Bonjour Vincent,
Merci de cette première analyse.
Pour répondre à vos questions :
Le modèle de selle c'est Syncro Tofino. Longueur 250mm. Precision importante : les photos sont faites avec cette selle, mais l'EP a été faite avec l'ancienne. Car à l'origine je roulais avec la Spé Mimic Comp mais j'ai la Tofino depuis 2 roulages pour voir si amélioration niveau douleur. Car mon velociste m'expliquait qu'à l'endroit du creux de la Mimic (140 selon EP), la largeur de la selle de 120mm gênait mon mouvement et m'amenait probablement à m'avancer sur la selle sans m'en rendre compte, donc faire du bec de selle. Effectivement avec la selle Torino (par ailleurs affreusement gênante au niveau du périnée, mais c'est juste pour test de la forme), je ne fais plus de bec de selle et je me sens plus à l'aise au niveau des cuisses.
La selle Tofino a été posée sur le vélo avec la mesure de 772mm. La distance selle cintre est donc toujours de 772mm, mesuré au plus droit.
Pour le calcul de recul de selle fait par mon velociste. Il l'a fait sur la selle Mimic qui est une selle courte de 240, avec un creux qu'il a calculé lui à 140mm. Adaptée au VTT mais pas à de la route (ce que je pratique beaucoup), selle vendue par le précédent velociste.... C'est pour ça qu'on s'est basés sur la cote AR de selle/cintre pour installer la Tofino. Le recul de selle sur la Tofino est de 122mm (mesuré au mieux car pas de laser).
Pour la longueur bras 1, je vais devoir attendre Mr pour m'aider ! On va reprendre les 2 mesures, bras et bras 1.
La distance bec de selle/cintre est de 504mm (avec selle Tofino de 250), la distance bec de selle/milieu de potence est de 408mm.
Longueur de potence = 100mm
Longueur de manivelles = 170mm
Ma semelle interne remesurée fait bien 260mm. La chaussure fait 263mm. Mon pied fait 243mm. Largeur de chaussures = 93mm
Je porte des semelles posturales faites par un podologue du sport. Elles ne sont pas destinées au vélo mais à la marche. Elles sont "coupées" car elles sont faites pour être portées y compris l'été en sandales, et que les points de renforcement chez moi sont situés en amont. Essentiellement le creux de pied d'ailleurs car mes pieds s'affaissent vers l'intérieur. Ce qui entraîne un déséquilibre ensuite au niveau... des hanches et des genoux ! Ces semelles ne compensent pas, elles stimulent des points précis pour "muscler" le pied et l'amener à une meilleure posture, même sans semelles.
Hier en roulant la douleur est arrivée au 15e km encore et toujours.... J'ai volontairement incliné ma cale vers l'intérieur de la chaussure, les quelques coups de pédale qui ont suivi étaient tellement douloureux au niveau du ligament que ça m'a confirmé que le réglage initial était mauvais.... J'ai fait 10 mètres ! J'ai orienté la cale très très légèrement vers l'extérieur de la chaussure et la douleur a très nettement diminué (voire disparu en dehors des efforts en montée). Cela confirme effectivement un mauvais réglage de base (merci le 1er velociste à qui j'ai fait confiance aveuglement et qui ne m'a donné aucune explication... rappelez vous il m'avait même dit de laisser mes cales neutres !)
Toutefois je vous rejoins les chaussures trop grandes doivent amplifier le phénomène en faisant glisser mon pied d'avant en arrière.... a noter que du coup j'ai mesuré ma précédente paire achetée chez mon 1er velociste (avec ses "conseils"....) et elles étaient elles aussi trop grandes, avec semelle interne de 260mm !
Voilà de quoi alimenter votre enquête, qui je l'avoue est passionnante, au delà de l'intérêt initial de pouvoir rouler sans douleur !
Belle journée à vous,
Bérengère
Ps : je vous envoie par mail une photo