cela ne laisse aucune place à l'approximation dans les réglages. Je ne sais pas ce que vous en pensez.

Merci encore pour ce suivi, j'applique tout cela et je vous donnerai mes impressions après la prochaine sortie. Juste une dernière chose, la modification de l'engagement ne devrait pas poser de pb à faire tout seul, en revanche, comme je le précisais plus haut l'orientation est bcp plus problématique, surtout en souhaitant passer aux cales noires Shimano pour une plus grande stabilité de l'appui. Je sais que la question fait débat et que vous pensez que l'absence de liberté angulaire est idéale SI et seulement SI le réglage est parfait. Auriez-vous un collaborateur Mécacote à proximité d'Epinal capable d'appliquer votre méthode pour le réglage de l'angle des cales ?

) PS : Je suis bien conscient que "mon" sujet se retrouve dans le suivi des EP réalisées et facturées par vos soins, ce qui n'est pas le cas de la mienne. Je comprendrais tout à fait que vous ne souhaitiez pas continuer ces échanges qui revient à assurer le suivi d'une EP réalisée en dehors de Mécacote.

Merci beaucoup pour votre réponse et pour sa rapidité ! C'est assez bluffant car la HS=675, c'est exactement ce à quoi je suis arrivé ce matin en cours de sortie en ajustant aux sensations, et c'est aussi exactement la HS obtenue par l'EP Specialized réalisée il y a un an. J'ai également reculé un peu la selle mais je n'ai pas encore la mesure précise. En revanche mon pédalier est en 170, dois-je conserver cette HS si je reste en 170 ? Un changement de manivelles représente un coup non négligeable , est-ce primordial et décisif ? Enfin, pour l'engagement des cales, conseillez-vous toujours un alignement parfait sur l'articulation du métatarse du gros orteil (pédale à l'horizontale)? C'est mon réglage actuel. Quant à l'orientation des cales, c'est un véritable casse-tête pour moi, je modifie presque à chaque sortie (en cours de sortie !), même si je suis déjà beaucoup mieux avec les pédales Dura Ace (grande stabilité) qu'avec les Speedplay que j'ai eu pendant deux ans.

Merci pour votre réponse, Pour qu'il n'y ait pas d'ambiguïté, les Cycles Thomas ne prétendent pas travailler en collaboration avec Mécacote, mais ils utilisent le logiciel qu'ils ont acheté auprès de Mécacote (il y a longtemps d'après ce que vous me dites). Cela est d'ailleurs perceptible sur certains points du protocole comme par exemple le peu de temps passé au réglage des cales alors que vous insistez beaucoup sur ce point. Etant moi-même très sensible à l'engagement et encore plus à l'orientation de celles-ci, j'ai été un peu déçu. Voici pour les informations complètes (je recopie les fiches de l'EP italique, en gras les infos que j'ajoute) Pratique : cyclosport 2 Equipements : Pédales : shimano (Spd-sl Dura-Ace 7810, cales jaunes) Distance semelle/axe : 90mm Type de selle : standard (Fizik Antares, creux souvent donné à 155mm, ici à 180mm, surprenant) Longueur de selle : 275mm Déport de chariot : 14mm (? ) Guidon côte R : 105mm Poignées de frein : Shimano STI (en fait des Ultegra 6700) Morphologie : Taille : 1656mm Tronc : 592mm Poids : 58kg Epaule : 420mm (mesurées à 400mm lors de l'étude Spé) Bras : 700 mm Avant-Bras : 318mm Cuisse : 560mm Jambe : 499mm Entrejambe : 774mm Souplesse : 7 Côtes de position : Hauteur de Selle : 685.9mm Recul de selle : 22.7mm Selle Potence : 73.6 mm Sortie Potence : 57.2 mm Selle Cintre : 498.5 mm Selle Cocote : 618.5 mm Manivelle : 170mm Pied droit : 264mm (pointe -milieu métatarse gros orteil: 77mm) Pied gauche 260mm (78mm) Comme précisé dans le premier message, ces deux dernières mesures ont été effectuées par mes soins, talon au mur avec une feuille sous le pied) J'ajoute juste que les côtes de cadre sont très proches de mon Cannondale CAAD9 en taille 48 ( qui doit être proche d'un 50 axe-axe) notamment l'angle du tube de selle annoncé à 74.3 et qui est de 74.5 sur mon cadre de série. Enfin comme précisé dans le message précédent j'ai des chaussures Sidi Genius 6.6 carbon lite (même semelle que les Ergo 2) en taille 43 (la semelle interne d'origine fait 265mm) Voilà j'espère ne rien avoir oublié, je suis impatient d'avoir votre avis. Merci d'avance. Grégoire