Aller au contenu

lamicyclist

Membres
  • Compteur de contenus

    64
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    1

Messages posté(e)s par lamicyclist

  1. La coupure est selon moi indispensable pour ceux qui roulent beaucoup. Elle est à adapter en fonction du cycliste et de son état psychologique et physique. 

    C'est toujours inquiétant pour le cycliste de se dire qu'il va régresser et perdre quelques acquis mais c'est nécessaire pour observer une progression... La régénération des cellules demande 21 jours. Sans forcément couper 21 jours, 10 jours me semblent le minimum...

    Psychologiquement, cette coupure fera du bien au cycliste au moment de la reprise et il aura les crocs ! Elle permet de faire le point sur son année de vélo (points à améliorer, matériel, position, entraînement à planifier) et de prendre du recul. 

     

    Personnellement, je coupe 3 semaines, voire 4 ; j'en profite pour aller chez l'ostéopathe et partir en vacances pour débrancher...

     

    François

    www.velopuissance.com

  2. Bonjour à tous,

     

    je pense qu'il existe plusieurs formules de stages, tout dépend de l'objectif du cycliste.

     

    Personnellement, cela fait 3 ans que j'interviens aux stage VELO2MAX avec Quentin Leplat (http://www.velo2max.com/

    Ces stages sont basés sur le conseil et l'accompagnement. Chaque séance d'entraînement a un thème et les stagiaires roulent 2 fois par jour, sauf lors la grande sortie et de la journée de récup où c'est "à la carte". Il y a des groupes de niveaux avec un coach par groupe. Les féminines sont acceptées  :)

    Les repas sont équilibrés et diététiques, pris en commun, moment convivial.

    Le soir, Quentin présente des sujets divers et variés sur l'entraînement, la diététique, la technique en vélo... Quand je viens, je me mets à la disposition des stagiaires

    Ce que je retiens de ces stages, c'est l'aspect très ludique des entraînements, il y a même des petites simulations "course" pour travailler certains aspects technico-tatiques du vélo...

     

    Je connais également un petit peu les stages http://www.velo-live.com/Site_velo-live/Accueil.html dans le Var. L'hébergement est sympa et il y a possibilités de se faire masser (payant). Les sorties s'effectuent en une fois par jour en général et le soir il y a des intervenants sur la diététique (marque) et étude posturale (mecacote). 

     

    François 

    www.velopuissance.com

  3. Bonjour,

    il est évident que la gestion de l'entraînement est primordiale surtout quand on enchaîne 3 disciplines. Ce qui fait en effet la différence, c'est les intensités que l'on peut faire à l'entraînement. Bien sûr, il faut avoir réalisé en amont un travail de foncier long et progressif.

    L'objectif de la compétition est de savoir aller vite (le plus longtemps possible certes). Faire des intensités plus ou moins longues à l'entraînement permet de travailler cette vitesse (sur des sorties de 3h max). Et c'est moins fatigant que faire 6h de sport dans une même journée. On en récupère bien plus vite.

    Je conseille aussi de faire très régulièrement des analyses de sang ( tous les 2 mois) et de consommer des boissons de l'effort lors des entraînements (oui oui) et des compétitions. Et en cas de grosses charges de travail, BCAA après chaque entraînement (1g par tranche de 10kg de poids de corps).

    François de Velopuissance.com

    Une petit vidéo nous présentant : http://www.dailymotion.com/user/lamicamera/1#video=xz0odh

  4. Bonjour Frédéric,

    Heureux de voir que vous avez pu malgré le mauvais temps rouler. L'engourdissement peut tout à fait venir de la position figée sur le HT. Sur la route, il devrait en être autrement. Bien vérifier que la selle est bien horizontale.

    Tenez moi au courant ! Merci pour le nom, en effet il est grand !

