Christophe Antonoff

ca marche je ferai ca. ceci dit, je ne dois plus faire de vélo pour ne pas ré-enflammer le nerf ulnaire/cubital jusqu'a disparition des symptomes. En attendant j'ai ressorti le vélo couché. Christophe

J'ai joint 2 photos, face et profil. Il y a 2.5cm de cales au dessus de la potence. et encore, ma potence est vers le bas, je peux la retourner. donc il y a moyen de relever le poste de pilotage complet, au besoin.

Ok, je prendrai des photos demain matin. Mes prolongateurs ont des réhausses de 4cm, pour permettre d'utiliser le haut du cintre normalement. En y repensant, je n'ai jamais mis les mains en bas du cintre (ce que je fais plus volontiers sur des sorties plus péchues), mais le plus souvent aux cocottes. et aux prolongateurs, sans lesquels je n'aurai jamais pu finir l'epreuve.

Bonjour Vincent, Premier objectif de la saison rempli, mais avec de gros problemes de mains (perte de mobilité, de force, douleur et oedeme au poignet). Il s'agissait de la "born to ride", 1200km/16000mD+ entre foret noire, alpes suisses italiennes et francaise puis cevennes, roulés en 90h. je sors de chez le medecin. Examens a faire, mais le diagnostic est une compression du nerf ulnaire. ca m'est arrrive apres 18h de route main gauche, puis a cede sous anti-inflammatoires le lendemain, avant que la main droite ne subisse le meme sort a la fin (de 80 a 90h de course), au point de ne plus pouvoir toucher le cintre sans hurler. ca ne m'etait pas arrivé avant malgré plusieurs sorties a >300km/600m+. pour rappel j'ai des prolongateurs dont j'ai usé et abusé. les options evidentes sont d'augmenter l'amortissement (gants, guidoline, inserts gel..). pesez-vous a autre chose? changer la hauteur du cintre ou le cintre lui-meme? répartir le poids plus sur la selle? Merci, Christophe

Bonjour Vincent, hydratation: 1/2L/heure en cette saison, plus l'été. j'ai toujours ma bouteille avec moi la journée (1,5L hors repas). pour les étirements, je n'en fais jamais après l'entrainement (pas le temps car je roule souvent entre midi et deux). je fais au minimum tous les 2 jours une seance de 30 minutes le soir. pas de marche spécifiquement après les étirements donc. Christophe

Bonjour Vincent, Je ressens depuis cette semaine des petits picotements au niveau des tendons rotuliens. Je sais que c'est souvent symptomatique d'une selle trop basse... mais j'ai essayé de la monter de 2mm et mon pédalage devient plus haché, j'ai l'ai donc remise a son niveau précédent. Pour rappel, j'ai depuis le debut de l'année mes pédales VTT avec les cales surengagées de 10mm. Je ne sais pas si ca peut jouer. D'un autre coté, j'ai un gros volume d'entrainement (selon mes standards). J'en suis a 2700km/45000m+ depuis debut Fevrier (date de reprise serieuse), avec chaque semaine une a deux montées au seuil (800 a 1000m D+ chaque fois) et une seance de frac court type 20x20/20 en cote. Peut-etre que les douleurs sont liées a ce volume. Hormis cette gene aux genous, la position est a priori bonne puisque j'ai deja fait 2 sorties a plus de 200km avec >3000m D+ sans douleurs particulieres. Qu'en pensez-vous? Merci, Christophe

Je ne me rends pas trop compte de l''inconvenient d'une position plus tri par rapport a route, pour de l'ultra longue distance. Sinon je pensais aussi a tester une autre selle dont l'evidement serait plus prononcé a l'avant, type Specialized Power.

Bonjour Vincent, J'ai abaissé encore un peu le bec de selle, mais ca ne convient pas: je n'ai plus la sensation de confort que la selle me procure habituellement, et ca n'a pas changé grand'chose a la compression du périnée. En fait je crois que plus qu'un problème d'inclinaison de selle, c'est que quand je suis sur les prolongateurs j'avance un peu sur la selle et me retrouve a appuyer le périnée sur le bec de selle plutot que sur l'évidement de la selle. quand je fais l'effort de reculer un peu sur la selle, la compression est bien moindre. Comme je roule souvent seul, je passe plus de temps que je n'aurais pensé aux prolongateurs (bref, quand c'est plat). Est-ce que ca vaudrait le coup de faire un test en avancant/montant la selle, pour se rapprocher d'une position tri? sachant malgré tout que je fais aussi pas mal de déniv. Merci, Christophe

Bonjour Vincent, Bec de selle legerement abaissé (1mm), testé toute la semaine. c'est toujours ok en position route, et la compression est moindre en position tri. mais ca comprime toujours un peu. je vais tenter de basculer encore un poil vers l'avant. semaine a 330 km, dont une sortie de 200km/3500m+, passée sans encombres (pas de doigts insensibilisés, pas de tension dans le cou), la position globalement est top.

