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Chevalier

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Messages posté(e)s par Chevalier

  1. Désormais j'ai bien compris que l'allongement nécessaire est lié à la souplesse ou disons au manque de souplesse du sujet.

     

    Ainsi donc "exit" le M et pour le ML reste rajouter des bagues et a "optimiser" autant que faire se peut ma position avec une nouvelle EP.

     

    Pour ce qui est de l'EP je pense bien vous revoir d'ici à la fin de l'année.

     

    De nouveau merci pour votre disponibilité et votre sollicitude.

     

    Bien cordialement.

     

    Eric Chevalier

  2. D'accord c'est noté pour l'angle de tube de selle, sachant que sur mes documents le déport de chariot est de 25 mm.

     

    Que signifie: "votre courbure vertébrale a probablement permis de conserver une distance de 546..." J' imaginais que ma souplesse de moins 14 allait à l'encontre de cela...

     

    De plus je vais modifier mon recul pour l'amener à 54 au lieu de 66 préconisé avec la Toupé.

     

    Enfin, voici à priori les cotes (trouvé sur le site japonais) du TCR Advanced Pro 2016. Pas si évident de se positionner sur le M comme sur le ML...

     

     

     

     

     

    00000020_g.jpg

     

     

     

     

    SIZE.jpgTOP_TUBE.jpgSEAT_TUBE.jpgHEAD_TUBE.jpgSEAT_ANGLE.jpgHEAD_ANGLE.jpgBB_DROP.jpgWHEEL_BASE.jpgREAR_CENTER.jpgHEIGHT.jpg

             M             550.0        470        148         73.0        73.0        67.5       975.8        405      170〜185

     

            ML            570.0        500        168         73.0        73.0        65.0       996.9        405      180〜190

  3. Avant tout merci pour vos recherches et votre aide.

     

    N.B La selle installée sur ce nouveau vélo sera une Fizik Antares Kium  neuve de 2013...

     

    Maintenant comment ce fait-il que l'angle de tube de selle de 75.5 soit différent de 74.57 notifié sur les documents en ma possession?

    Idem de SC 525 pour 546.6 notifié sur mes cotes?

    RBS (recul bec selle) 54 est-il confirmé avec l'Antares, 66 sur mes cotes avec une selle Specialized Toupé ?

  4. J'ai consulté les documents en ma possession et les seules cotes de cadre (N° 20093077-1) notifiées sont celles de:

    Angle de selle (Alpha)             74.57°

    Angle de direction (Beta)        72.59°

    Longueur tube oblique (LTO) 619.97mm

     

    Pour le reste il s'agit des cotes de position.

     

    Ainsi donc pas d'info concernant la longueur horizontale, ni la longueur de douille.

    Salutations.

  5. Bonjour Mr. Blondeau,

     

    En fait, j'attends la confirmation des cotes du TCR Advanced Pro 2016 qui sont différentes entre celles affichées sur le site Giant et celles que m'a présenté le revendeur sur son support professionnel papier...

    Dés que j'ai le retour de ces informations de Giant via le revendeur, je fais appel à vous.

    Tout travail méritant salaire, quel serait le coup de cette prestation?

    Cordialement.

    E.C

  6. Bonjour Mr. Blondeau,

     

    Je suis sur le point de faire l'acquisition d'une nouvelle monture, en l'occurence un Giant TCR Advanced Pro 0 modèle 2016.

    Ne sachant quelle taille choisir entre M et ML, je vous fais suivre en lien les deux géométries pour que vous me donniez votre avis si déterminant.

     

    http://www.giant-bicycles.com/en-in/bikes/model/tcr.advanced.pro.0/22511/84424/#geometry

     

    Merci encore pour votre aide.

    Sportivement.

     

    Eric Chevalier

    Client N° 20093077

     

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