    Sportivement,

    François

  5. Après le succès rencontré en 2011, Velopuissance.com et Velo2max.com organise la 2ème Edition des "Journées Performance", dédiées à la recherche et à l'optimisation de la performance pour les cyclistes, VTTistes et tri-athlètes.

    2 dates : samedi 13 octobre à Cournon d'Auvergne (63) et samedi 20 octobre a Saint-Etienne (42)

    Au programme des ces journées uniques en France :

    * Tests PMA + détermination de votre profil de puissance + conseils sur l'entraînement à adopter

    * Optimisation des appuis et de la position sur le vélo, réglage des cales

    * Séance d'ostéopathie par ostéopathe du vélo (uniquement à St Etienne)

    * Atelier étirements et renforcement musculaire, évaluation % masse grasse et masse maigre

    * Stands matériel (Rotor) et textile (voir sur www.velopuissance.com)

    * Déstockage pneumatiques et accessoires

    PLACES LIMITéES

    Informations, tarifs et prise des rdv : contact@velo2max.com (Cournon) et velopuissance@yahoo.fr (St Etienne)

    post-15-0-57806000-1346922734_thumb.jpg

    post-15-0-07535800-1346922773_thumb.jpg

    post-15-0-32641500-1346922793_thumb.jpg

  6. Maintenant les coureurs professionnels ont recours à un coach personnel. Les équipes françaises se sont munis très tardivement (comparativement aux équipes étrangères Allemands, Américains, Anglais...) d'un entraîneur d'équipe. Je pense que ça a limité les Français dans leur classement mondial UCI. La nouvelle génération (Coppel, Pinot) a été pris en charge dès leur entrée en Equipe de France junior...

  7. Je pense que nous avons tous besoin d'être guidé dans notre activité. Pour faire face à la monotonie qu'on peut rencontrer dans sa pratique au fil des années. On tombe souvent dans une routine où on stagne et où a du mal à cerner ses objectifs.

    Personnellement, j'ai fait appel à un Entraîneur A Distance dès les cadets pour faire de bonnes bases et ne pas faire d'erreurs. Je pense que cela m'a aidé à ne pas m'égarer. Lors des traditionnelles sorties club, les allures sont souvent trop élevées ou trop basse (perte de temps !). Le travail personnalisé est inévitable pour développer ses qualités.

    Dans mon rôle d'entraîneur VELOPUISSANCE, mon but est de vous proposer des nouveaux exercices avec une programmation logique de l'entraînement. On ne doit néanmoins pas être aliéné à son coach ou même à son cardio ou capteur de puissance. Je garde toujours en tête la notion de plaisir. C'est essentiel. Je travaille avec l'échelle d'intensité et de sensations ESIE développée par Grappe. Au bout de quelques mois, on apprend à bien se connaitre grâce à cette échelle.

    L'idéal est de bien préparer l'hiver, avec de la musculation bien conçue et de la PPG. Pour ensuite faire le transfert sur vélo. En saison, grâce à des tests de terrain, nous évaluons les progrès et le travail qui reste à faire.

    Je trouve intéressant de pouvoir prendre le cycliste dans sa globalité : position avec MECACOTE, suivi d'entraînement personnalisé, mental et technique.

    François

    A visiter : http://velopuissance.com/category.php?id_category=23

    • Like 1
  8. Bonjour,

    l'idéal est la planche à lombaires qu'on trouve dans les salles de sport ou en vente à décathlon. Les membres inférieurs fixés, vous avez le tronc dans le vide et vous effectuez des relevés en allant jusqu'à l'horizontal. Alterner avec des séries en statique, ce qui se rapproche plus des contraintes sur le vélo.

    Pensez également à bien étirer cette zone.

    Il est bénéfique de muscler aussi les muscles antagonistes donc les abdominaux...

    Je peux vous proposer un programme de musculation générale adapté au cycliste pour optimiser la qualité de vos fibres musculaires.

    Sportivement

    François

    www.velopuissance.com

×
×
  • Créer...