Bilan de la semaine derniere, 300km/5000m+ dont une sortie de 110km. Cette semaine, meme volume en cours mais introduction de fractionné court + montées au seuil. Dans l'ensemble je suis bien posé sur le vélo, mais je me sens un peu écrasé du périnée sur les prolongateurs. Je verrais bien la selle un poil plus en avant pour les prolongateurs, mais pas sur que ce soit le top en position route classique.

Bonjour Vincent, quelques bonnes nouvelles. sans rien changer, mais en perseverant sur les etirements (en particulier les muscles rotateurs de la hanche), je peux a nouveau rouler normalement sans gene. J'en suis donc toujours aux pedales vtt, mais de toutes facons c'est tres bien pour mes objectifs 2017 (born to ride puis north cape 4000), qui sont 2 courses en autonomie ou pouvoir marcher facilement est necessaire). La semaine cumul de 235km/3800m D+ sur 4 sorties a allure de reprise. Cette semaine j'en suis a 160km/2000m D+ dont une sortie de 50km bien appuyée sans autre conséquence que des jambes lourdes le soir. plus vraiment de tension dans la nuque, a voir ce week-end sur une sortie >100km.

pour une reprise raisonnable, j'alterne 1j roulé, 1j repos, pour ne pas réveiller la bursite rotulienne et sentir venir d'eventuelles douleurs. J'ai donc rajouté 2 sorties de 40km/800m+ et 55km/700m+, toujours en pedales vtt. sur la premiere, RAS. sur la deuxieme: - passé plus de temps sur les prolongateurs, tensions aux cervicales. A retester, c'est la reprise. - legere gene poplité droit: a chaque fois que je monte sur le velo, je me sens "a l'etroit" (sensations de pieds pas assez écartés l'un de l'autre => j'ai envie d'une augmentation de Q-factor. La sensation passe plus ou moins au fur et a mesure du temps. Je n'ai pas cette sensation en VTT (Q-factor 25mm de + qu'en route, et position plus relevée). Ce qui m'intrigue c'est que j'ai toujours eu un Q-factor de l'ordre de 146 en velo de route depuis 10-15 ans sans pb. Est-ce que la différence minime de dégagement au talon est la raison? est-ce que j'ai perdu de la souplesse ou n'arrive plus a compenser un desequilibre? Le pb c'est que je ne sais pas trop comment tester une augmentation de Q-factor sur le velo de route, a part ces trucs la qui font gagner 20mm: http://kneesaver.net/#cycling-knee-njury http://www.bikefit.com/c-13-pedal-spacers.aspx [Edit] Test du soir 3km dans chaque configuration: Velo de route avec pedales route => gene direct. Velo de route avec pedales vtt (cales engagees 6-7mm de plus que les cales route)=> a l'etroit mais pas de gene. VTT (Qfactor 171) avec pedales Route => aucune gene [/Edit] Qu'en pensez-vous? Mais aussi bien je fais completement fausse route... Merci, Christophe

Test le lendemain matin (samedi): j'ai monté sur le vélo de route les pedales auto vtt: - les cales sont engagées 6-7mm de plus que les chaussures de route - la longueur d'axe de pedales est superieur (2 ou 3mm) => ca libere pas mal d'espace pour mes talons. Selle baissee de 3mm pour compenser l'engagement surperieur des cales vtt) 55km/900m+, pas de douleur. a retester aujourd'hui.

Bonjour Vincent, J'ai reporté les valeurs de votre nouvelle proposition: enfin presque: j'ai mis la HS a 818 (pour 821 max selon le fichier) pour ne pas monter trop d'un coup. pour le reste je suis pile poil aux cotes requises: RS 75, bascule 85, reach 572 Trois sorties sur 4 jours: 39km/375m+ (plat cool), repos, 39km/700m+ (cool - legere gene derriere genou droit le lendemain matin), 25 km plats pour tester des angles de cales afin de faire disparaitre la gene (et malheureusement confirmer le retour de cette douleur poplitée droite qui disparait completement au repos) => je suis bien posé sur le vélo dans cette position en general (aplt et montee). j'ai la nuque un peu raide apres 600m de deniv de descente a cause du cintre plus bas... a voir si je m'adapte sur quelques sorties. le retour de la douleur de genou est preoccupant. J'ai repris rdv chez le medecin. toujours impossible de reproduire ou localiser finement la douleur quand je ne suis pas sur le velo. il faut croire que les 2mm de rondelles n'etaient pas la solution, ou plutot pas suffisants, mon pied droit revenant frotter contre la base. Je note que sur mon vtt j'ai un Q factor de 171 , contre 146 sur le route (et pedales VTT Time a axe plus long que les Keo): donc beaucoup plus de place pour mon talon sur le vtt que sur le route. mais c'est peut-etre une fausse piste, je ne sais pas.

