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Bonjour pardon pour le réponse tardive mais c est des dates assez lointaines et je pars à St Lary du 8 au 13 faire du dénivelé donc disons le 14 le matin car je travaille dans l apres midi sauf si vous avez une disponibilité avant le 8 sportivement Franck B tel 0628060365

? pas d'info Oui contactez moi comme indiqué

A suivre ...

Bonjour 1 : Je viens de changer ma potence en 70 et enlevé une demi- bague. A suivre

C'est pas normal et les cales risquent etre un peu sous engagées mais je crois savoir pourquoi : ils font des semelles qui " couvrent " deux pointures et la la semelle ets bien pour la pointure inferieure . On peut rien faire donc reculer le scales au max .. Et pourquivre le SAEP car si c'est pas OK je finirai par le savoir avec eds douleurs musculaires aux jamabes .

Peut etre mettre des cales avec 6 ou 9 degres pour l’orientation du talon .

bonjour vincent faut-il régler le même recul entre un 41 et un42 par exemple je fais comme tu m'as dit avec les 42 j mets 92 a 93 avec les 41 il me faut reculer la cale a fond sinon je n'ai que 89mm est-ce normal

le plus simple : vous me dites si vous avez de la dispo mardi entre 11et 12 ou nentre 14 et 15 ( je devrais en avoir moi ) et vous fiates un saut .. contact par sms car je vais etre booké cette semaine prochaine ...

Bonjour Chaussures VTT Northwave Hammer Plus Wide longue de 29cm (pointure 45,5) semelle de 29,4cm et je peux me déplacer si besoin Hastignan - Corbiac c est pas loin sportivement Franck B

IL faut me donner : marque et modele ( pour determiner la valeur du talon ) Longueur de chaussure longueur de semelle interne ceci pour l'engagement Peut etre la valeur du t(alon virtuel différente ou des longueurs différentes.

Oui j ai les anciennes

Oui Je vous dis quelles informations me communiquer. Avez vous conserver vos vieilles chaussures?

Bonjour M Blondeau j ai acheté des nouvelles chaussures fin mars mais je n arrive toujours pas à régler correctement les cales j ai mal genou droit est-ce que vous pourriez m’aider ? sportivement Franck Boisdenghien

bonjour VINCENT j'ai donc fait ce que tu m'as dit ,j'ai limé un peu l'intérieur de la semelle environ 2 mm et bien ça va beaucoup mieux j'ai plus de force avec l'avant pied ça appui mieux sur la pédale a l'endroit de la cale alors que je sentais que j'appuyais avec le milieu du pied et donc une douleur

merci vincent c'est vrai que SIDI a un léger support de voute plantaire , génant pour des pied plat as-tu remarqué cela sur des sidi , ?? je vais légérement le diminuer

Oui il faut juste enlever lde la matiere au support de voute plantaire jusqu'a ce que cela ne provoque pas cette gene . IL faut y aller calmement et faire des essais ..tranquille .

bonjour vincent j'ai un problème avec le pied droit , une douleur sous la voute plantaire c'est les SIDI MEGA en 41 c'est vrai que quand on passe le doigt a l'intérieur on sent un renforcement voute plantaire sur la chaussure une légère cambrure sur la semelle de la chaussure comme une petite bosse pour le soutien de la voute comme j'ai les pied un peu plat ça me fait une douleur sous ma voute , rien que a droite est-ce que je passe de quoi a platir un peu ce renforcemant sur la chaussure c'est a dire faire l'intérieur plus plat a laide d'une petite ponceuse ou existe _il des semelles adaptable pour ce genre de problème a gauche aucune douleur a droite sous mon pied en passant la main je sens une petite bosse sous la voute que faire ?

Depuis j'ai acheté une potence 35mm relevé a 10°. J ai toujours mal au cervicales côté gauche surtout, mon cintre et quelques centimètres au dessus de la selle.

SAEP ?

La suite ?

Bonjour, La suite ? VB

Le SAEP ?

Je pense qu’il faut regarder ailleurs: alimentation hydratation dentition

Je roule pour le moment avec le nouveau vélo. Le cintre n’a pas encore été descendu, cela tire sur les triceps. Au TFL gauche cela va mieux. Je laisse finalement la cale gauche avec le talon qui rentre, sans possibilité de toucher la manivelle. J’ai du rapprocher le pied du cadre (en réalité il était trop éloigné, j’ai juste recentré la cale, tout en la tournant de manière a faire rentrer le talon). Ainsi, je me sens bien au niveau liberté. On revient finalement à l’orientation que j’avais après l’EP mais + engagé de 4-5mm. J’ai refait des sorties en bosse récemment, entre 900 et 1500 de D+. Ca semblait tenir au niveau de la patte d’oie donc j’ai fait une sortie avec quelques bosses à bloc et surtout une bosse courte mais entre 15 et 21% en fin de sortie (je ne la connaissais pas, celle la...) et evidemment, retour de la tendinite. Donc à nouveau renforcement musculaire, retour kiné la semaine prochaine, sortie sur le plat....Je doute que le problème vienne des réglages, tout a été essayé (a part engager encore plus la cale, mais bon...) Aprés, j’arrive quand même à rouler malgré tout, maintenant...(1000 km en mars). La semaine prochaine j’aurai mes lunettes à prisme en complément des gouttières dentaires pour le rééquilibrage postural mais je doute que cela ait un lien avec la tendinite patte d’oie. C’est plutôt le côte droit du corps qui est touché par le déséquilibre et pour la patte d’oie, c’est toujours le vélo, et en bosse, qui déclenche la tendinite. Pas facile à gérer !

Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre un compte rendu sur les 20 premières sorties au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . Indiquer : distance parcourue, dénivelé, moyenne horaire ou puissance moyenne. VELO 1= VELO2= HS hauteur de selle = 700 passee a 703 RBS recul de bec de selle = 64 passe a 85 SC distance selle cintre = 510 passe a 530 ( dos plat donc cela doit aller ) h bascule du cintre = 62 reste a 62 au lieu de 45 ( velo canyon pivot coupe court comme le fait Canyon systematqiuement ) Engagement des cales = 88 ( niveau bout du cuir ) 92 depuis le devant de la protection passe a 94 niveau cuir et 96 depuis bout protection avec talon qui rentre bien ( 10mm sous AV Ba droite et 15 - sous AV gauche ) Marque + pointure = Shimano 258 largeur de la chaussure = 91 Chaussures long semelle interne = 270 Manivelles = 170 Long potence = cockpit long 90 DTS = Camyon entre 15 et 30 Remarques = Seule la bascule pourrait poser soucis . Les mains en bas du cintre c'est pas en bout de cintre mais au creux . Pour cela possibilite de faire un teste avec autre cockpit avec pot plus courte mais le buste ( dos ) plat risque devenir une gene . Il faut donc rouler cemme cela et perdre du poids pour valider cette position ou etre amene à la corriger avec l'autre cockpit mais la bascule ne changera bpas beaucoup ( angle de potence apparement différent ) . Peut betre besoin de plus de soutient de voute plantaire .