oui... j'ai mis 2mm parce qu'est le max possible avec les Keo... avec mes pedales vtt (Time Atax XC6) l'ecart est plus grand par rapport a la base arriere droite et ca me laisse encore plus de marge. J'imagine que les bases de mon CAAD10 etaient plus etroites que celles du Solace. on dirait des details, mais finalement ca n'en est pas

Bonjour, Je ne vois pas de fichier ou ne nouvelles mesures dans mes mails ni ici sur le forum. ai-je raté quelque chose? [edit] si en fait je viens de la trouver! J'essaye ca. Sinon... apres divers essais de toutes les combinaisons de pedales et chaussures sur le velo de route et le vtt, j'ai fini par mettre le doigt sur le probleme... Le Q-factor sur mon Solace. ou du moins l'espace laissé a mon talon au niveau de la base arrière droite. Il a suffit que j'ajoute des rondelles pour decaler le pied droit de 2mm (ce que permettent les Keo2Max) pour ne plus avoir cette douleur. j'imagine que je contraignais mon mouvement pour ne pas toucher (ce qui n'est plus le cas avec les 2mm de bagues). Christophe

C'est vraiment une sensation de tension sur le haut des jumeaux (c'est surement au niveau tendineux) au creux poplité. Je n'arrive pas a reproduire la douleur en contractant seul le jumeau, ou seul le soleaire ou seul l'ischo. Pour y arriver, je mets le poids sur la jambe droite legerement flechie (comme juste apres le passage au point mort bas), talon legerement decollé du sol, en imprimant une rotation interne du talon (contrariée par l'appui au sol). Sur le vélo, je la sens au passage au point mort bas (qd le pied tire vers l'arriere), et plus je descends le talon plus je la sens (pire en danseuse, que j'evite en ce moment a cause de ca). Augmenter l'engagement des cales a diminué la contrainte sur les mollets je pense, mais visiblement ca ne suffit pas... donc soit c'est une tendinite qui devient chronique, soit j'ai un souci de rotation de cale (mais je n'etais pas en butée d'un coté ou de l'autre pendant la sortie, et j'ai reglé les cales avec la méthode de la marque sur l'arriere de la cale), soit autres chose... que je ne vois pas

Sortie piste cyclable parfaitement plate, allure pepere, 25 km/h sur 25km. j'ai réglé l'angulation des cales en fonction des traces a l'arriere des Keo. Vers 15km ca tire cote pied droit (celui qui posait probleme). A cette allure pepere, ca ne tire (quasiment) pas si je roule sans les mains, un peu si je suis en haut du cintre, et plus si je suis en bas du cintre. Si j'accelere, je sens cette tension revenir fort. au repos je ne sens plus grand'chose. J'ai tout de suite testé sur mon vélo couché, et la même en pedalant fort, ca ne tire pas. pas étonnant ca la position est proche de celle "sans les mains" en velo de route en termes d'angulation du bassin. Il s'agit du coté qui me gene depuis 2 mois (j'ai donc vu le medecin du sport, kinée et osteo et fait des pauses de 2 semaines a chaque fois), et ca a gené de la meme facon aux deux tentatives de reprise (debut janvier et aujourd'hui)... Frustrant.

ok, merci, donc je garde aussi le reste inchangé, a savoir HS 815, RS 75, Basc 80, Allonge 570, malgré l'EJ finalement trouvée a 938/940 plutot que 920? C'est sur que la precision des mesures, ce n'est pas toujours parfait, d'ou l'interet de votre approche avec le suivi. Pour la temperature a 12 degres, je vais devoir me couvrir un peu et m'accommoder d'un peu moins, ici dans le Vercors :o)

Remettez vous bien! De mon coté, après essai/comparaison pendant deux heures en magasin, je suis passé de mes vieilles Spé de 2006 en 46 (29,5 mondopoint) (toutes ramollies et elargies) a des Spé BG Expert Road (semelle carbone + fine & rigide) en 45 (29 mondopoint), et mis une paire de cales keo Grip rouges. elles sont donc beaucoup plus pres du pied, avec un excellent maintien. mesures prises comme indiqué sur la photo: longueur hors-tout 295mm (donc marginalement + courtes que les anciennes) longueur semelle interieure a plat 293 (2mm + courtes que les anciennes) talon virtuel 44mm - 12mm (epaisseur Keo grip) = 32mm Mes doigts de pied effleurent le bout, ca m'a l'air d'etre au poil engagement 102mm, donc le max avec cette chaussure (104mm sur celles d'avant) Reglage vélo inchangé. Par contre les chaussures ne changent rien au fait que mon genou droit fait un a-coup vers l'interieur au point mort haut, et que j'ai en a peine 10-15' d'echauffement une tension (je dirais tendineuse) au creux poplité. Pour info mon pied droit part naturellement plus en canard que le gauche, la faute a un bassin plus ouvert a droite (malgré moult séances osteo ca reste comme ca). la cale droite est reglee en consequence (legere ouverture, mais meme engagement). Tet avec des pedales plates: mon pied droit se pose plus excentré (distance pied-manivelle augmentee), et se positionne naturellement un peu plus engagé qu'avec les réglages que vous préconisez, et je n'ai aucune tension. Ultime test qui a tout changé: j'ai engagé les cales de 5mm (donc a 107mm), et la miracle, aucune douleur/tension, et le genou droit arrete de se balader. Pour rappel, j'etais a ce réglage d'engagement (voire un mm ou deux plus loin sur les chaussures en 46) jusqu'a cet automne (et ce depuis 10 ans) sans douleur ou feu de pied. Bref, voila ou j'en suis... je crois qu'il faut que j'arrete de changer en attendant votre avis :o) Merci d'avance, et bon week-end, Christophe

"Non il faudra rester à 815 ..on recherchera la cause de cet écart ( probablement la valeur de EJ )" Je crois que vous avez raison... je reviens de reprendre la mesure, sans cuissard et en appuyant tres fort (beaucoup plus que lors de la prise initiale avec le cuissard), et j'arrive entre 938 et 940mm selon les essais! J'ai reverifié Buste1, je suis toujours a 1555mm en haut du sternum, donc Buste1=615 a 617mm. (Je n'arrive pas a remesurer "Buste" car je suis tout seul la). Pour les chaussures, j'irai en essayer ce WE en magasin (idealement les memes, mais un peu plus courtes). En attendant j'ai essayé de mesurer le talon virtuel, cale a plat au sol, voir photo: J'ai 45mm, auxquels enlever 9,5mm d'epaisseur de cales. ca ferait 35mm? est-ce que ca peut avoir une incidence, par rapport aux 28mm que vous avez indiquées ds le pdf?

Je vous ai envoyé mes questions/sensations par mail, mais a priori c'est plutot ici que je dois donner les infos: Donc, tentative de reglage des cales a 101mm (actuellement 106): pas possible, le reglage des chaussures coince avant, a 105mm. longueur ext: 295 => trop grandes? Tentative de reglage selon les mesures "Route": - RS de 82 (actuel) a 98mm, pas possible, le chariot arrive en butée des rails a 90mm de RS seulement malgre un deport TDS de 25mm. A noter que le RS sur le diagramme "route" indique un creux de selle a 150mm alors que sur le diagramme "tri" vous indiquez 160mm. Si le creux reel est a 160mm, devrais-je etre a 88mm plutot que 98mm de recul de selle (ce qui serait limite limite au niveau des rails)? - HS de 815 a 804mm: (avec RS a 90 et engagement 105mm) => J'ai l'impression d'etre "assis par terre", d'avoir les jambes trop fléchies au point mort bas. Des que je remets la HS a 815 je me sens mieux. devrais-je perseverer? A noter que je mesurais le RS au fil a plomb, car je ne connaissais pas de methode plus precise... Maintenant je prends la mesure depuis le mur. Je suppose que c'est + precis. resultat, ce que je croyais etre 82 est en fait 75 de RS initial. - Bascule: passé la bascule de 56 a 80 (votre recommendation "route" etait 80,5, il faut que je trouve une autre bague pour faire pile 80,5). Ca met l'allonge a 57 avec ma potence actuelle. Sur le HT la position resultante (qui n'est pas celle recommandee) est agreable: HS 815 RS 75 Basc 80 Allonge 570 (du fait que le RS n'est pas celui recommande, il manque 25mm d'allonge) Engagement 105

pas de souci, j'attends de vos nouvelles

Correction SC remesurée a 564mm

Bonjour, Merci! Engagement des cales: 198mm depuis l'arriere de la chaussure, 110mm depuis l'avant. Longueur de chaussure 295mm. Christophe